argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Ну слава Богу!
А я всё стеснялся спросить ;D
Хороший самолёт, сберёг пилота [smiley=thumbsup.gif]
Ястребок
А я всё стеснялся спросить ;D
Хороший самолёт, сберёг пилота [smiley=thumbsup.gif]
Поставил на ноги, новый вал стаба из трубы 40х3, тягу, выправил-залатал обшивки, зашил с хвоста и низ, начал старые потроха в кабину ставить. Основание створки фонаря целое, поставлю новые дуги из трубок 12х1, согну и приклепаю новое стекло и дутую макушку. Моторама - в дугу, новую. Дальше лучше не перечислять, листа не хватит. Про элероны только. Компенсацию полную, чтобы на большой скорости легко отклонялись. Страшно медленно пошло после пожара.
Вложения
candid
Люблю самолёты!
100% осевой аэродинамической?? 😱 Или весовая?
3
333.640.2.828.
А где такое колесико купить можно? 🙂 мне надо очень.
3
333.640.2.828.
Понятно, спасибо 😉
Аэродинамическую. Чтобы как по тангажу, при полном отклонении на макс.скорости оставалось небольшое усилие на возврат в нейтраль. Было большое несоответствие поперечной и продольной управляемости. На скорости за 200 и двумя хрен полностью отклонялась по крену. Что и было второй причиной входа в лес. Весовая - перекомпенсация. Буду, видимо, делать тяжелые выносные крылышки на стойках, но вверх. Вниз травой свернет при посадке на дорогу.
КВА наверно скорость за 200 уже превышаемая величина на этом самолете по управлению, хотя честно говоря что то тут не так. Аэродинамическая компенсация дело тонкое и с площадями тут как бы не перебачить, считать все придется. Бывает , что и лишку можно добавить и тогда самолет из тупого в супер строгий превращается. Я на первом своем самолете на глаз сделал роговую компенсацию руля направления так в полете только думал куда повернуть, а по тангажу не было её, так машина слушалась в этом плане нормально. Так и с цельноповоротным стабилизатором, углы очень малы, у меня на фольксплане 10 и 8 градусов всего и то думаю до хрена.Весовая компенсация приличная почти 4 кг на стабилизаторе висит.
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Мне тоже это колёсико понравилось. Наверно я на планер таких пару на лыжу поставлю 🙂
270 - макс. в горизонте. Vмах мах - 360. Думал, что до такой разгонялся, но УС со статикой из кабины нещадно врал. По GPS - не больше 300. ЦПГО, вверх - 30, вниз -20. На большой ск. очень чувствительный, но привык, иногда, дергал чуть не на пол хода, перегрузка больше 7,5 не получалась. Сразу с грохотом и тряской тормозит.
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
😱 И на какой скорости вы вошли в лес?
Для ЦПГО это очень немало-с.
Полное отклонение ЦПГО на 30 оказалось нужно на посадке, с касанием хвостовым, на штопорной бочке, при потугах свалить в штопор. От себя 20 не хватает свалить со спины (планирует в плавной спирали), на обратной петле внизу до упора, а перегрузка не больше -4,7. Дай бес восстановлю, от себя сделаю 30, с деревянным винтом кг на 20 легче будет, центровка до 30 уйдет, по элеронам доработаю, может закувыркается, а так - топор с повадками кирпича.
Лес задел, хотел выпендриться - после взлета полубочку с обратной полупетлей, но бес шепнул, не поднимай нос , от земли дурнее будет. Скорость глянул, пошла за 200. Расплата наступила тут же. Не делайте так.
Лес задел, хотел выпендриться - после взлета полубочку с обратной полупетлей, но бес шепнул, не поднимай нос , от земли дурнее будет. Скорость глянул, пошла за 200. Расплата наступила тут же. Не делайте так.
A
andre67
аж мурашки по коже... как лес представлю...
Надеялся в праздники хорошо поработать, но почти ежедневные выдергивания на работу, 6-ти часовые дороги к внукам, бесконечная возня с печками оставили на самолеты несколько часов в день. Успел только новую мотораму Я-1 на прихватках. Света до сих пор нет, проваривать понесу на завод.
Еще проблема. На 48 кв.м. стоят два самолета. Надо все двигать и вытащить крыло Я-2 со стойками весом почти 120 кг, а вместо него обломки крыла Я-1. По дряхлости один не справлюсь. Буду ждать очередного сборища, только успеть надо, потом уронить могут.
Еще проблема. На 48 кв.м. стоят два самолета. Надо все двигать и вытащить крыло Я-2 со стойками весом почти 120 кг, а вместо него обломки крыла Я-1. По дряхлости один не справлюсь. Буду ждать очередного сборища, только успеть надо, потом уронить могут.
Similar threads
