3. Уплотнения в роторном сложнее , чем в поршневом. Но будем опираться на ванкель. Представленна приблизительная схема, где
1- корпус, 2-крышка корпуса, 3-ротор, 4-канал, 5-лопатка, 6-уплотнение рабочей полости, 7- уплотнение лопатки, 8-уплотнение канала, 9-уплотнение зоны перехода.
1- корпус, 2-крышка корпуса, 3-ротор, 4-канал, 5-лопатка, 6-уплотнение рабочей полости, 7- уплотнение лопатки, 8-уплотнение канала, 9-уплотнение зоны перехода.
