Самолёт "Арго"

[Letynishka]

Арго настолько летучий самолет что уже на сборке приходится его прижимать, чтобы не улетел.  🙂

 

[Sai.D]

У Люсиоли мне кажется нет диагональных раскосов,их заменяет фанера,также как и на Вольскплен.
Я ,на своём самолёте,также и вырез кабины усилил распорками и при виде сверху вырез имеет вид растянутого восьмиграника.(чтоб не было прямоугольника)как то учили-максимально исключать прямоугольники,терпимо трапеция  и то что ближе к кругу-пяти.. шести...восьми....гранник....идеально треугольник 🙂

Судя по фоткам в теме Люсиоля раскосы как ни странно есть, хотя не могу понять - за чем они в фанерном "ящике"? .

Приношу свои извинения за свою ошибку. Нету в Люсиоле раскосов в пилотской  🙁 🙁 🙁 Попутал из-за фоток других фюзеляжей в теме Люси  🙁

Как видите и стрингеры у Коломбана значительно тоньше, чем в Арго.

 

[мир]

На  этом  самолете  основную  нагрузку  несет  дюралевые  шпангоуты.
Letynishka  уж  очень  большие  бобышки, смотрите  не  перетяжелите........

 

[Sai.D]

На  этом  самолете  основную  нагрузку  несет  дюралевые  шпангоуты.

Шпангоуты ни как не заменят ни продольный набор, ни раскосы. Я просто к тому, что вместо раскосов вполне себе нормально работает фанерная обшивка. У Люси фанерой обшит весь фюз. И если-бы не дороговизна и дефицит авиафанеры - фанерный вариант был-бы предпочтительнее перкаля, в т.ч. и по весу  😉

 

[Letynishka]

Letynishka  уж  очень  большие  бобышки, смотрите  не  перетяжелите........
Первый самолет. Все определяет страх. Больше боюсь за свою пятую точку, чем за то чтобы не перетяжелить. :~~)

 

[мир]

Бобышки  20х20  вполне  справятся  только  слои  нужно  что бы  были  по  диагонали.

 

[Sai.D]

Мне кажется поторопились Вы боковые обшивки приклеить. С педалями и прочей начинкой сложнее будет заниматься. Если я правильно понял из фото - наружные слои фанеры вдоль фюза?

 

[Letynishka]

Если я правильно понял из фото - наружные слои фанеры вдоль фюза?
  Не понимаю вопроса? у фанеры есть наружний слой и внутренний?

 

[Sai.D]

  Не понимаю вопроса? у фанеры есть наружний слой и внутренний?

У фанеры обычно наружные слои направлены одинаково, а внутренний слой - перпендикулярен им (для 3-х слойной конечно. Для остальных просто больше количество слоев, но оба наружных как правило имеют одинаковое направление слоев) Вот я и спросил - Вы раскроили фанеру на боковые обшивки так, что наружные слоии  ее расположены вдоль фюзеляжа? Просто на мой сугубо дилетантский взгляд фанеру на боковинах лучше располагать под 45 град, с направлением наружных слоев снизу спереди -вверх назад.

 

[DEDULA]

Letynishkе.
Приборную доску я поднял на 70мм и наклонил вперед  перпендикулярно линии взгляда, потому что расположении ПД как в оригинале, было мне  неудобно. Советую проверить для себя.

 

[Letynishka]

  Не понимаю вопроса? у фанеры есть наружний слой и внутренний?

У фанеры обычно наружные слои направлены одинаково, а внутренний слой - перпендикулярен им (для 3-х слойной конечно. Для остальных просто больше количество слоев, но оба наружных как правило имеют одинаковое направление слоев) Вот я и спросил - Вы раскроили фанеру на боковые обшивки так, что наружные слоии  ее расположены вдоль фюзеляжа? Просто на мой сугубо дилетантский взгляд фанеру на боковинах лучше располагать под 45 град, с направлением наружных слоев снизу спереди -вверх назад.

Честно для меня это новость! На будущее учту там еще в гараже 4 листа фанеры в выходные посмотрю на расположение слоев.

 

[Letynishka]

Letynishkе.
Приборную доску я поднял на 70мм и наклонил вперед  перпендикулярно линии взгляда, потому что расположении ПД как в оригинале, было мне  неудобно. Советую проверить для себя.

Я приборку тоже чуток наклонил а снизу вырез сделал под коленки. Кабина у арго как раз в притирку.

 

[мир]

Боковая  обшивка  слои  верткально.

 

[Sai.D]

Боковая  обшивка  слои  верткально.

На правой - точно продольно. А вот на левой - не могу понять. Именно в этом самолете это конечно не критично из-за мощных раскосин. Я просто высказал предположение как лучше. Точно так-же как на лонжеронах крыла фанеру лучше кроить под 45%, и тем не менее обычно все кроят вертикально, для экономии материала.

 

[Letynishka]

Расскажите как центроплан делать. планки через рейсмус пропускать надо или достаточно ручного электрического рубанка?

 

[Sai.D]

Достаточно простого ручного рубанка. Рейсмус просто ускоряет процесс, впрочь точно так-же, как и удорожает его. Перед приклейкой склеиваемые поверхности желательно зашкурить для придания шероховатости.

 

[Andrey_77]

Боковая  обшивка  слои  верткально.

На правой - точно продольно. А вот на левой - не могу понять. Именно в этом самолете это конечно не критично из-за мощных раскосин. Я просто высказал предположение как лучше. Точно так-же как на лонжеронах крыла фанеру лучше кроить под 45%, и тем не менее обычно все кроят вертикально, для экономии материала.

Смысл тогда разговора про направление  ,если все экономят .По центроплану :посчитай толщину с учетом  пластин  + фанера ,учти все ,я на рейсмусе проходил  планки ,потом склеивал бутербродом

 

[Sai.D]

Смысл тогда разговора про направление  ,если все экономят .По центроплану :посчитай толщину с учетом  пластин  + фанера ,учти все ,я на рейсмусе проходил  планки ,потом склеивал бутербродом

Можно экономить фанеру, а можно экономить вес. Бесспорно что каждый поступает по своему усмотрению. Я просто за то, чтобы не слепо копировать старичка Арго, а применять в нем удачные решения от прочих, не менее удачных аэропланов. И естественно пишу это из своих корыстных побуждений, т.к. внимательно читаю в т.ч. и Ваше мнение по всем обсуждаемым вопросам.

 

[Letynishka]

Ребята открыл для себя бесконечный источник сухой и мелкослойной сосны сорта экстра. Заказал на неделе на центроплан вагонки из ангарской сосны массив экстра. Для пробы взял две пачки думал отбирать выкидывать половину и больше. Привезли в субботу , посмотрел с торца там слоев как звезд на небе (северный лес). Посмотрел на плоскость ни одного сучка на 3метра вагонки. И таких две пачки!!! Ни на одном рынке такого не видел. получается  еще и на лонжерон хватит и останется!!!  С этой вагонки надо только сострогать слой с пазами и готовы планки для склейки лонжерона и центраплана. Моему счатью нет предела!

 

[Andrey_77]

Везет же людям ,тут же на лонжероны искал полгода по всему Питеру мотался ,досочка к досочке сортировал