Самолёт "Арго"

[herrman]

Не, ну я к тому, что при вираже, скажем законцовка будет иметь некоторую разницу в скорости относительно фюза.😉 Понятно, что там не очень-то, но так, "для поддержания разговора". Чисто теоритически. Вдруг, будет важно.🙄

На яках 50-54 пвд почти на законцовке.

 

[Aleksey™]

Это тоже как вариант.

 

[ЮРИЙ 21rus]

И даже проще установить,не надо отверстие в лобике делать и закладные городить под пвд.

 

[Aleksey™]

Да это дельное предложение.

 

[Миг-17ф]

В лобике отверстие не обязательно делать -никто не мешает подвесить под крылом в любом месте по размаху

 

[мир]

Ребят Вы ещё не забывайте о длине трубопровода от ПВД. Как то видел пример когда прибор не показывал, оказывается скопилась влага и подмерзла уже при небольшом минусе. Там тоже стоял в законцовке.На таких малышах трубка Вентури наверно наиболее перспективна.

 

[Любитель]

Ребят Вы ещё не забывайте о длине трубопровода от ПВД. Как то видел пример когда прибор не показывал, оказывается скопилась влага и подмерзла уже при небольшом минусе. Там тоже стоял в законцовке.На таких малышах трубка Вентури наверно наиболее перспективна.

А для того, что бы ничего не скапливалось и делают импровизированный отстойник в трубопроводе (звучит то как гордо, а по факту два тоненьких шланга😁) в нижней точке. Просто через тройник вниз ответвленные кусочки того же шланга с заглушеным концом. Иногда просто стоит туда поглядывать и сливать конденсат, если он присутствуем. Этот "апендикс" лучше сделать из прозрачного шланга, тогда всё будет отлично видно.
Кстати и ПВД не рекомендуют ставить ближе 2,5м от винта, так что ничего страшного не случиться если вместо 2,5м. шлангов, поставить 2,75м.😁

 

[мир]

Ну, это да, я написал к слову. Кстати у того мотопланера было 12 с лишним размах и отстойник нахер замерз тоже.........

 

[Любитель]

Ну, это да, я написал к слову. Кстати у того мотопланера было 12 с лишним размах и отстойник нахер замерз тоже.........

Ну есть же еще тахометр

 

[Jeka55]

Пилоты, имеющие опыт полетов на АРГО-02, подскажите: "Какое самое большое усилие на РУС было у Вас при пилотировании АРГО-02 (отдельно по рулю высоты и элеронам) и на каком элементе (этапе) полета?" Сверхточные величины усилий не нужны. У кого-нибудь усилие на РУС доходило до 35 кгс, или самое большое усилие было примерно 10 кг?

 

[DEDULA]

Пилоты, имеющие опыт полетов на АРГО-02, подскажите: "Какое самое большое усилие на РУС было у Вас при пилотировании АРГО-02 (отдельно по рулю высоты и элеронам) и на каком элементе (этапе) полета?" Сверхточные величины усилий не нужны. У кого-нибудь усилие на РУС доходило до 35 кгс, или самое большое усилие было примерно 10 кг?

У нас усилия на РУС по всем каналам незначительные на любом этапе полета. Но бочки не крутили.

 

[Jeka55]

У нас усилия на РУС по всем каналам незначительные на любом этапе полета. Но бочки не крутили.

Незначительные это сколько? А то я качалки РВ и элеронов думаю приклепать вытяжными заклепками к профильной алюминиевой трубе, в расчёты заложил усилие на РУС 35 кгс.

 

[DEDULA]

Незначительные это сколько?

И 100 гр. нет. Но движения не резкие.

 

[iae]

Незначительные это сколько? А то я качалки РВ и элеронов думаю приклепать вытяжными заклепками к профильной алюминиевой трубе, в расчёты заложил усилие на РУС 35 кгс.

Не экономьте на управлении. Делайте по нормам АП 23.

 

[мир]

Jeka55
Усилия там незначительные на ручке на вскидку килограмма 2-3 не более, я кстати даже планировал их подзагрузить резиновым амортизатором.

 

[Aleksey™]

В виражах более 30 градусов усилие не более 1 кг. И то в основном по тангажу. Придерживаеш ручку чуть на себя, подавая чуть газку., чтоб удерживать горизонт без снижения.

 

[Jeka55]

Не экономьте на управлении. Делайте по нормам АП 23.

Рассчитываю по нормам АП 23. Усилие на РУС по крену и тангажу взял 35кгс. На тяги РВ и элеронов передается усилие 35кгс х 4(передаточное число 1:4)=140 кг. Кабанчик РВ тоже является рычагом, с передаточным числом 1:3, т.е. усилие на отрыв заклепок будет 140 кгс х 3 =420кгс. Заклепок диаметром 4,8мм установлено 4 шт, 3- алюминиевые, 1-нержавеющая. Разрушающая нагрузка на отрыв алюминиевой заклепки диаметром 4,8 мм - 170 кгс, нержавеющей заклепки - 500 кгс. В сумме получается (170 кгс х 3шт) + (500 кгс х 1 шт) = 1010кгс.

 

[Aleksey™]

Этого хватит за глаза.

 

[iae]

Разрушающая нагрузка на отрыв алюминиевой заклепки

На отрыв или на срез?

 

[Миг-17ф]

Чтоб прочность струбцин в полете пересилить, случае чего. Смайлик с вениками