Попытка №2. Подкосный высокоплан

[Роберт Тедеев]

Привет .Только хотел написать. Консоли отсоединил ,принялся за их сборку. Нарезал ,согнул продолжение нервюр ,в районе элеронов. Занимает много времени ,так как все они разного размера.

 

[Роберт Тедеев]

Так же ,отрезал и согнул ,заднюю стенку ,тоже из листа 0.8 мм . Длина получилась 2160 мм ,не хотел делать стык . Погода вчера ,была неприлично тёплая ,даже для нас ,поэтому сразу загрунтовал ,на воздухе . Трубы рядом ,для элеронов .Диаметр 35 мм ,стенка 2.5 ,подозреваю ,что это трубы от носилок. Детали делаю сразу ,на обе консоли ,надеюсь дальше пойдёт быстрее.

 

[Роберт Тедеев]

Грунтую вот такой гадостью ,невероятно вонючая .Немного покрасил в мастерской ,с открытой дверью ,чуть не сдох . Эмалит ,по сравнению с ним ,напоминает Шанель №5.

 

[Роберт Тедеев]

Прикрутил на саморезы ,заднюю стенку ,посмотреть как сидит . Надо будет опять снимать ,чтобы поставить ,кронштейны элерона . Кронштейны получаются очень длинными ,порядка 300 мм ,от заднего лонжерона.

 

[Роберт Тедеев]

Вот общий вид . Кстати ,как думаете - Там где длинные нервюры ,хватит одного стрингера ,или от греха ,лучше два поставить ?. В самом широком месте ,760 мм . Элерон получается ,длиной 2150 мм ,хорда в корне 330 мм ,с краю 280 мм.

 

[Rusa53]

Если зашивать 0,5 то два минимум. Пролеты большие да и прямые поверхности.

 

[Роберт Тедеев]

Если зашивать 0,5 то два минимум. Пролеты большие да и прямые поверхности.

Так и сделаю . В перерывах между боями ,подготавливаю качалки . Что то проясняется с двигателем ,отправил проводку в Иркутск ,мужик пообещал ,за недорого собрать косу ,без лишних датчиков. Для меня это ,как гора с плеч .

 

[angar138]

Привет Роберт.Слежу за твоими стараниями А чего к нам то проводку отправил,через всю Россию.?в ваших краях неужели нет мастеров?

 

[Роберт Тедеев]

Привет .Ну как же ,мастеров полно ,просто они ,не хотят связываться ,с таким мутным типом ,как я ,который занимается всякой ерундой. К авто мастерам не подступишься ,у них и так работы много ,а здесь человек ,ставит именно такие моторы ,на лодки ,профессионально .Тем более ,он сочувствующий нам человек ,сказал ,что сделает подешевле .)
Поставил стрингеры ,уголок 15*15 мм .

 

[Роберт Тедеев]

Изготовил ,такое приспособление ,чтобы ,принизить нервюры ,в местах крепления уголков . Может кому то будет полезно .

 

[Роберт Тедеев]

Получается вот так . Собирать крыло гораздо быстрее, чем изготавливать детали. На выходных ,если будет время ,постараюсь ,зашить корневую часть консоли.

 

[Денис]

Изготовил ,такое приспособление ,чтобы ,принизить нервюры ,в местах крепления уголков . Может кому то будет полезно .

Посмотреть вложение 547354

Если это для стрингеров, то не стоило заморачиваться - стрингер вполне может быть разрезным и приклёпываться сразу к обшивке.

 

[B U R]

Подскажите!
Стрингеры не обязательно делать целиковые по длине?
И необходимо делать вырезы под них в нервюрах?

 

[Любитель]

Подскажите!
Стрингеры не обязательно делать целиковые по длине?
И необходимо делать вырезы под них в нервюрах?

Не обязательно, но если они составные, то должны быть переклёпаны.
В нервюрах не обязательно делать вырез, можно и через под штамповку, но перевязывать со стенками нервюр обязательно в любом случае.

 

[Lapshin]

Подскажите!
Стрингеры не обязательно делать целиковые по длине?
И необходимо делать вырезы под них в нервюрах?

Можно вообще обходиться без стрингеров.
А если уж ставите - лучше, чтобы каждый из них работал: при разрезах на каждом шагу, функции стрингеров урежутся.

 

[Денис]

Подскажите!
Стрингеры не обязательно делать целиковые по длине?
И необходимо делать вырезы под них в нервюрах?

Стрингер может идти от нервюры до нервюры, без захода под нервюру.

 

[B U R]

Спасибо, за советы!
Но, тогда не очень понятно в каком случае использовать стрингеры.
Например на Мауле нет стрингеров, а на Цессне есть.

 

[FANTOM]

Поэтому у Маули при малейшем превышении нагрузки всё крыло равномерно идёт хлопунами. А на Цессне стрингеры до последнего держат сжатие. Интересно, что на последнем метре передний и задний лонжероны вырождаются в стрингеры.

Маули

Цессна 182

 

[Роберт Тедеев]

Последние вести с полей. Эти дырявые детальки ,будущие кронштейны элеронов . Насверлил отверстий ,но всё равно тяжеловаты получились . С другой стороны ,страх потерять элерон ,тоже велик .

 

[Роберт Тедеев]

Получилась ,такая зелёная штучка . Усилил заднюю стенку пластиной 0.5 мм ,и прикрутил ещё к ней ,теперь держится железобетонно .Максимально вынес ось вращения ,чтобы была хоть какая ни будь компенсация . На желтом самолёте ,напрягало усилие на ручке по крену. Подшипник с отверстием 8 мм .