Построить это ладно. Продать надо.
Постройка нового 5-местного самолета в Броварах.
Построить это ладно. Продать надо.
Ну это смотря как организовать производство и сколько конвейеров запустить. Тот же Автоваз например в 2008 году выпускал 90 автомобилей в час, так что как знать, может Александр в недалеком будущем собирается завалить рынок своими летающими Патриотами.
А вот тут согласен на все 100%
Я бы на месте скептиков 🙂 поберёг время для расчётов КПД оппонента (Плиточника), на осознание понимания основ возникновения кессонной болезни ;D Все цифры, приведённые Александром, сегодня, некоторое схожее явление кессонной симптоматики 😱 Самолёт собран, поднят в воздух, практически покрашен.... Вспомните себя, в первый день, второй день и третий, после подъёма в воздух. Тело слегка раздувает (перепад давлений на земле и в небе), поток мыслей поднимается в заоблачные высоты, руки мнут ожидаемую перспективу стать реально знаковым человеком (бизнесменов много, а фамилий мало). Но отрезвляет работа по доводке изделия до номенклатуры товара. Давайте лучше о конструкции ;D Количество - это производная от спроса на рынке. А сам спрос, это к К. Марксу :🙂 Так чего тереть эти цифры?!? Александр выпускает трету, труту, тротуарную плитку, никто же не говорит сколько тысяч в день ему удастся сделать, а сколько продать. Так что оно пусть само разруливается, оплачивающим музыку 🙂 А вот гидравлика 😱 гидравлика в опасности!!! Хватит ли гидроаккумуляторам "Патриота", накопить достаточно накоплений для трёх выпусков и уборок шасси при отказавшем компрессоре 😱
Александр, на водоканале в Вышгороде, "конвейер" был только при производстве нервюр... 🙂 У Плиточника, подразумевается конвейер на весь процесс. Начиная от самих рабочих, заканчивая пуговицами их же рабочего комбеза. Если Вы прикинете по фордовской системе за 20-е годы количество выпускаемых машин на его (Форда) заводе в пересчёте на одного человека, очень удивитесь 🙂 Я точно не помню цифру, но она прилично отличается от оговариваемых здесь. Конечно, Плиточник не Г. Форд 🙂 Но мы тут о цифрах, а не о амбициях....
Ох Вы и язва, fan444 ;D ...дефолт, деньги, тут ажур, а там ... 😱 А давайте реально разберёмся. Потому шо, оно как бы, того 😱 Там люди, можно сказать того, а тут, совершенно не чувствуется. И деньги при этом. И строить. Странно всё это. А страна того. А в ней - не того. А говорят, что вроде нормально. А люди ... мягко говоря болеют. Смертельно.
А теперь ещё телик посмотреть, мозг подогреть и всё. Все действия там, оправданы и - дело святое ;D
А гидроаккумуляторы не ждут, накапливают энергию. И готовы в любой момент разрядится в гидроцилиндры шасси. А Плиточник молчит. Не рассказывает от куда у него деньги при дефолте там, когда тут такое происходит.
А может дефолт не там, а в другом месте. Может он в голове у кого то? Или в планах чьих то? Или, Плиточник сидит на золотой жиле и молчит как рыба в проруби... вместо того, что бы поделиться, мыслями. 🙂
А теперь ещё телик посмотреть, мозг подогреть и всё. Все действия там, оправданы и - дело святое ;D
А гидроаккумуляторы не ждут, накапливают энергию. И готовы в любой момент разрядится в гидроцилиндры шасси. А Плиточник молчит. Не рассказывает от куда у него деньги при дефолте там, когда тут такое происходит.
А может дефолт не там, а в другом месте. Может он в голове у кого то? Или в планах чьих то? Или, Плиточник сидит на золотой жиле и молчит как рыба в проруби... вместо того, что бы поделиться, мыслями. 🙂
- Откуда
- Екатеринбург
Дефолт в Греции, да и то пока не объявили вроде.
Значит в Греции и будем строить, не понятно как и за какие деньги ;D ;D ;D
K
komunist004
Сегодня немного помучили самолетик :'( , но он на нас не обиделся, и выдержал все :~) Михаил со словами " Гулять так гулять , не часто такое бывает... " скомандовал догружать до 150% расчетной нагрузки. Проверили хвостовое оперение, фюзеляж , мотораму на разные нагрузки.
622 кг на стабилизаторе даже Миша сомневался , что выдержит
622 кг на стабилизаторе даже Миша сомневался , что выдержит
Вложения
При чем тут язва? Прямой вопрос он и в Африке прямой. ;D
Самолет Ваш ещё сырой, доводить его ещё прилично до товарного вида, а то ,что он летает это ещё полдела , нужно, что бы он был отдефектован , всесторонне испытан на разных режимах и условиях, а вот потом уже можно подумывать о его дальнейшем развитии. Как то все просто у Вас , вроде в Авиации не новички..............
Самолет Ваш ещё сырой, доводить его ещё прилично до товарного вида, а то ,что он летает это ещё полдела , нужно, что бы он был отдефектован , всесторонне испытан на разных режимах и условиях, а вот потом уже можно подумывать о его дальнейшем развитии. Как то все просто у Вас , вроде в Авиации не новички..............
Нет, это был не прямой вопрос, а именно из Африки. И на него был прямой ответ
;D ;D ;D
А прямой надо так писать: " Александр! Откуда бабло на все эти мероприятия при дефолте в Греции?!? А, я спрашиваю?!? 😡 Вот это, fan444, прямой вопрос. И по настойчивей, нет ответа, второй раз задали. 🙂
Надеюсь, выдержал бесшумно 🙂
- Откуда
- В.Новгород
Всегда думал, что на одном самолете летают, а другой ломают. А тут вот оно как оказывается... То есть он потом ещё и полетит. С четырьмя пассажирами внутри.
S
Sane
Все тут обсуждают дефолты в Греции и в Украине, а Александр,игнорируя все это делает свое дело, и уже на верном пути к серии 🙂
Не так давно я заезжал к Саше,честно говоря,меня удивила простота общения с ним.С каждой поездкой в Киев очень хочется в Броварах повернуть на Гоголев,да только надоедать своими дилетантскими вопросами нет желания.
to Tarland Это же не пакет,на котором написано 20кг и не граммом больше.
Все говорили слабый, сделан не по "Фен-Шую", Саша показал сколько он выдержит, и оказывается это еще не предел.
to Olearius Ну а теперь Ваша очередь,жгите 🙂 Ваши коменты как всегда, познавательные и веселые 😀
Не так давно я заезжал к Саше,честно говоря,меня удивила простота общения с ним.С каждой поездкой в Киев очень хочется в Броварах повернуть на Гоголев,да только надоедать своими дилетантскими вопросами нет желания.
to Tarland Это же не пакет,на котором написано 20кг и не граммом больше.
Все говорили слабый, сделан не по "Фен-Шую", Саша показал сколько он выдержит, и оказывается это еще не предел.
to Olearius Ну а теперь Ваша очередь,жгите 🙂 Ваши коменты как всегда, познавательные и веселые 😀
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
@ fan444
И у нас хватало безумцев, строивших аэропланы в 90-е, а были и инфляция и дефлот, и разруха и "выбранный сердцем" алкаш.
Show must go on! 😉
И у нас хватало безумцев, строивших аэропланы в 90-е, а были и инфляция и дефлот, и разруха и "выбранный сердцем" алкаш.
Show must go on! 😉
😡 😡 😡
Объявили, но Греция не согласна ;D
Заехайте 🙂 один раз, устройтесь к Саше на работу, насытитесь общением 🙂
😱 😱 😱 Вы даже не представляете, сколько он может выдержать реально. Мне десятой части хватит для того, что бы впасть в кому ;D Саша, в этом плане - Илья Муромец 🙂
А вот тут, спасибо. Лучше уж Вы, где-нибудь в Черниговской обл. Нам на этот год, нефтебазы под Васильковым, хватит ;D
S
Sane
У нас тут нечего жечь, да и МЧС не дадут, и без пожаров над городом кружат АН-32П и МИ-8 с ведрами 🙂 У нас как никак самый действующий аэродром МЧС 🙂
Вы знаете, я сам уже думал об этом. Тем более Саше нужны кадры, а я кадр еще тот 😎 Надо предложить свою кандидатуру 🙂
https://www.facebook.com/SynergyAircraft/photos/pb.112353422181543.-2207520000.1435918785./594440713972809/?type=1&theater
-a mozhet v Novuju Ziellandiju? \ SYNERGY project...\
Хенрик, спасибо конечно, но лучше уж Вы сами .... 🙂
