argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Вообще то это были ответки на ваши выпады в сторону Виктора.
Подотрите сначала за собой а потом уходите. Правда вы уже уходили, но видимо это в вашей манере, уходить, чтобы остаться.
Ястребок
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Могу повторить.
У вас был шанс достойно выйти из темы. Удалением своих постов, я хотел подать пример, но вы расценили это как слабость. Теперь понял, что спускать вам с рук себе дороже.
Теперь удалю свои посты только после вас.
Если будете и дальше здесь хамить, придётся наведаться к вам в вашу тему. "Приятное" общение гарантирую.
Ещё какой гнусный!
У вас был шанс достойно выйти из темы. Удалением своих постов, я хотел подать пример, но вы расценили это как слабость. Теперь понял, что спускать вам с рук себе дороже.
Теперь удалю свои посты только после вас.
Если будете и дальше здесь хамить, придётся наведаться к вам в вашу тему. "Приятное" общение гарантирую.
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Вообще то "кувырки" в воздухе это тоже высший пилотаж.
А по сути эволюционировавшая петля Нестерова.
Серию "кувырков" в воздухе в исполнении Капаниной ни один ублюдок не назовёт какой то фигнёй и на них люди смотрят с восторгом!
Далеко не каждый самолёт на такое способен а пилот тем более.
Если самолёт и пилот делают один "кувырок" то дав в это время полный газ с полным взятием ручки можно получить и серию.
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Да, наверно самолёт получился очень устойчивым, поэтому и свалить его трудно. Возможно связано и с небольшим размахом крыла.
"Небесная блоху" Минье тоже невозможно свалить в штопор. Но там и цель у конструктора была такая. Она тоже устойчива как поплавок. Основное крыло выше ЦМ и консоли вверх отогнуты.
У Вас крыло ниже, но может быть поперечное V больше чем нужно. А ещё небольшое удлинение крыла и заклёпки на поверхности дают срыв по всему крылу сразу, поэтому и не сваливается.
Крыло прямое , как доска, V ноль. На спине - высокоплан, чувствуется более устойчивым, до скорости сваливания в горизонте не тормозится, ручка до упора вперед, опускает нос и планирует. Причина трагикомедии в коротком хвосте, передней центровке, хотя 26%... Стоп! Это же с деревянным винтом весом 5 кг взвешивал, а с металлическим 24 килограммовым, который в ходе полетов поставил, центровка должна уйти вперед процентов на 5, Вот она причина. 21% для низкоплана еще приемлема, а для высокоплана слишком передняя. Поэтому, как поплавок - тяжелым концом вниз стремится. Посмотрим, как с деревянным будет вести себя. Чудес не бывает, всему находится объяснение.
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Ну вот и разобрались 🙂
В наших краях кабина должна быть закрытая. Теплое время и лето (маленькая жизнь) короткое, по утрам-вечерам прохладно. Да и в нашем возрасте все конечности и нос сразу отнимаются (а та, из-за которой у некоторых вся жизнь поломатая, все равно уже не нужна, пускай хоть отломится). В жару - хорошая вентиляция, а в мороз, лишь бы чуть теплее было, не дуло и стекла не замерзали. https://www.youtube.com/watch?v=YScHiqvdeGY
Бензин наверно жалеть не стоит раз уж мотор просит или выбирать другой тип мотора/экономичный/. Я Вас понимаю, дорого , но лучше меньше да лучше как учил нас товарищ Ленин. ;D Мотор коли хлопнет времени будет в обрез, чай не на фронте от мессеров уходим. ;D
Не всегда небо было разрешено до 3000, когда парашютисты бросались (упаси боже).
Все же, не все это - дурь. При достаточной подготовке, соответствующей организации, отсутствии угрозы зрителям, чужой собственности и природе, это спорт, шоу, экстремальные конечно. Хлопнется лихач, шапки снимут, через неделю забудут, ямка зарастет травой, а на его место придут новые.
Все же, не все это - дурь. При достаточной подготовке, соответствующей организации, отсутствии угрозы зрителям, чужой собственности и природе, это спорт, шоу, экстремальные конечно. Хлопнется лихач, шапки снимут, через неделю забудут, ямка зарастет травой, а на его место придут новые.
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Это что, уже после восстановления облётываете, или старые видео выложили?
vovan.sloboda
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- россия
Что то не было слухов про то, после чего было б что то востанавливать пришлось 🙂
Старое все. Даты - камера дурит. Пока не вытаскивал. Сходил на пруд рядом, с которого лет 15 летали, по заявкам даже, как официальная площадка была зарегистрирована. Без снега лед, как зеркало, см 12-15, уже выдержит, за пробу аэроглиссеров-экранопланов можно было бы выдать пробежки и подлет по прямой. Но собирать пол дня и столько же разбирать. Лень уже на морозе...
Было дело, давно уже. На 100-какой-то бочке на взлете, кто-то "моим выключателем" на долю секунды "щелкнул", на ноже так и вошел в лесополосу. Видеокарта вылетела, вот интересно было бы посмотреть.
Было дело, давно уже. На 100-какой-то бочке на взлете, кто-то "моим выключателем" на долю секунды "щелкнул", на ноже так и вошел в лесополосу. Видеокарта вылетела, вот интересно было бы посмотреть.
Similar threads
