Роторный жидкостно-кольцевой ДВС

Там один из первых разделов в книжке. И график есть.
Не осилил ту книжку, пока, признаюсь честно. Только полистал бегло... Но как-то вопрос альфа-типа в ней (кажется) не особенно затрагивается. У немца - для чайников лучше разжёвано)

Фазовый угол немецкие товарищи рекомендуют от 140° до 170° для низкотемпературных Райдер-моторов, допустим - примем 150гр. - т.к. сектора сейчас по 30 градусов нарезаны, т.е. возьмем смещение на 5 секторов. Судя по картинке ниже - в сторону вращения, на ходе сжатия в горячем цилиндре.
1766703686820.png

1766704020220.png


поршневое отношение возьмем по их же графику - для 150гр. = 0.6
1766701357971.png


Теперь про поршневое отношение для Райдера:
1766705706499.png


Т.е. получается, что горячая и холодная камеры - всё же одной ширины, но нужно подбирать объём регенератора к их разнице.
И тогда, если всё правильно - это должно запускаться на 150°C, что для пластика многовато.

В принципе, можно нарезать сектора по 40гр. - тогда можно получить смещение 160гр (на 4 сектора) и поршневое отношение 0.4 - это позволит немного снизить температуру.
Или сектора по 24гр. - тогда можно получить смещение 168гр (на 4 сектора) и поршневое отношение 0.2 - это уже довольно близко к значениям низкотемпературных.

А ещё в этой конструкции переменная площадь поршня (т.к. поперечный размер камеры увеличивается на расширении), а т.к. разные фазы - то она ещё и разная в горячей камере и в холодной)
Хз, как это учитывать, и учитывать ли...
 

Stak, вы знаете какое максимальное давление развивают жидкостно-кольцевые насосы в режиме нагнетания? Это будет аналогом компрессии ДВС.​

 

Stak, вы знаете какое максимальное давление развивают жидкостно-кольцевые насосы в режиме нагнетания? Это будет аналогом компрессии ДВС.​

У серийных до 0.5Мпа в одной ступени.
По идее, должно зависит от оборотов и плотности жидкости - если раскрутить посильнее, и использовать, скажем, жидкие металлы - результат будет лучше)
 
У серийных до 0.5Мпа в одной ступени.
По идее, должно зависит от оборотов и плотности жидкости - если раскрутить посильнее, и использовать, скажем, жидкие металлы - результат будет лучше)
из жидких металлов вам поможет разве что ртуть. И ещё один момент
 
Вы сам принцип создания вращающего момента в случае использования такой конструкции в качестве ДВС понимаете? На какие элементы конструкции действует давление газа вызывая их движение.
 
из жидких металлов вам поможет разве что ртуть. И ещё один момент
Ну почему же, есть и другие сплавы с низкой температурой плавления. Некоторые - даже нетоксичные)
Вы сам принцип создания вращающего момента в случае использования такой конструкции в качестве ДВС понимаете? На какие элементы конструкции действует давление газа вызывая их движение.
конечно. картинка из исходной темы.
Разница давления действует на лопатки ротора, из эксцентрисета осей ротора и вращающегося вместе с ним статора создаёт крутящий момент, и реактивный момент - на неподвижной опоре, к которой крепятся оси ротора и статора.
1766737000867.png

Хотя речь пока больше не про ДВС, а про расширительную машину (паровую) на этом принципе.
Ну и вариант в виде альфа-Стирлинга, кажется, неплохо складывается.
 
и ещё оно действует на жидкий поршень, вытесняя его из межлопаточного объёма.
 
и ещё оно действует на жидкий поршень, вытесняя его из межлопаточного объёма.
Всё так, часть жидкости успеет выдавиться. Но куда этой жидкости деваться, кроме как в соседние камеры, повышая в них давление?
А у ещё у этой жидкости ведь есть инерция и гидравлическое сопротивление, которые этому всячески сопротивляются.
И вращается вся эта конструкция - довольно быстро (собственно, скорость вращения для чисто расширительной машины - ограничена только прочностью, а для варианта альфа-Стирлинга - ограничена скоростью теплообмена газа с жидкостью и стенками камеры - откуда вывод, что стенки камеры выгодно сделать с оребрением, увеличив площадь теплообмена).

Так что в динамике - будет работать, имхо.
 
а скорость жидкости ограничена скоростью звука в ней. Это означает, что вот это самое максимальное даление нагнетания жидкостно-кольцевого насоса является максимальным рабочим давлением газа при использовании его в качестве двигателя, а при превышении его, будет происходить вытеснение жидкости из корпуса через выпускные отверстия.
 
а скорость жидкости ограничена скоростью звука в ней. Это означает, что вот это самое максимальное даление нагнетания жидкостно-кольцевого насоса является максимальным рабочим давлением газа при использовании его в качестве двигателя, а при превышении его, будет происходить вытеснение жидкости из корпуса через выпускные отверстия.
Возможно. Скорость звука в жидкости высокая, это факт.
Увеличьте глубину погружения лопаток в ЖК - получите больший путь перетекания между камерами и большую инерционность. Увеличьте плотность жидкости или центростремительное ускорение (частоту вращения) - получите больший перепад давления.
Ну и окна надо на ступицу переносить, вместо боковой стенки.
 
Макет первой версии собрал.
Крутится, т.е. с механической точки зрения - всё ок - ротор вращается синхронно с корпусом.
Жаль что прозрачность "прозрачного ПЕТГ оказалась не очень - ни хрена не видно, только если фонариком просвечивать)))
1766942117377.png

Проверю, что она может работать в качестве компрессора с приводом от шуруповёрта (в чем нет особых сомнений 😏), и переделаю в версию с подачей и выпуском рабочего тела через ступицу.
 
Небольшие переделки по результатам сухих прокруток - словил клина, выскочила одна из серег - напечатал новые, чуть измененной конструкции, с более плотной посадкой в подшипники.
1766962944752.png

Бонусом, видео с потрохами:
 
И долго ещё свои наработки будете показывать только буржуям?
Я переодически синкаю с рутубом, но это такой геморрой.. Идентификатор каналов туда сюда копируй, и работает через раз..
А напрямую на рутуб видео выкладывать - ещё больший геморрой. То "модерация" по полдня, то просто не грузится по неизвестным причинам...
Так что помогут только заветные три буквы, и это не "РКН" .

ПыСы : хотя могу канал в телеграмчике сделать, и туда дублировать, это не сложно и его пока не душат...
 
В общем, первому прототипу вчера пришел конец 🙁
Вылетела серьга при прокрутке с водой на высоких оборотах, починить можно - но смысла не видно.
С боковыми окнами - очень сложно угадать небходимую подачу воды, увидеть результат так и не удалось.

1767108482070.png
Буду ваять улучшенную версию с подачей и выпуском через окна в ступице.
1767108630840.png
 
Последнее редактирование:
Назад
Вверх