Re: Voron - самолет для самодела

[maverick]

Может попробуем скинуться и выкупить чертежи у правообладателя? Там,сколь я знаю,каждая деталька в СОЛИДе прорисована...

Я тоже не против, но имею гораздо бОльшее желание просчитать  Ворона по косточкам.

 

[дед]

Владимир Павлович подскажие пожалуйста российскую технологию работы с синтетической полиэфирной тканью,московской, арт. 5360-79. Она написана в производственной инструкции ВИАМ ПИ 1.2.627-2003 и в письме Ространснадзора от 22.11.2004 №5. 10-134ГА. О применении синтетики...Надо сделать переобтяжку крыльев из Д-16. Ткань уже пришла. Хотелось бы сравнить эталон с тем, что предлагают на форуме. С уважением Кузнецов Сергей.  kci@mail.ru

 

[Lapshin]

Вот с российской термоусадочной тканью мне работать не довелось - говорили,что она заметно хуже импортных аналогов,но сам не пользовал,врать не стану.

 

[Альбатрос.]

Владимир Павлович подскажие пожалуйста российскую технологию работы с синтетической полиэфирной тканью,московской, арт. 5360-79. Она написана в производственной инструкции ВИАМ ПИ 1.2.627-2003 и в письме Ространснадзора от 22.11.2004 №5. 10-134ГА. О применении синтетики...Надо сделать переобтяжку крыльев из Д-16. Ткань уже пришла. Хотелось бы сравнить эталон с тем, что предлагают на форуме. С уважением Кузнецов Сергей.  kci@mail.ru

На МАРЗе с ней работают так же,как с АСТ100,только греют феном после приклейки на кострукцию,для термоусадки.

 

[OldParovoz]

Я тоже не против, но имею гораздо бОльшее желание просчитать  Ворона по косточкам.

Зачем? Если всё просчитано до нас? Лучше посчитайте новый самолёт.

 

[maverick]

Зачем? Если всё просчитано до нас? Лучше посчитайте новый самолёт.

Новый самолет и буду пробовать считать, но аэродинамика, основные идеи  заложеные  в Ворон  Владимиром Павловичем останутся.

 

[Lapshin]

Зачем? Если всё просчитано до нас? Лучше посчитайте новый самолёт.

Новый самолет и буду пробовать считать, но аэродинамика, основные идеи  заложеные  в Ворон  Владимиром Павловичем останутся.

Если бы мне пришлось вновь разрабатывать самолет в концепции Ворона (которая,по моему мнению,оказалась вполне жизнеспособной),наверное много поменял бы:что-то изменилось бы на основании опыта Ворона;что-то позаимствовал бы с нынешнего Ларос-100 - так,что идея переосмыслить Ворон мне кажется интересной.
Надо еще обдумать - но есть мысли попробовать на форуме нашего сайта провести такую работу в разделе "Школа конструкторов" на том форуме.

 

[anton19286]

Надо еще обдумать - но есть мысли попробовать на форуме нашего сайта провести такую работу в разделе "Школа конструкторов"

Было бы чудесно.
А к категории до 115 кг у вас интереса нет?

 

[maverick]

Надо еще обдумать - но есть мысли попробовать на форуме нашего сайта провести такую работу в разделе "Школа конструкторов" на том форуме.

Было бы очень хорошо , Владимир Павлович.

 

[Lapshin]

Было бы чудесно.
А к категории до 115 кг у вас интереса нет?

Наверное в ближайшее время,может быть и сегодня попробуем начать.
К категории до 115 кГ интерес есть - даже довольно детально нарисовал такой самолет для всем известного Стаса:однако,видимо,по воле Божьей,как-то,на удивление,синхронно,Стас ударился во все тяжкие,и в это же время же медным тазом накрылся жесткий диск,причем безвозвратно - даже в компьютерном журнале была статья о дефекте дисков именно этой серии.
Потом эта тема как-то в голове изменялась,но рисовать больше не приходилось.

 

[Nastevich Dmitry]

Потом эта тема как-то в голове изменялась,но рисовать больше не приходилось.

Очень жаль, но надежда-то есть что мы всё когда нибудь увидим?

 

[Lapshin]

Потом эта тема как-то в голове изменялась,но рисовать больше не приходилось.

Очень жаль, но надежда-то есть что мы всё когда нибудь увидим?

Ну вот,опять же - если есть достаточная востребованность самолета такого типа,можно на том же форуме создать соответствующую тему и согласно пожеланиям трудящихся сформировать облик нерегламентированного  ультралайта,а затем совместными усилиями и облечь его в конструкцию.

 

[Lapshin]

Такая ветка создана.http://forum.laros.ru/viewtopic.php?f=5&t=9&p=35#p35

 

[Gerasim]

Владимир Павлович, если у Вас будет время и настроение, могли бы обрисовать облик этого нерегламентированного ультралайта?   Вопрос конечно  к  ветке не относится, но тему затронули волнительную.                                              

 

[Lapshin]

Владимир Павлович, если у Вас будет время и настроение, могли бы обрисовать облик этого нерегламентированного ультралайта?   Вопрос конечно  к  ветке не относится, но тему затронули волнительную.                                              

Такая тема также создана на нашем форуме http://forum.laros.ru/viewtopic.php?f=5&t=8:там можно будет перетереть вопрос максимально детально,а,возможно,и с выходом на реальную конструкцию.

 

[argentavis]

Ворон, конечно очень интересный самолёт, и наверное стоит заниматься его рестайлингом! Но до тех пор, пока у правительства, и  у тех от кого зависит судьба малой авиации, действительно не появится желание гордиться за свою страну, не видать нам в небе стаи белых воронов.
Ведь гораздо проще и выгоднее оболванивать толпы футбольных фанатов, всячески поддерживая этот психоз, и на этой волне отмывать миллионы, в то время когда наша прославленная спортсменка по аэробатике, Светлана Капанина, ходит с протянутой рукой, чтобы поехать на соревнования в Турин!
http://www.youtube.com/watch?v=4AMOUFsK_n8&feature=related
Вот если бы Владимир Павлович со спонсорами, взялся построить рекордный самолёт для нашей команды, нам всем действительно было бы чем гордиться за свою страну и людей!
Уверен, такая задача, ему по плечу!

 

[holyboy]

Изготолление самолета в домашних условиях весьма сложно и не дешево, а тут серийное производство, где цены на материалы и оплата труда намного ниже, потому разница в стоимости для самодельщика будет не значительной, а выигрыш во времени весьма ощутимый.
Продаваться он будет, в этом сомнений быть не может.
Даже тот, кто еще не решается на самостоятельную постройку, но хочет иметь простую и надежную машину, сделает выбор в пользу "Ворона", потому этот проект только поможет популяризации малой авиации - побольше ты таких коллективов!

ля-ля-ля...вот уже пятнадцать лет...ЖДЕМС !!!!

На сегодняшний день - уже 20 лет! И что изменилось? И где он, не дорогой, простой в управлении и сертифицированный в России самолёт, ценой хотя бы в стоимость нового автомобиля среднего класса? Похоже и ещё через 20 лет нам его не дождаться...  🙁

 

[ninvin]

Изготолление самолета в домашних условиях весьма сложно и не дешево, а тут серийное производство, где цены на материалы и оплата труда намного ниже, потому разница в стоимости для самодельщика будет не значительной, а выигрыш во времени весьма ощутимый.
Продаваться он будет, в этом сомнений быть не может.
Даже тот, кто еще не решается на самостоятельную постройку, но хочет иметь простую и надежную машину, сделает выбор в пользу "Ворона", потому этот проект только поможет популяризации малой авиации - побольше ты таких коллективов!

ля-ля-ля...вот уже пятнадцать лет...ЖДЕМС !!!!

На сегодняшний день - уже 20 лет! И что изменилось? И где он, не дорогой, простой в управлении и сертифицированный в России самолёт, ценой хотя бы в стоимость нового автомобиля среднего класса? Похоже и ещё через 20 лет нам его не дождаться...  🙁

Сурово сдвинув брови,указуя перстом на собеседника,глаголю:"Что ты,лично,сделал,для малого ВФР(возд.флот России)...?!!!"
Стенать,кусать локти,рвать власы на оппе,весьма непродуктивно!!!
Брать в руки напильники и пилить свою гирю!!
Идти в банк за кредитом и..делать эти бесполезные вложения...вот наша задача!!

 

[Lapshin]

На сегодняшний день - уже 20 лет! И что изменилось? И где он, не дорогой, простой в управлении и сертифицированный в России самолёт, ценой хотя бы в стоимость нового автомобиля среднего класса? Похоже и ещё через 20 лет нам его не дождаться... 

А по цене мопеда - не надо?
А более всего - не стОит нести ахинею:прикиньте хрен к носу - при цене сертификации разработчика,сертификации типа и сертификации производства (не забыть лицензирование) сколько тысяч бортов надо строить,чтобы держать цену "автомобиля среднего класса"?

 

[eXmajor-ME]

сколько тысяч бортов надо строить,чтобы держать цену "автомобиля среднего класса"?

..."автомобили среднего класса" выпускаются милЬонами.
...и они стоят столько, сколько мотор и средняя авионика!

...столько ??? самолётов не надо!

...вот сколько у Цессны "тыщ", много и ещё больше и всё равно Цессны дорогущие.

...ДяДя ВоВа[sup]Mr.Lapshin[/sup] вы делаете себе НЕРВЫ, на вас не похоже ;D