Ответ засчитан.
Только на капле нельзя 1. полететь, 2 эффективно плавать.
Я пишу на форуме не для флуда. Мне интересно обсуждать вопросы с компетентными людьми, к которым Вас отношу.
Тот проект, что на рисунке, скорее всего останется проектом. Мне не нужен круизник, пусть даже амфибийный, со скоростью меньше 200. У меня уже есть NG-5.
То рациональное зерно, которое до общественности я пытался донести заключается в том, что для прорыва в аэродинамике легких амфибии нужно убрать области с низким давлением под хвостовой балкой. Также нужно обводы строить таким образом, чтобы сходящие с обшивки потоки способствовали созданию подъемной силы. Именно это я попытался изобразить в графике.
