Конструкции типа утка с размещением двигателя над крылом. Плюсы и минусы?

[64411]

[tt]Прошу высказаться  по прилагаемому варианту самолета, схема утка, с размещением двигателя с винтом над крылом. Плюсы и минусы?

 

[Dom@Voy]

Напишу только хорошее...
Потом, если заметят тему, подтянутся другие форумчане и опровергнут🙂
Будем считать, что преимущества и недостатки "утки" типа Лонг-Изи известны и описанию не подлежат.
Итак...
- винт над крылом даст прирост подъемной силы на задней части крыла за счет увеличения скорости потока и сдувания пограничного слоя;
- винт будет защищен от попадания грязи от шасси на винт при взлете-посадке;
- увеличение подъемной силы на "задне-корневой" части крыла даст возможность уменьшить площадь крыла, например за счет размаха, и значит есть возможность уменьшить вес конструкции;
-  жесткость данного "треугольного крыла" по сравнению с конструкцией крыла Лонг-Изи будет больше;
- даже на околокритических углах атаки на "задне-корневой" части крыла не будет срыва потока (не факт, что это хорошо 🙂);
- винт создаст подсос воздуха на "передне-корневой" части крыла, улучшая ее обтекание - короче корневая часть крыла будет обтекаться без отрыва пограничного слоя.
Вопросы: - какой диаметр винта - не пришлось ли его искусственно занижать из-за ограничения верхней плоскостью крыла?
- а этот самолет летает? у него есть проверенные ЛТХ?
- интересно было бы посмотреть КПД данной ВМГ, потеряет ли она по сравнению с установкой ВМГ по типу Лонг-Изи (отсутствует подсос воздуха снизу)
Нечто похожее я некогда рисовал ради интереса, исходя из вышеперечисленных преимуществ. У Вам есть возможность сделать побольше картинок особенно в профиль?

 

[Yakut-AZ1]

Об этом самолёте есть видео ролик, как его изготавливают на производстве и как он летает. Где то на фоуме был. Конструкция продуманная и в производстве не хлопотная, если коснуться в отношении формовки и изготовления деталей. Очень интересный самолёт.

 

[64411]

Спасибо за обсуждение. Действительно  интересное решение.
Что можно сказать о продольной устойчивости. Эта типичная проблема схемы утка.
Более подробную информацию можно получить на сайте http://www.rmtaviation.com/.
Прошу обратить внимание на устойчивый полет на низкой высоте. Хотя взлет мог бы быть энергичней?
Прошу высказаться о положении переднего крыла. Обычно его выносят как можно дальше вперед, очевидно для увеличения плеча.

 

[Виктор Т]

Хочу немного добавить про устойчивость аппарата (на сайте есть ролик, снятый пилотом при полете над морем) и низкий уровень шума, чем производители так-же похваляются. Ну и обзор с места пилота!
Кроме этого удивлен чем-то похожим на закрылок

 

[Виктор Т]

А это его предшественник  http://delta-mike.pair.com/richter.htm

 

[Виктор Т]

И наконец интересный одноместный вариант

 

[Виктор Т]

Technical Data
Min speed :35 kt 40 mph 65 kmh

Cruise speed:149 kt 171 mph 276 kmh

Vne :173 kt 199 mph 320 kmh

Climb ratio:1700 ft/min | 9 m/s

Glide ratio:18

Take off distance over 50ft (15m) obstacle: 500 ft | 152 m
Landing distance over 50ft (15m) obstacle:  400 ft | 122 m

Max. take off weight:599 kg | 1320 lbs

Empty weight :259 kg | 570 lbs

Engine:Rotax 914

Fuel consumption:14 Litres/h

 

[Diversant]

У моего отца была "Утка"
Правда движок слабый был "Вихрь-30"
Между деревьев такие финты выписывал... 😀

 

[MadMax]

У моего отца была "Утка" Правда движок слабый был "Вихрь-30"Между деревьев такие финты выписывал.

А можно поподробнее? И если есть- фотографию пожалуйста.

 

[Diversant]

Жаль машину... 🙁
Мне удалось только на тележке и зимой по снегу на лыжах погонять и один подлёт сделать. Аппарат разложил на непригодные запчасти, один не опытный друг...
Отец сейчас новый делает.

 

[MadMax]

А, знаю этот аппарат, и видео полетов есть. Если не ошибаюсь - крылья из элеронов АН-2? Можно подробнее по конструкции?

 

[Diversant]

да, элероны. Верхнее крыло жесткое, нижние и переднее управляются всей плоскостью.

 

[MadMax]

А сейчас какой аппарат планируется, если не секрет? Тоже утка или классика?

 

[Diversant]

Вроде классика, есть Субару с редуктором, вот от него и будет "плясать". :🙂

 

[Diversant]

А, знаю этот аппарат, и видео полетов есть. 

А нельзя ссылочку на видео с полётами?

 

[MadMax]

http://video.mail.ru/mail/stalkmax/8 вот здесь два ролика, скопировал у кого-то из форумчан.

 

[Diversant]

Спасибо за ссылочку. 😎 :~) 
Давнишние полёты, жаль качество съёмки не очень.

 

[Юрий К]

Прикольный аппарат. А это часом не в Саратовской области? Уж больно аппарат знакомый. Года три назад там по местному телевидению ещё передача была и интервью с создателем.

 

[Diversant]

Да, есть такое дело :-/
http://www.1tv.ru/news/social/164918
"Мужественный пенсионер преодолел земное притяжение и победил болезнь"
Даже немного видео от полётов есть...