Неспешная постройка CH-701.

[Asach]

Как раз наоборот расширен на 80 мм.  Приборная доска на 100 мм.    А задняя стенка кабины на 220 мм.   Ширина на уровне плеч и локтей 118 см.   Наружная габаритная 120 см.

 

[eXmajor-ME]

Как раз наоборот расширен на 80 мм.
Приборная доска на 100 мм.
А задняя стенка кабины на 220 мм.
Ширина на уровне плеч и локтей 118 см.
Наружная габаритная 120 см.

...вот с этих правильных параметров и начинается самолёт! ;D

/me

 

[Б.Сергей]

Практически вё это слизано с моего головастика и с моего разрешения.
Но в процессе копирования был увеличен мидель и вес соответственно, как кабины так и хвоста, теперь вместо ротакса нужно будет что-либо значительно мощнее.

 

[eXmajor-ME]

...уважаемый @ Б.Сергей...твой "головастик" такой коробкообразный, а почему?
...не хватило терпения?

теперь вместо ротакса нужно будет что-либо значительно мощнее.

...а жабы 3300/120лс - не хватит?

/me

 

[KAA]

Бензобак. Латунь 0,5 мм.По весу ровно столько весит 1,5 мм. АМг. За то прекрасно паяется.

Типа привет от Минье и его блохи! Из 20-х гг. ХХ в. ;D

 

[Б.Сергей]

...уважаемый @ Б.Сергей...твой "головастик" такой коробкообразный, а почему?
...не хватило терпения?

Извините не понял вопроса, разжуйте,pls.

теперь вместо ротакса нужно будет что-либо значительно мощнее.

...а жабы 3300/120лс - не хватит?

/me  

Там еще проблема с центровкой будет, моторчик лучше бы потяжелее и на 130-140 сил.

 

[yropolkow]

У меня вопрос к вам господа. Если еще в интернете сайты которые отображают постройку стола как бы в прямом режиме. Например как этот  www.project-ch701.net ?

 

[yropolkow]

 

[Asach]

В прямом не знаю, но периодически выкладывать можно.    Изготовление стоек основного шасси потребовало изготовления кондуктора и центрирующих шайб для сайлент-блоков. Все собранное на резьбовых шпильках выглядит примерно так.

 

[Asach]

Меняем в полуавтомате сварочную проволоку на нержавеющую

 

[Asach]

К прямым трубам добавляем ступицы с полуосями, закрепленными для соосности на монтажной трубе.  Угол установки труб достигается двумя шаблонами из уголков.

 

[Asach]

Потом привариваем косые трубы.

 

[Nicolai73]

@ Asach

Николай, а это пищевая нержавейка?
Какой толщины стенка у труб на шасси?
И какой диаметр у них?

 

[Asach]

 Нержа не пищевая.  Труба 32х1.5. цельная.  Еще будет распорка между трубами из 20х1.5. и внизу щеки для амортизаторов из 3 мм.  Фото завтра.

 

[Asach]

Почти в законченом виде получилось вот так.  Осталось приварить усиливающие накладки в нижних углах и вокруг сайлент-блоков

 

[Asach]

На самолете это будет стоять примерно так.

 

[Asach]

Днище кабины с приваренными кронштейнами шасси.

 

[Asach]

Рабочее место ленивого сварщика.  Катается вместе с аппаратом по цеху.  У каждого свой стул.

 

[Asach]

А это блок РУС , закрепленный в кабине. Только без самих ручек.

 

[557]

и внизу щеки для амортизаторов из 3 мм.  

 Николай, а какие аммортизаторы будете использовать?