Самолёт "Арго"

[Строитель самолета]

Да одинаковая там скороподъёмность, просто относительно земли будет пройдено разное расстояние , при неизменном угле атаки , градиент набора высоты будет разный , круче при встречном и положе при попутном. Через условные 30 сек набора высоты вы окажетесь на одной и той же высоте, только в разных местах относительно старта. Только не надо упоминать всякие сдвиги ветра.

 

[Строитель самолета]

Это как и планирование по ветру и против ветра. Вертикальная скорость снижения м/сек одна и та же, приборная скорость одна и та же , но расчёт на посадку совершенно разный