Самолёт АКМ-5 "Триумф"

[Fa-Fa]

1

 

[Boroko]

Господа, кто может отписаться по сравнению с сигмой202? Вроде внешне схожи и ротакс 100 стоит....

 

[Ivan_V]

Господа, кто может отписаться по сравнению с сигмой202? Вроде внешне схожи и ротакс 100 стоит....

Может элитар202 ?

 

[ОСТРОВИТЯНИН]

Fa-Fa, очень интересные продувки сделал, но у меня вопрос возник. На АКМе шасси не убирается. Его влияние на аэродинамику не учитывается? И возможно ли сделать что то аналогичное на F-007 ? У нас оба варианта шасси.

 

[Стрелец]

Да я тоже увидел продувку. Возник вопрос, а это компьютерные расчеты такой продувки. Можно ли сделать такое же для Ф007. Все данные предоставим.

 

[леха (magnum)]

Что то я ничего не понимаю

Вот тут поток от днища не отрывается

а тут идут обратные токи

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/0_001_007.png

Что то тут не так...

 

[Gavia]

Что то тут не так

Я думаю угол атаки. В одном случае 0 в другом 6.

 

[Lapshin]

Что то я ничего не понимаю

Вот тут поток от днища не отрывается

а тут идут обратные токи

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/0_001_007.png

Что то тут не так...

Да, не здесь никаких чудес - на Ларосе я также делал донышко подобной формы, оставив гаргрот горизонтальным.
Все дело в том, что в случае высокоплана, нижняя часть фюзеляжа обтекается пространственным потоком и по бортам под крылом более, чем достаточно воздуха для перетекания на днище без обратных токов. Обсуждаемая же, модель, забирает воздух, как видно из линий тока, из-под крыла и наплыва, а резкое уменьшение сечения ф-жа и заставляет воздух закрутиться.
Мне представляется, что с таким сужением ф-жа надо быть осторожным и возможно, что при более плавных обводах снижение профильного сопротивления перевесило бы повышение сопротивления трения, обусловленное увеличением омываемой поверхности.
Но здесь поезд ушел, теория определена и мало, что можно изменить кроме зализа.
Замечу, что при испытаниях Ворона все обсуждаемые эффекты были выявлены на натуре и, кстати, когда, поверх обшивки хвостовой части ф-жа пришили вторую, подложив между ними толстого поролону - макс. скорость возросла, равно, как и скороподъемность. На втором борту обводы изменили изначально - но ему не суждено было подняться в воздух.

 

[Fa-Fa]

Имеет смысл изменить нижнюю щель капота, по типу Cirrus-22,  значительно улучшается обтекание нижней части фюзеляжа, свежий пс не отрывается из-под крыла. Свежий пс не отрывается из под крыла.
Немного штопора. И зализы бы.

 

[Fa-Fa]

1

 

[Fa-Fa]

2

 

[Roman111]

Спасибо, Fa-Fa! Интересный эффект с выпускными дефлекторами. Подумаем над ними. И с залазили тоже поэкспербиментируем, как время появится. Да и винглеты попробуем.
Нормальное явление - любой самолёт дорабатывается на протяжении всего периода, пока он производится. А иногда и даже и после. 🙂

 

[Fa-Fa]

Доработки небольшие, легко сделаете. Еще зализ нужно пощюпать.
Это не выдвижные дефлекторы, хотя можно и выдвигать. При таком капоте Сх снизился заметно.

 

[надым мд-20]

Спасибо, КАА! То ли ещё будет! Видел бы ты наш следующий проект! 🙂
Маленького (АКМ-3) не забросили, а сразу после облёта бережно подвесили под потолок сборочного цеха и ежедневно любуемся.
Это был учебный самолёт для нас. В смысле, мы с его помощью учились проектировать и строить композитные аэропланы.
Он честно выполнил свою работу, мы ему благодарны за это.
А рисковать чьей-то головой (с одноцилиндровым двухтактным парамотором) у нас нет никакого желания. Пусть лучше будет нашим талисманом. 🙂

А сколько будет стоить такой талисман мне сделать я бы им тоже любовался.только мне пожалуста баки топливные побольше.

 

[Roman111]

Надо подумать и серьезно посчитать. Но на вскидку могу сказать, что дешевле 2 млн. руб. АКМ-3 точно не получится. Так что подумайте, нужен ли он вам. 🙂

Всех с наступающим Новым Годом!!!!!

 

[Ромашчандр]

Скажите пожалуйста что входит в стоимость самолёта акм-5 за обьявлённую в рекламе цену (точно не помню то ли 3 млн. Руб., то ли 3с чем-то)
И соответственно (для тупых и наивных) что не входит в цену самолёта но без чего лучше не летать/ самолёт не полетит.

 

[ОСТРОВИТЯНИН]

Рискну ответить за Романа. В цену самолёта без чего лучше не летать, входит стоимость обучения пилотированию самолёта.

 

[Ромашчандр]

Нет вы конечно хороший шутник.  Но может в стоимость самолёта Рус не входит  (что конечно наврядли).  Или вот например выхлопная система от двигателя  или сам двигатель (а вот это уже возможно).
Может я где то просмотрел и есть чёткий прайс на готовый самолёт и опции к нему

 

[ОСТРОВИТЯНИН]

Может я где то просмотрел

С Новым Годом!!!!! ;D ;D ;D

 

[Roman111]

Ромашчандр! Цена указана за самолет полностью готовый к эксплуатации. Оба РУСа на месте, не беспокойтесь. 🙂
Варианты комплектации, покраски и прочие подобности мы можем обсудить по мэйлу и по телефону.
8908271335восемь
akm-rp@mail.ru