Скоростной самодельный паритель

[motor]

300 ! Хотя было бы заманчиво иметь мотопланер, сухим весом не более 100 кг, разбирающийся на 4...5-метровые секции (чтобы увезти на крыше двух машин) и имеющий качество ну, скажем, 30.

да хотя бы и 25, главное, что бы скорость снижения была поменьше... я бы с удовольствием целыми днями висел бы... да еще двигателем подстраховавшись... мечта!

 

[foka1]

применить крыло по технологии HP-18? С алюминиевой обшивкой, алюминиевым лонжероном и пенопластовыми нервюрами, как на Кри-Кри

Наверно, можно. Клей нужен соответствующий.
И сколько там толщина обшивки получится? У Бланика и то стабилизатор можно пальцем продавить...

 

[motor]

буржуи применяют для склейки пенопласта и алюминия специальный двусторонний скотч, его надо греть в печи до температуры за 100 градусов, соответственно пенопласт должен быть термостойкий=дорогой.
мой хороший знакомый, он тоже на этом форуме есть, советует герметик для автостекол попробовать... тут ветка была про приклейку алюминиевых обшивок  к пенопласту, может кто-то и подобрал приемлемое по цене и качеству решение.
а толщина обшивки 0,5 нормально будет, если коробчатый лонжерон склепать.

 

[T300]

С данной компоновкой, не вижу ни каких проблем поставить туда что-то вроде limbach-l275-e с электрическим стартером без редуктора, и со складным винтом.
вот она, мечта анархиста. И о наличии площадок не надо особо парится, так как всегда можно на моторе дотянуть до ближайшего удобного места.

 

[foka1]

если коробчатый лонжерон склепать

Тоже просится клееный сэндвич "алюминий-пена-алюминий".

С данной компоновкой

...диаметр винта, пожалуй, маловат

 

[T300]

...диаметр винта, пожалуй, маловат 

на 7200 оборотов в минуту, большой диаметр и не нужен. Ну да, не очень эффективно будет. ну нам же не пилить на моторе часами.

 

[motor]

Тоже просится клееный сэндвич "алюминий-пена-алюминий".

тоже неплохо,  у HP-18 крыло похоже сделано, только там свободнонесущее

 

[motor]

С данной компоновкой

...диаметр винта, пожалуй, маловат  [/quote]
а что мешает повыше поднять хвостовую балку? подкосы лучше работать будут. да и колесо можно применить большего диаметра

 

[foka1]

не пилить на моторе часами

Да, но все же при взлете в стесненных условиях (или с неподготовленной площадки) хочется побыстрее оторваться и перескочить через елки.

 

[T300]

в оригинале, там стоял 24 на 13 в дюймах. но судя по фото, туда без проблем войдёт и 30-33, а это уже будет штатный размер для этих оборотов и наших скоростей.

 

[rjycfknbyu]

я клеил герметиком пенопласт к дюралю. не держит. лучше уж титаном

 

[Hind]

Коллеги, у нас опять две темы смешиваются в одну... а модератор для нас так старался... чтобы мухи - отдельно, котлеты-отдельно. Я его решительно поддерживаю. Давайте про мотопланеры в соседней ветке?

Что же касается понятия "скоростной" - естественно, все очень относительно. Типичная скорость Бланика и Янтаря на переходе отличаются километров на 40-50 всего. Бланик на 100..120, Янтарь 130..170. Однако, "дальнобойность" на маршруте практически вдвое больше. А теперь сравните с типичными самодельными планерами, я за таковой принимаю ULF или Woodstock. Они рассчитаны на скорости менее 90 кмч. То есть с ними если сравнивать, так и Бланик быстрый. А еще ярче это сравнение получается, если представить полет против ветра. Когда на земле 5-7 м/с, на высоте это 7-10, что в километрах 30-35 км/ч. Отнимите и получите: ULF 50 кмч, Бланик 90, Янтарь 130 - ничего себе разница? Я специально заострил внимание именно на скорости, когда описывал концепцию в первом посте темы. И, соответственно, на высокой нагрузке на площадь как средстве увеличения скоростей.

 

[motor]

я клеил герметиком пенопласт к дюралю. не держит. лучше уж титаном

я пробовал двусторонним скотчем из фикспрайза))) сделал из ленты д-16т полку на лобик нервюры из пенопласта, вместе с импровизированной стенкой лонжерона, получился замкнутый контур. Проложил двусторонний скотч и затянул это дело струбцинами. Вроде держит хорошо, но происхождение скотча смущает (на упоминание о Гламуре не нарваться бы))). До этого пробовал жидкие гвозди, титан, пва... скотч лучше показался. тут на форуме, по моему, упоминались клее-клепаные соединения..

 

[foka1]

на высокой нагрузке на площадь как средстве увеличения скоростей. 

Чудес не бывает, за нагрузку и "вылизывание" аэродинамики придется платить прочностью и весом. В итоге снова придем к тем самым "дорогущим и тяжелым", в лучшем случае - что-то типа АС-4-115  😉  с запуском с парапленерной лебедки.
А Янтари, по сегодняшним меркам, не особо-то и скоростные аппараты. Так, "клубный класс"...

 

[motor]

про скорость все верно, навстречу ветру даже на Бланике грустно, но разумно, на мой взгляд, сделать планер со скоростями Бланика, заложив при проектировании возможность замены крыла, а затем апгрейдить свой аппарат в соответствии с запросами. В идеале можно иметь отработанную конструкцию фюзеляжа и оперения и несколько вариантов крыла.
Что касается мотопланеров, согласен, не в этой ветке, но тема эта актуальна, например в Орле в этом году только две вильги было и еще две на соревнования прилетали, а народу весьма много....

 

[foka1]

"Скоростной самодельный паритель", по аналогии с "быстро, дешево и хорошо" - выберите любые два:
"скоростной самодельный" - но не паритель,
"самодельный паритель" - но не скоростной,
"скоростной  паритель" - но не самодельный.

 

[motor]

я бы выбрал самодельный паритель)))

 

[Hind]

Я бы попытался густую пасту с молотым волокном намешать из ВК-9, который очень рекомендовали для приклейки к дюралю. Густую, чтобы зазоры заполняла и не требовалось идеально подгонять обшивку к нервюрам.

Ну или на Hysol или 3М какой-нить потратиться.

В итоге снова придем к тем самым "дорогущим и тяжелым", в лучшем случае - что-то типа АС-4-115    с запуском с парапленерной лебедки.

Аналог АС-4-115, годный для самостоятельной постройки - это было бы идеальное решение вопроса.

 

[foka1]

А ВК-9 сейчас есть в относительно свободном доступе?

 

[foka1]

Аналог АС-4-115, годный для самостоятельной постройки - это было бы идеальное решение вопроса. 

Если не врут, кит - около 700 тыр.
http://aerostreet.ru/order.php
Один раз не поменять машину/не построить дом в садоводстве и мечта в ваших руках :~)