Парусный планер Р. Платца

[Степаныч]

На модели ПП задняя кромка грота-жесткая потолочка+деревянная рейка. Стаксель задняя кромка полиэтилен усиленный скотчем. На полномасштабном планере Платца заднии кромки грота и стакселя усиленные капроновой лентой натягиваются отдельно от троса стягивающего всю конструкцию планера.....

 

[Степаныч]

На фото пост 295 на РУСе видна резинка натягивающая заднюю кромку стакселейодновременно дающая возможность управления моделью ПП по крену ..... На полномасштабном ПП думаю использовать эластичный шнур.....

 

[Степаныч]

Примерно так.....

 

[henryk]

http://www.century-of-flight.net/Aviation%20history/flying%20wings/Early%20Flying%20Wings.htm

-istorija...

 

[Степаныч]

Модель планера Платца.....готова.

 

[Степаныч]

...

 

[Степаныч]

...

 

[Степаныч]

...

 

[konstantin57]

Примерно так..... 

Но этот шнур не даст Вам управлять по крену, если его натяжение будет достаточно сильным что бы обеспечить натяжение задней кромки. Если его ослабить, то он не натянет заднюю кромку. На модели это ещё может и не сказаться, в силу собственной жёсткости задней кромки за счёт скотча. Но на полноразмерном аппарате либо задняя кромка будет болтаться как бельё на верёвке, либо Вы не сможете управлять креном.  Мне кажется надо перенести ось вращения РУС, примерно на 1/3 хорды и тогда передняя и задняя кромки будут друг друга натягивать и отпадёт необходимость в дополнительных натяжителях. Примерно так я видел на одной из фотографий Платца. К сожалению не могу её сейчас найти.

 

[Степаныч]

Эта..

 

[Степаныч]

Есть еще такой вариант...

 

[konstantin57]

Эта.. 

Нет, на том фото ось вращения отстояла от передней кромки ещё дальше, и это похоже был один из самых поздних снимков.

 

[konstantin57]

Он у меня должен быть на каком то из старых хардов, если найду, выложу.

 

[TSP3]

Блин! Где Вы такие фотки нарыли?

 

[Степаныч]

При независимой натяжке основного троса и передней шкаторины стакселя можно будет опытным путем найти более эффективную точку крепления РУС.....

 

[konstantin57]

Блин! Где Вы такие фотки нарыли?

http://www.flightglobal.com/pdfarchive/1909.html
Там много чего есть. Ну и так, за годы блужданий по интернетам накапливается кой-чего.

 

[konstantin57]

При независимой натяжке основного троса и передней шкаторины стакселя можно будет опытным путем найти более эффективную точку крепления РУС.....

Что-то не пойму каким образом. Тем более, что передняя кромка, как я понял, по-любому будет жёсткая. Кроме того, при расположении оси вращения по передней кромке, аппарат будет практически целиком висеть на руках пилота.

 

[Степаныч]

Вечером съездили на горку,ветер Восточный с порывами до 3-4м/с- не наш....Склон узкий и короткий ...Но первые подлеты состоялись. Сначало задний свал потом парашютировал. Центр тяжести  в итоге установили  чуть впереди лонжерона грота. Нужно удлинить тяги от машинок к РУС. и вынести колеса вперед- при приземлении капотирует. В итоге планер сделал 2 раза по галсу поперек склона. ......

 

[Степаныч]

....

 

[Степаныч]

...