Ещё одна Gazaile 2

[Andrey7205]

Смола французская . покрытие внутри специальное для топливных баков, сейчас не могу сказать марку, т.к.не дома, в отпуске

 

[Gavr]

Андрей , ну выложи хоть что-то под конец года , подитож 2021

 

[Andrey7205]

Да, конечно. Тем более именно сегодня исполняется 4 года с начала этого проекта.
Показать пока особо нечего, месяца полтора выпало из работы, по плановым личным делам. Сейчас планирую наверстать.🙂
Продолжаю сборку крыла. Сейчас занимаюсь механизацией перед приклеиванием нижней обшивки.
Всех с новым годом! Число неба, мягких посадок и хорошего строительства для тех кто что то строит!

 

[Andrey7205]

Оформил место сопряжения крыла с закрылками, усилил участок куда возможно придётся наступить для доступа в кабину. Проверил ход механизации

 

[Andrey7205]

Обработал всё внутренние поверхности полиуретановым лаком и наклеил пластину "пенопласта"

 

[Andrey7205]

Законтрил и смазал все внутренние шарниры и качалки и ...приклеил нижнюю обшивку крыла.

 

[Andrey7205]

Сейчас нужно освободить стапель для сборки второго крыла и повторить в точности все действия, только нужно будет не забыть про ПВД на левом крыле 🙂

 

[Andrey7205]

.

 

[Andrey7205]

Со вторым крылом процесс пошел быстрее🙂

 

[Gavr]

Ясное дело ,всю брющятку уже в мастерскую перенёс )))

 

[t116]

Андрей молодец. Гонка продолжается, весна близко

 

[IgorSher]

Я тоже присоединяюсь. Очень аккуратная работа. Приятно смотреть и учиться как надо работать. У меня есть маленький вопрос по установке нервюр. Как Вам удаётся установить их точно и перпендикулярно ( в двух плоскостях: к лонжерону или передней кромке крыла, и обшивке)? Я смотрел фото где нервюры приклеены к передней кромке крыла. С одной стороны у Вас правило. Оно ограничивает смещение нервюр. Понятно что сверху нервюр можно положить второе правило и немного нагрузить. Но каждую нервюру надо выставить перпендикулярно и передней кромке и обшивке, т. е. в двух плоскостях. Как Вам это удаётся. Спасибо за ответ. Можно просто пару фото. С уважением.

 

[Andrey7205]

Сперва я приклеил к передним и задним кромкам корневые нервюры, они толстые и жёсткие. Затем нанёс полоски, места нервюр, на кромки. Потом, между правил поставил все нервюры по полоскам, одна плоскость уже установлена . Положения их в другой плоскости контролировал угольником. А корневая нервюра при этом держала диагональ.
На самом деле точно нужно было выставить всего несколько нервюр, к которым крепятся кронштейны закрылков. Остальные + - даже 10мм, при этой конструкции крыла, ни на что не влияют.
Но мы ведь всё равно стараемся делать ровно, даже если это никто никогда не увидит 🙂

 

[IgorSher]

Большое спасибо за ответ.

 

[Andrey7205]

Сборка продолжается

 

[Andrey7205]

Давно начинал делать трубку Пито

 

[Andrey7205]

Думаю над местом её размещения. Французы на этом самолёте в основном крепят к кронштейну закрылка.
Но по мне это выглядит как-то не очень.
Может кто-то подскажет лучшую идею?

 

[Andrey7205]

Как вариант ещё думаю над отдельно стоящим снизу крыла, и на передней кромке, но у всех вариантов есть свои минусы🤔

 

[Gavr]

Она же не должна попадать под поток воздуха от винта?

 

[Andrey7205]

Поэтому она стоит на середине крыла