Летательный аппарат Kasperwing
-если не военная тайна=чем можете похвалится?
\оссобенно по крылу Каспэра\.
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/light-stuff-area/2943-witold-kasper-32.html
=новая информация...
Стефани в своём амплуа, топает ножками и требует покарать Каспера,а по правде благодаря ему непосвящённые услышали хоть что то о ВКВ.Её послушать так у неё есть всё,чертежи,плёнка,документы,доказательства только всё это где то лежит в каких то архивах и вот ещё немного и тогда.....только который год эта песня.
Был в отпуске,брал с собой ноутбук ,(в свободное от отдыха время ;D) кое что считал,ну и в программе попробывал разные варианты законцовок на крыле Каспера,если интересно кое что могу выложить,только нужно время разложить картинки.
-konietshno !!!
- Откуда
- UR UKFF
To henryk
Не совсем Kasperwing но по схеме почти похож .
Посмеялся от души ;D
http://www.youtube.com/watch?v=sPJDz4PG3Ww
Не совсем Kasperwing но по схеме почти похож .
Посмеялся от души ;D
http://www.youtube.com/watch?v=sPJDz4PG3Ww
https://www.youtube.com/watch?v=vqRgvmwjQjM
=MANTA FLEDGE=priedprototip KASPWERWINGa \ispolzovali karkas,
tolko uvielitshen nosovoj ugol s 144 gradusa na 154!\
https://www.youtube.com/watch?v=fd3hmgiGGPU
-tozhe MANTA,no s oshibkami v konstrukcii...
Когда тётки в купальниках не услаждают взгляд,
а задница устала от скакания на квадрике по дюнам
и дети выгребли наличность из кармана на атракционы,
сел я поближе к холодильнику,забитому пивом и задумался.
Вопрос философский:"а на что там ещё ,кроме смещения ЦД при
отклонении РН делает стабилизатор на крыле Каспера.
В начале решил сравнить модель крыла ВКВ и ВКВ-1А взял хорду крыла 1м.и размах10м..Для ВКВ-1А концевой профиль модифицировал из 8Н12 оставив до макс. толщины оригинальный ,а заднюю часть пропорционально удлинил получив хорду 1,5м. Профиль назвал 8Н12М0 ,загнал в прогу и получил его характеристики.
а задница устала от скакания на квадрике по дюнам
и дети выгребли наличность из кармана на атракционы,
сел я поближе к холодильнику,забитому пивом и задумался.
Вопрос философский:"а на что там ещё ,кроме смещения ЦД при
отклонении РН делает стабилизатор на крыле Каспера.
В начале решил сравнить модель крыла ВКВ и ВКВ-1А взял хорду крыла 1м.и размах10м..Для ВКВ-1А концевой профиль модифицировал из 8Н12 оставив до макс. толщины оригинальный ,а заднюю часть пропорционально удлинил получив хорду 1,5м. Профиль назвал 8Н12М0 ,загнал в прогу и получил его характеристики.
Вложения
- Откуда
- Саратовская обл.
=чтоб успеть на свои похороны=!
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/light-stuff-area/22641d1361589603-witold-kasper-bkb1scan.jpg
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/light-stuff-area/22640d1361589598-witold-kasper-bkb-1-sheet.jpg
asz
Я люблю летать и самолеты!
Скорость 200км/ч для Каспер-а смерть?
-если серьёзно=зависит от конструкции крыла.
=у планеров БКБ и БЭКАС такая примерно была максимальная скорость
=у КЦ200=намного больше...
http://bkb.koendu.pl/?kc-200,39
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
У КЦ-макс. скорость была = скорости отрыва. А вообще-то такой аппарат может быть очень быстрым.
🙂
Поехали дальше,у модифицированного ранее профиля 8Н12М0 загнул заднюю часть следующим образом: конец профиля поднял на высоту максимальной координаты верхней дужки и кривизну сделал так ,что бы нижняя дужка совпадала до нулевой линии координат с нижней дужкой оригинального профиля 8н12 (постарался сделать похожим как на рисунке ВКВ-1а пост595. Профиль назвал 8Н12М1.
Прога выдала такие данные:
Прога выдала такие данные:
Вложения
- Откуда
- Саратовская обл.
Донно-Мигеле 😀 , [highlight]поясните своё упрямство[/highlight],никто не понимайт! 🙂
-насколько точны такие "продувки"?
Similar threads
