Самолёт "Арго"

[argentavis]

Лучше заморочиться изготовлением экранов, которые можно делать из чего ни поподя и "на коленке", чем ухудшать аэродинамику, которая у Арго и так весьма посредственная.
На первом Арго ничего не торчало.
Посмотреть вложение 572373
Дальнейшие "художники" не парясь свешивают сбоку здоровенную трубу, ещё и под наклоном. Смотрится инородно на фоне зализанных капотов и обтекателей колёс.
Посмотреть вложение 572377
Посмотреть вложение 572378

На первом Арго ураловский двигатель был.
Там вообще глушитель был ненужен.
Каждый сам для себя решает, что ему лучше, что проще для реализации и легче по весу. Самолет это сплошные компромиссы.
Обтекаемый глушитель не сильно ухудшит аэродинамику.

 

[свободник]

На первом Арго ураловский двигатель был

На первом, да. Только он тут не при чём.
Человек спросил про двухтактник. Я показал картинки с РМЗ-640.
Имеющий глаза - да прочитает букавы, и да разглядит цилиндры с рёберами 🙂

Картинки с Уралом у меня тоже есть. Капоты сильно разные.

Обтекаемый глушитель не сильно ухудшит аэродинамику.

Покажите что это такое - обтекаемый глушитель.
Круглая толстая труба поперёк потока - это плохооптекаемое нечто.

 

[argentavis]

На первом, да. Только он тут не при чём.
Человек спросил про двухтактник. Я показал картинки с РМЗ-640.
Имеющий глаза - да прочитает букавы, и да разглядит цилиндры с рёберами 🙂
Посмотреть вложение 572396
Посмотреть вложение 572397
Картинки с Уралом у меня тоже есть. Капоты сильно разные.

Покажите что это такое - обтекаемый глушитель.
Круглая толстая труба поперёк потока - это плохооптекаемое нечто.

Вполне обтекаемый вид

 

[Andrresh]

Что хотим?
Да все бонально просто. Хотим что то подобное вот этому.

О

Thread 'Продам мотопланер Бланик'

28 Июн 2023

Мотопланер Бланик 2008 г.в. налет около 1000 часов, в 2022 году установлен новый двигатель HIRT-3203 мощность 65 л.с., наработка 10 часов. Бензобак 40 литров. Есть обогрев кабины, в комплекте лыжи для зимних полетов, второй HIRT-3203 (нужен ремонт), второй воздушный винт, комплект колес. СЛГ закончился. Находится г. Кингисепп ПП "Большой Луцк" Цена 4 000 000 руб. Т. 8(911) 998 60 88

• Олег Ф.
• Ответы: 8
• Раздел: Продажа воздушных судов

 

[Andrresh]

Только у нас хирт по слабже 52силы. Ну поляна позволит и долго бежать и подходы свободные. Но все же посоветовали серьезно отнестись к охлаждению, так как двигатель будет по нагруженее чем у Олега Ф. с Кингисеппа. Он на 300метров за 1,5 мин заскакивает и далее номинал плюс потоки. А нам надо чтоб температурный режим минуты три держал на взлетном.
У него вентилятор отключен и 1,5минут хватает без перегрева, далее говорит что начинает греться и приходится продолжать в номинале. У нас выйдет что это будет на 150метров. Маловато. Вот и заморочились.
Есть твердые убеждения не отключать обдув и просто подвести забираемый воздух к вентилятору и тогда все гуд. Даже и 5минут можно на максимуме.
А есть мнения, в том числе В. П. Лапшин. Что скорости 80км вполне хватит на обдув. Только надо по колдовать. Да к стати еще мощьность не будет затрачиваться на вентилятор.
Ну наверно придется эксперементировать.
Требования к закапочиванию высокие. Хочется парить при выключенном маторе. У Олега, с его слов, это выходит без особого труда. Вот данный капот впечатлил. Еще бы разобраться что там и как.

 

[Andrresh]

Посмотреть вложение 572398
Вполне обтекаемый вид

Посмотреть вложение 572400

Вот вариант облогороженного глушителя

 

[Andrresh]

Вот кажется обдув подключен и к нему идет воздуховод. А может кажется . Дифлектор с целиндров снят и непонятно. В живую бы посмотреть.

 

[helipilot]

Да нет....здесь охлаждение набегающим.Боюсь ошибиться,но мне кажется вы приняли за воздуховод балку моторамы...нет?

 

[Andrresh]

Да, точно. Так и есть два окна и поток через каждое к своему целиндру

 

[Andrresh]

 

[helipilot]

да,два входа .И потоки идут каждый к своему цилиндру и успешно уходят с другой стооны вон))).

 

[Andrresh]

Ну эти два входа я так понимаю на головки в большей части, а целиндры прямого обдува похоже. Второму то хватит? Может ко второму окно слева органтзовать и тогда....

 

[helipilot]

https://reaa.ru/threads/samolet-piligrim-07-kluba-aviator-g-tver.17541/т вот ссылка на Пилигрим 07. там в начале разговор про охл. с Пилигримом 77 и в конце с Аириком по поводу охлаждения хирта.

 

[Andrresh]

А близость глушителя не критично по нагреву воздуховода

 

[Andrresh]

.

 

[Andrresh]

.

 

[helipilot]

Да и в принудительном обдувается примерно такая же часть ,выход глушителя не под кожухом охлаждения (ротакс 503)

 

[свободник]

Требования к закапочиванию высокие. Хочется парить при выключенном маторе

Для этого Вам в первую очередь нужен флюгируемый винт изменяемого шага или складной.