Не какой мотор не надо так запускать!!!
ДАР Соло 115 кг в России
-
- Теги
- сборка кит
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
да не болтайте ерундой. проблемы с шатунами возможны только если в цилиндры попадет жидкая фаза эфира, а пары, да тем более из спец баллона- где керосина и пропана больше чем эфира- если без откровенного фанатизма- то можно не боятся.
но однако и я подтверждаю что эффективность такого способа мне не нравится- например залить свечу можно так же успешно. поэтому я за прогрев. например свой рмз-500 я грел газовой горелкой- именно газовой а не паяльной лампой тк нет копоти ну и удобнее.
ну и вариант с феном в вашем случае мне кажется наиболее оптимальным. сделать какую либо эжектирующию- распределяющаю насадку- и вешать на крючок под брезентовый чехол двигателя. 10 минут пока ворота открываете- и мотор уже оттаял.
То что касается авиации это вам не ерунда!!!! Автомобиль хрен с ним он на земле! А такие эксперименты не нужны!! Вам что производитель моторов пишет что в морозы заводить эфиром
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
во первых я не пропагандирую такой способ запуска а указываю на его допустимость.
про машины и речи не было. машины в которой можно кудато плеснуть а тем более нужно - у меня нет давно и надеюсь не будет. И вам того же ....
поэтому разговор только про авиамоторы, причем простые что в настоящее время уже тоже не мой случай- у меня на всей технике стоит глушитель впуска что усложняет и поэтому сильно уменьшает заманчивость куда то что тобрызнуть.
поэтому сейчас лично я только за то чтобы греть- но когда то были времена что и прыскал- достаточно активно.
да и производитель такое в инструкции писал: http://sibaero.ru/system/docs/14/instr-2008.pdf страница 17
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
Считаю совершенно не нужной опцией. Не пользуюсь. И думаю упростить конструкцию, тем самым облегчив конструкцию примерно на 400 грамм.
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
Прикупили на нашем форуме с товарищем два комплекта пленки на лыжи. Вчера почти целый день клеили.
Сначала коряво получилось, мешали направляющие на подошве лыжи, и технологию загибов не отработали.
На третьей лыже решили отказаться от боковых загибов и дело пошло веселее. Успели даже до аэродрома доехать, поставить на самолет и облетать.
Температура воздуха +1 градус. Лыжи скользят нормально. :~)
Сначала коряво получилось, мешали направляющие на подошве лыжи, и технологию загибов не отработали.
На третьей лыже решили отказаться от боковых загибов и дело пошло веселее. Успели даже до аэродрома доехать, поставить на самолет и облетать.
Температура воздуха +1 градус. Лыжи скользят нормально. :~)
Вложения
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
Алексей (Alex77)
DAR Solo www.aeroplanesdar.com
- Откуда
- Таймыр. UOOD
Вспомнилась глава из книги летчика полярной авиации Евгения Кравченко "лыжи с фторопластом" 😉
А у Вас что это за чудо-пленка используется?
А у Вас что это за чудо-пленка используется?
Добрый день! Мы с Александром приобрели эту пленку (ленту) по объявлению на этом форуме в разделе "продажа композитных материалов"--Продам ленту с термоусадкой --.
Скользящий слой-вроде как полиэтилен, на ощупь по скольжению как полиэтилен. Ну и второй слой-при нагревании мягчеет и становится липким. Собираемся теперь оклеить этой пленкой и мои лыжи. Если бы был фторопласт, а не полиэтилен- наверно была бы пленка-чудо 🙂
Скользящий слой-вроде как полиэтилен, на ощупь по скольжению как полиэтилен. Ну и второй слой-при нагревании мягчеет и становится липким. Собираемся теперь оклеить этой пленкой и мои лыжи. Если бы был фторопласт, а не полиэтилен- наверно была бы пленка-чудо 🙂
Алексей (Alex77)
DAR Solo www.aeroplanesdar.com
- Откуда
- Таймыр. UOOD
Благодарю за ответ! Теперь увидел.
Вот что значит невнятный заголовок- ведь я весь этот раздел специально просмотрел- искал эту пленку для лыж, а это объявление даже не открыл, так как указанная там "лента с термоусадкой" представилась мне чем-то типа мотка изоленты, что как бы не совсем подходит для покрытия лыжи.
Вот к примеру "Полимерное суперскользское покрытие для лыж и др."- в заголовке я бы точно не пропустил.
А в целом-интересное решение проблемы! Обязательно возьму на заметку, для севера все, что связано с лыжами,особенно актуально. Спасибо!
оф.сайт производителя
Ребяты, мои поздравления, у вас похоже получились просто идеальные лыжи.
У них был единственный недостаток- дюралевая и поэтому иногда примерзающая подошва, а вам удалось его устранить. По грузоподъемности они достаточные и для Птенца, а у него под полтонны максимальный взлетный, и легкие, и глиссирование по пухляку отличное.
Надеюсь, ресурс покрытия окажется достаточным.
Ну и к огромному сожалению, выпущены они были небольшой партией и больше таких не будет,насколько мне известно...
У них был единственный недостаток- дюралевая и поэтому иногда примерзающая подошва, а вам удалось его устранить. По грузоподъемности они достаточные и для Птенца, а у него под полтонны максимальный взлетный, и легкие, и глиссирование по пухляку отличное.
Надеюсь, ресурс покрытия окажется достаточным.
Ну и к огромному сожалению, выпущены они были небольшой партией и больше таких не будет,насколько мне известно...
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
Надеюсь что получилось, пара полетов мало для рекламы.
А лыжи от Птенца, хоть и очень легкие, но на одноместные дельталеты, в Кумертау делали еще легче.
Вот бы их где раздобыть 🙂
Сейчас надо сделать под лыжи каталки, чтоб покрытие на лыжах о плитку в ангаре не стачивалось. Раньше снега подбросил и вперед. А сейчас боишся покрытие на лыжах поцарапать.
А лыжи от Птенца, хоть и очень легкие, но на одноместные дельталеты, в Кумертау делали еще легче.
Вот бы их где раздобыть 🙂
Сейчас надо сделать под лыжи каталки, чтоб покрытие на лыжах о плитку в ангаре не стачивалось. Раньше снега подбросил и вперед. А сейчас боишся покрытие на лыжах поцарапать.
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
Вчера было минус три градуса, лыжи за край пошевелил, чтоб после стоянки подошва отлипла от снега и льда под лыжами. (Направляющие металические могут прилипать)
И "Двумя пальчиками выкатил самолет из Ангара "
Скольжение отличное. И взлет против ветра достаточно быстрый.
И "Двумя пальчиками выкатил самолет из Ангара "
Скольжение отличное. И взлет против ветра достаточно быстрый.
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
Сегодня погода еще лучше, солнце и мороз, Все летают и мы с ДАР Соло не отстаем.
Засунул за пазуху айпад и вперед.
С высоты 950 метров, больше 6 минут планировал с выключенным двигателем. :~)
После установки накладки между крыльями, качество заметно возросло.
Средства объективного контроля айпада (по данным JPS) зафиксировали изменение скорости в полете от 22 км.в час до 105 км. в час. приборная от 55 до 100
Засунул за пазуху айпад и вперед.
С высоты 950 метров, больше 6 минут планировал с выключенным двигателем. :~)
После установки накладки между крыльями, качество заметно возросло.
Средства объективного контроля айпада (по данным JPS) зафиксировали изменение скорости в полете от 22 км.в час до 105 км. в час. приборная от 55 до 100
Вложения
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
