Самолёт "Арго"

[Letynishka]

Первый день работы над Арго

 

[Letynishka]

еще шпангоут

 

[Letynishka]

Все строго по чертежам!!! 🙂
Старые гантели тоже пригодились.

 

[Letynishka]

Мой универсальный деревообрабатывающий станок (струбцина + лобзик) 🙂

 

[MIKS.]

http://www.youtube.com/watch?v=JbsNyrksHXA
Ух,АРГОнавты жгут 😉 :~) :~) :~)

 

[Bazilio]

лучше было не со шпангоутов собирать, а боковинами. малки снимать и лонжероны изгибать намаетесь, хотя...

 

[Letynishka]

да немного поторопился со шпангоутами. Но все ровно получается скоро будет фото фюзеляжа.

 

[Санчело]

Я тоже начинал сборку с шпангоутов, ничего страшного, только надо следить чтобы в районе третьего шпангоута не выперло верхний пояс лонжеронов.

 

[Aleksey™]

http://www.youtube.com/watch?v=JbsNyrksHXA
Ух,АРГОнавты жгут 😉 :~) :~) :~)

А я вам о чём говорил , что Арго не только умеют падать , но и прекрасно летают в умелых руках!!!!Это дедушка Зотов на своём Эдельвейсе опять зажигает . А интересно у кого нибудь есть его координаты , интересно было бы с ним пообщаться ?

 

[Andrey_77]

Я тоже начинал сборку с шпангоутов, ничего страшного, только надо следить чтобы в районе третьего шпангоута не выперло верхний пояс лонжеронов.

Я собирал с боковин как и многие ......хотя в соседней ветке ш2 собирают тоже со шпангоутов ,друзья оставляйте припуск  в углах шпангоутов на скос от лонжеронов, а то будут щели при приклейке лонжеронов

 

[Sai.D]

Немного фото

Какое-то толстенное все на Арго по сравнению с Максами 🙁

Интересно - чем это обусловлено?

 

[MIKS.]

Andrey_77 писал(а) Сегодня :: 12:43:
Немного фото
Какое-то толстенное все на Арго по сравнению с Максами 

Это точно в чертежах такие сечения как на фото??? 🙁
имхо не надо там ничего "своего"добавлять,увеличив сечение рейки на 25% к примеру,что на глаз почти не заметно,вы вес так же увеличите на 25%,что не есть хорошо.... 😉

 

[Aleksey™]

Немного фото

Какое-то толстенное все на Арго по сравнению с Максами 🙁

Интересно - чем это обусловлено?

Я тоже посмотрел фотки и показалось , что сечение  реек не 18х18 , а толще , где-то 20х20 или толще . Хотя может и ошибаюсь . Если это так , то в увеличении сечения реек  нет смысла , крепче не станет , только лишний вес , от которого в конечном результате уже не избавишся . Ещё ни один фюзедяж со стандартным сечением  18х18 не рассыпался от эксплуатации , а от удара увеличение не спасёт всё равно , только лишний вес. Помните о культуре веса . 

 

[Aleksey™]

Andrey_77


А из каких соображений сделал рейки под бензобак в накладку , а не в стык ?

 

[Sai.D]

Ну может мне просто кажется так... Субъективно. Вот из ветки по Максам фото:

 

[Andrey_77]

Немного фото

Какое-то толстенное все на Арго по сравнению с Максами 🙁

Интересно - чем это обусловлено?

Я тоже посмотрел фотки и показалось , что сечение  реек не 18х18 , а толще , где-то 20х20 или толще . Хотя может и ошибаюсь . Если это так , то в увеличении сечения реек  нет смысла , крепче не станет , только лишний вес , от которого в конечном результате уже не избавишся . Ещё ни один фюзедяж со стандартным сечением  18х18 не рассыпался от эксплуатации , а от удара увеличение не спасёт всё равно , только лишний вес. Помните о культуре веса .  

Все рейки 18 на18

 

[мир]

А  что  за  мотор  Вы  обкатали?  Какими  свойствами  он  обладает?  Мой  первый  аэроплан  такого  типа  летать  стал  только  РМЗ  640  авиа  доведенным  до  45  л.с.

 

[Petr 663]

Ну что ребята запустили мы его легко.

Летал я на подобном движке, ЦПГ ИжП5, без проблем часов 30 налетали, потом заменил на Хирт, запускал с декомпрессором на нижнем цилиндре, винт с шагом 0,52 , диаметр около 1,28м, никогда не перегревался, на максимале можно летать хоть всё время, тяга в статике была 92кг. Но площадь крыла самолета была около 11м.кв.

 

[Vitalich]

.ни чего не меряли пока дальше думаем поставить бк зажигание ,кто что по этому поводу думает

Думаю без редуктора не обойтись.

 

[леха (magnum)]

Вы когда клеите мелкие опилки в смолу кладите, чтобы каша была. И пустоты заполняла. Т.е. начало чистой смолой, можно подогреть и кистью нанести (с отвердителем) а потом уже с наполнителем опилки. Мелкие через сито.