ТТ-2, открытый проект.

[boooolt1]

Работал с ГО и сравнивал с другими аппаратами. Один из методов был наложение чертежей. Уважаемый meglin1 выложит чертёж Т-10. Не удержался и наложил...

интересно было бы посмотреть и боковую проекцию.

 

[CSS-13]

Наложил для Вас, только не докапывайтесь сильно, будут изменения...

 

[CSS-13]

Проект открытый, так что можете внести свою лепту.... Подскажите дельное.... Посоветуйте умное....

 

[CSS-13]

А началось всё вот с этого и как то не патриотично...

 

[Хboct]

Проект открытый, так что можете внести свою лепту.... Подскажите дельное.... Посоветуйте умное....

А может быть сильно не городить и пойти по пути пройденному Икарусом на своих самолетах. Они достаточно популярны в Европе и относительно просты по схеме.

 

[Хboct]

.

 

[Хboct]

ФОтки натырены из видео и других веток, преимущественно местных. Где то в сети есть мануал по сборке какой то предыдущей модификации с веселыми картинками. Правда все по англицки.

 

[hottab]

Начало было хорошее...
Я помню, где - то в какой - то умной книжке по проектированию  легких самолетов, прчитал совет одного
выдабщегося инженера:  Он писал - " Нарисуй один самолет, порви и выбрось в корзину, нарисуй второй и тоже выбрось,
нарисуй третий"...  Главное, чтобы этот процесс не затянулся на долгие месяцы 🙂...

 

[meglin1]

Кстати, на этой немецкой птичке стоит харьковский винт ВН-3. Сейчас его производство возобновится в Луганске.

 

[hottab]

Кстати, обратите внимание, у этой "немеческой птички" не что иное как та же самая "хребтовая" схема основной
силовой конструкции фюзеляжа 😉... На осевой дюралевой трубе большего диаметра "висит" вся агрегатная база
ероплана.  Обратите внимание, уважаемый  Сан Саныч.  А если  рассмотреть на фоне такой концепции, схему
низкоплана :-?..   Понимаете мою мысль?   Все в разы упрощается.

 

[Хboct]

А если  рассмотреть на фоне такой концепции, схему
низкоплана

Прототип Виеры. Правда одноместный. 🙂

 

[CSS-13]

Извиняюсь отстал от темы , хотел узнать у уважаемых конструкторов , а как они собираются клепать трубный лонжерон в домашних условиях . с этого места поподробней 😀

Чтобы не быть не вежливым покажу... из переписки с соавторами кусок... заклёпки предполагаются вытяжные.
У Вас есть предложения? В личку.

 

[CSS-13]

А если  рассмотреть на фоне такой концепции, схему низкоплана

Рассматривали, есть несколько первоначально незаметных проблем, которые решить не удалось. Попробуйте в эскиз вписать трубу, более или менее получиться. Но тогда всё что предполагалось протянуть (тяги, троса, трубопроводы и т п.) окажется снаружи, и опять это надо будет закрывать кожухом, в кабине, в багажнике... и возникнет мысль сделать кожух силовым...

 

[CSS-13]

Уважаемые авиаторы, может, подкинете материал по передней опоре шасси? Зашиваюсь и некогда искать материал в сети.
Она у меня близко к плоскости винта, потому что при нагрузке должна отходить назад. Маятниковая, кажется схема (не знаю, как и назвать). В месте крепления вилки ось поворота при нагрузке. Переднюю стойку вообще не прорабатывал.
Приму любые предложения…

 

[FlyCat]

...
У Вас есть предложения? В личку.

Какой же это открытый проект, когда всё обсуждается приватно, через личку?

Так, на скорую руку эскизик...

 

[Lapshin]

Уважаемые авиаторы, может, подкинете материал по передней опоре шасси? Зашиваюсь и некогда искать материал в сети.
Она у меня близко к плоскости винта, потому что при нагрузке должна отходить назад. Маятниковая, кажется схема (не знаю, как и назвать). В месте крепления вилки ось поворота при нагрузке. Переднюю стойку вообще не прорабатывал.
Приму любые предложения…

А с какого,извините,хрена,вилка поворачивается вокруг указанной оси:шарнира и какого-либо упругого элемента (амортизатора,рессоры,торсиона и пр.) явно не наблюдается - как есть,сама стойка будет служить рессорой и прогибаться под нагрузкой,а вилка при этом прогибе будет уходить никак не назад,а наоборот,вперед.

 

[CSS-13]

Изображение примерный эскиз.
Ранее я сказал, что она не прорабатывалась совсем.

Уважаемый Владимир Павлович, на эскизе колесо только обозначало место своего положения. Видно плохо я объясняю, извините...
Пришлось сесть и накидать своё понимание как она должна работать…
Элемент амортизации прилепил, как мог, думаю он будет в другом месте. Над стойкой я, к сожалению не думал.

 

[Lapshin]

на эскизе колесо только обозначало место своего положения. Видно плохо я объясняю, извините...Пришлось сесть и накидать своё понимание как она должна работать…Элемент амортизации прилепил, как мог, думаю он будет в другом месте. Над стойкой я, к сожалению не думал.

Видимо да - плоховато.
Но и в приведенном выше варианте не заставите стойку не быть рессорой при такой консоли (не следует забывать,что при обозначенном соотношении базы шасси и высоты ЦТ расчетная нагрузка на переднюю ногу окажется не меньше,если не больше,чем на основную,а величина ее окажется близкой к тонне).К тому же приведенный вариант работоспособен лишь при закрепленном в прямом положении колесе;если сделать колесо управляемым или свободноориентированным,амортизатор придется закрепить на вилке и заставить поворачиваться вместе с ней,т.е.на шарнир придет точно та же нагрузка,что и вообще без амортизатора.
Так что пардон-с:объяснение не принимается.

 

[CSS-13]

СПАСИБО

 

[FlyCat]

Что-то давно вестей с проекта нет.
Вот случайно попалось на глаза фото крыла с трубчатым лонжероном от "Сигма-2".

Может сгодится для коллекции?

Подробности спрашивать: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1327238453/47#47