Флудить про 115 кг здесь

[alouette]

Внесли предложение, пока. ОФ СЛА, если не ошибаюсь.

То что внесли, то мы знаем. Только не ОФ СЛА , а Мин спорта в Росавиацию.

 

[KAA]

Уже вносят. 150 кг. взлётного веса, вместо 115 кг. конструкции, например.

Получат 30 и старт с ног в отместку!
"Лучшее-враг хорошего"
"Не буди лиха, пока оно тихо!" (народные поговорки)
И сказку "О рыбаке и рыбке" не забывать! Это всё от реального жизненного опыта родилось!

 

[erisky]

Вы все же определитесь, взлетного веса, или конструкции. Это сильно разные вещи.

Этот вопрос направьте инициаторам. Заявлено именно взлётного веса, своеобразная "игра слов" на внимательность.

 

[KAA]

Доиграются!

 

[KAA]

Внесли предложение, пока. ОФ СЛА, если не ошибаюсь.

Наверное ошибаетесь. На сайте ОФ СЛА никаких следов этого предложения не обнаружил. Ну и трудно ожидать от них такой глупости, там люди всё ж "в теме".

 

[aerocrimea]

Наверное ошибаетесь. На сайте ОФ СЛА никаких следов этого предложения не обнаружил. Ну и трудно ожидать от них такой глупости, там люди всё ж "в теме".

Вообще никаким боком федерация не участвовала в написании

 

[erisky]

Наверное ошибаетесь. На сайте ОФ СЛА никаких следов этого предложения не обнаружил.

Возможно. Но, вроде как у них "проскользнуло" в предложениях по регистрации и лицензировании пилотов СЛА до 115 кг. Найти пока не могу...

 

[Alь Berti]

Внимательно изучил все аргументы, ссылки, указанные документы, ГОСТы.
Опровергните меня или подтвердите : из вышеизложенного мой МДП Р-16 Урал, с крылом (вес конструкции около 100 кг.) - без ВМУ, является СЛА до 115 кг, со всеми вытекающими???!!!

 

[aerocrimea]

МДП Р-16 Урал, с крылом (вес конструкции около 100 кг.) - без ВМУ, является СЛА до 115 кг, со всеми вытекающими???!!!

Именно так.

 

[Alь Berti]

Наверно уже было в РЕАА
И всё же ещё раз:
Москва. 17 ноября. INTERFAX.RU - Госдума приняла в первом чтении законопроект, который обязует владельцев сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 кг и менее регистрировать их в Росавиации. Сейчас регистрировать следует только беспилотники с массой от 0,15 до 30 кг.

Поправки в Воздушный кодекс (законопроект № 183247-8) в августе внесло в парламент правительство. Поправки предлагает ввести с 1 марта 2023 года требование о регистрации сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 кг и менее. К ним в частности можно отнести парапланы (масса 5-7 кг), дельтапланы (30-40 кг), парамоторы, паралеты, микросамолеты (массой от 80 кг) и одноместные планеры (115 кг).

Законопроект также делает обязательным расследование авиационных происшествий с незарегистрированными воздушными судами, используемыми в гражданской авиации. Сейчас Межгосударственный авиационный комитет может расследовать только происшествия с аппаратами, которые имеют регистрационный номер.

Поправки к законопроекту принимаются до 16 декабря.

 

[Alь Berti]

нашёл:

https://reaa.ru/threads/potugi-izmenenija-zakonodatelstva.100142/page-7

пост 128

 

[Alь Berti]

Когда вступит в силу - законопослушно, буду разбираться в "процедуре" регистрации.
Направьте.
Вот и гляну - возможно ли? МДП в паспорте которого написано - "масса тележки 85 кг. . масса крыла 45 кг., масса снаряженного дельталёта 130 кг. - зарегистрировать как СЛА с массой конструкции до 115 кг.- исключив ВМУ !

 

[Tonus]

Когда вступит в силу - законопослушно, буду разбираться в "процедуре" регистрации.
Направьте.
Вот и гляну - возможно ли? МДП в паспорте которого написано - "масса тележки 85 кг. . масса крыла 45 кг., масса снаряженного дельталёта 130 кг. - зарегистрировать как СЛА с массой конструкции до 115 кг.- исключив ВМУ !

Нам не нужно "раскатывать губу" на какую то там регистрацию СЛА. В законопроекте четко сказано государственный учет ! Это разные юридические понятия и процедуры... Грубо говоря , иметь право собственности на жилье и иметь только прописку в этом жилье это не одно и тоже...

 

[alouette]

"Закон принят в первом чтении" это не значит, что уже пора бежать сдаваться. Это значит, что депы будут его читать ещё два раза.

 

[Pilot737]

А вообще от нас сейчас, что-то зависит в плане отмены этого законопроекта. Может соберём кучу письменных подписей и отправим к ним, все таки наше желание должны учитывать в "цивилизованной" стране.

 

[Alь Berti]

Пилотского - до 115кг - тоже не иэбежим.

со второй минуты, 20 сек.

 

[Alь Berti]

пардон - всё до меня проговорено

https://reaa.ru/threads/of-sla-podgotovila-proekt-dobrovolnoj-sertifikacii-pilotov-vs-do-115-kg.102854/

 

[Алексей SPB]

Опровергните меня или подтвердите : из вышеизложенного мой МДП Р-16 Урал, с крылом (вес конструкции около 100 кг.) - без ВМУ, является СЛА до 115 кг, со всеми вытекающими???!!!

Опровергните меня или подтвердите : Крыло весит 55кг, на тележку остаётся не более 60кг. Движок от автоконверсии весит 105кг.
То есть в сумме получается 220кг.
Вытекает ли из этого, что такой дельталёт попадает в класс до 115кг?

 

[aerocrimea]

Опровергните меня или подтвердите : Крыло весит 55кг, на тележку остаётся не более 60кг. Движок от автоконверсии весит 105кг.
То есть в сумме получается 220кг.
Вытекает ли из этого, что такой дельталёт попадает в класс до 115кг?

Масса двигателя в массу конструкции не входит.
Описываемый Вами дельталёт входит в ВС МК до 115 кг при условии, что тележка без моторамы, приборного оборудования и топливной системы будет иметь массу до 60 кг.

 

[KAA]

Пилотского - до 115кг - тоже не иэбежим.

Это если такие как ВЫ, будут толковать законы НЕ ТАК, как подразумевали его разработчики! Лично я, эту "дыру" увидел, и упомянул здесь ещё 11 лет назад, когда только вышел судьбоносный приказ Минтранса.