Вот расчет профиля Р-3 Re=1.400.000 полностью турбулентный(красный) и крыло с планерной отделкой (белый). Видно как сильно несущие свойства зависят от состояния погран.слоя. Самолет рассчитывался для полностью турбулентного слоя.
Хорошо видно увеличение подъемной силы на кончике крыла из-за разряжения сходящего с него вихря. По этой причине не рекомендуют доводить элерон до конца, чтобы сильно его не нагружать.