Бесшатунные двигатели - 2

[Сосед Николаич]

не работоспособна.не стоит обсуждения

А вот народ не согласен.

 

[Андрей Миллер]

Боковая сила хочет стремиться к бесконечности, но ограничена зазорами в механизме и моментом сопротивления на валу 3.

Как может сила быть ограничена зазором? Зазор ограничивает только движение и то не всегда... 🙁

 

[Андрей Миллер]

не работоспособна.не стоит обсужденияА вот народ не согласен.
           

Народу дай только ..... 😡

 

[Сосед Николаич]

Боковая сила хочет стремиться к бесконечности, но ограничена зазорами в механизме и моментом сопротивления на валу 3.

Как может сила быть ограничена зазором? Зазор ограничивает только движение и то не всегда... 🙁

Может, Вы не согласны с рисунком? Представлен момент перекладывания ползуна в 90гр.

 

[Сосед Николаич]

Народу дай только ..... 

Так Вам же говорят: "Нечего тут обсуждать" - всё уже сказано у Баландина.

 

[cloud]

Добрый день! Рад видеть в здравии.
Модель, к сожалению.

И Вам не хворать!  🙂 Так я же вроде не болел.  :-?

Вы будете смеяться, проверено опытным путём - не клинит!

Игорь Николаевич, опытный путь предполагает, наверное, наличие действующей модели и ободряющих результатов её испытаний. Буду очень рад, если ошибаюсь.

 

[Сосед Николаич]

И Вам не хворать! Так я же вроде не болел.  

Радости от общения с хорошим человеком это не отменяет! Считайте это пожеланием Вам здоровья и успехов и в дальнейшем!

К сожалению, в макете пары трения никакие, поэтому для себя я могу сказать: "теория подтверждена практикой", а вот показать, как крутится - нет. Нужно делать новый, на коленке не слабаешь.

 

[Бриг]

не работоспособна.не стоит обсуждения

А вот народ не согласен.

Работоспособно будет при условии: плечо коленвала 3 вдвое и более короче плеча коленвала 4. В этом случае коленвал 4 превратиться в типовой шатун.  Более надежная кинематика = ромбовидная, с двумя шатунами и двумя коленвалами, вращающимися встречно. В этом случае боковые силы давления на ход поршня взаимоуничтожаются. Но кому эти тонкости надо? Лишние детали, лишнее железо не несущее практической пользы, как и схема от Баландина. Пустые споры трехлетней давности от местного населения форума. Современный мотор и так ходит миллион километров, что вполне достаточно без всяких экзотических ухищрений.
Но Вы продолжайте ломать свои копья и не забудьте внуков и правнуков заразить этой пустой идеей! Удачи Вам - кривошатунные!  😀

 

[Андрей Миллер]

Может, Вы не согласны с рисунком? Представлен момент перекладывания ползуна в 90гр.
           

Нут так Вы и разберитесь, как происходит перекладка ползунов в БСМ.
При угле поворота ДО 90 град. усилие с вертикального ползуна переладывается на горизонтальный.
Те кто этого НЕ понимает, говорят, что в БСМ "плечо в 2 раза меньше, чем в КШМ"... :'(
Умные люди понимают не только это, но и то, что силу зазор "ограничить" не может.

 

[Сосед Николаич]

При угле поворота ДО 90 град. усилие с вертикального ползуна переладывается на горизонтальный.

Вы где-то нашли вертикальный ползун? Протрите очки.

 

[Сосед Николаич]

Те кто этого НЕ понимает, говорят, что в БСМ "плечо в 2 раза меньше, чем в КШМ"...

А, что у "умных" плечо не в два раза меньше?, а, наверное, на пятьдесят процентов :🙂

 

[Сосед Николаич]

Умные люди понимают не только это, но и то, что силу зазор "ограничить" не может.

То есть, вы не согласны с рисунком?

 

[nik2222]

этож обычный баландин,только эксцентрики по другому нарисованы,ввиде коленвальчиков.ну и без синхронизатора не работает

 

[Сергей Королёв]

Такие и подобные схемы приходят на ум многим более-менее способным студентам, начинающим глубоко и с увлечением изучать технику. В начале знакомства с техникой. Ну и, конечно, они начинают постоянно изобретать "велосипеды".

 

[Андрей Миллер]

продолжайте ломать свои копья и не забудьте внуков и правнуков заразить этой пустой идеей! Удачи Вам - кривошатунные

Бриг, возьмите с полки пирожок, или у Седунова - Вы свою задачу выполняете как можете.... ;D
Но так как знаний у Вас нет, то Вы ничего и не можете... :'(

При угле поворота ДО 90 град. усилие с вертикального ползуна переладывается на горизонтальный.

Вы где-то нашли вертикальный ползун? Протрите очки.

Второй рисунок невозможен без двух ползунов. Можно его не рисовать, но это дела не меняет... ;D

Умные люди понимают не только это, но и то, что силу зазор "ограничить" не может.

То есть, вы не согласны с рисунком?

Со вторым рис. согласен, с первым нет... 🙁

 

[Сосед Николаич]

Второй рисунок невозможен без двух ползунов. Можно его не рисовать, но это дела не меняет... 

Второго ползуна НЕТ.
Это противоречит Вашему опыту, интуиции, всему, что в Вас сидит как аксиома - потому что Солнце крутится вокруг Земли - это ж видно каждый день! Если ползуна не видно, значит, его "забыли" нарисовать, замаскировали - ошибочка! и Вы представить не можете, что существует схема БШМ с одной кинематической связью.

 

[Сосед Николаич]

Со вторым рис. согласен, с первым нет... 

Такой переклад возможен только при ОДНОМ ползуне на рис 1. Посмеёмся вместе?

И таки на рис.2 показано, КАК зазор ограничивает боковую силу, чего, по Вашему, быть не может.

 

[Андрей Миллер]

Со вторым рис. согласен, с первым нет... 

Такой переклад возможен только при ОДНОМ ползуне на рис 1. Посмеёмся вместе?

И таки на рис.2 показано, КАК зазор ограничивает боковую силу, чего, по Вашему, быть не может.

Если ползун один,  то можно вообще делать что хочется, ведь это не двигатель, а что то другое.. ;D
Зазор может ограничить только перемещение или путь (физика за 4 класс), сила и перемещение - разные вещи (посмотрите там же).
Разложение сил и перемещений в БСМ здесь много раз выкладывал Владимир Александрович, оно есть и в Баландине.
Учитесь....

 

[Андрей Миллер]

что существует схема БШМ с одной кинематической связью.
           

Я верю, что существует схема БСМ совсем без кинематических связей, только вот ее нерациональность делает бессмысленным ее реализацию.. ;D
Тут уже одни ученые предлагали вводить "коэффициент силы". ;D
Сила не совпадает с перемещением - коэффициент плохой!
Поэтому реактивныйдвигатель на автомобиле поставленный сзади - самое то, а вот ДВС плохо!

 

[slav]

Я верю, что существует схема БСМ совсем без кинематических связей

Конечно , [highlight]это СПГГ[/highlight] , непревзойденный вариант !  :🙂