Возить можно и пол-авто, но не всегда помогает. В нормальном датчике Хола ломаться нечему, если он не устраивает, можно применить индукционный, оптический, применить датчик положения КВ с контроллером и впрыском впридачу...Вообще, судя по отложениям на "внутренностях" и износу распредвала, мотор требует более серьезного подхода. Разборка, тщательная мойка, промер+внимательный осмотр, ну а дальше, как говориться по мере надобности и состоянию финансов...Не исключаю, что ремонт обойдется дороже покупки очередного двигателя, но с более тщательным предварительным отбором. Сам наступил на аналогичные грабли и сейчас в раздумьях. :-/