Неспешная постройка CH-701.
stanislav_vas
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г. Тосно лен. область.
Доброго времени суток.
Так, я и не нашел 0,5 -4-х метровые. Остальные есть.
Встает вопрос со стыковкой листов 0,5мм. 3м
Как считаете, на каком этапе стыковать листы обшивки крыла? Когда он прямой, или гнутый (есть предположение, что со швом не согнуть будет)? Какой лучше заклепочный шов?
Еще, есть желание, все заклепочные швы проклеить клеем типа 88Н. Вот, только не знаю, как он по грунту пойдет?
Листы обшивки гнули предварительно?
Спасибо.
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
У меня тут несколько вопросов накопилось.
Где фиксаторы
Ни одного не видел.Перед клепкой не грунтуешь?
Как сохраняешь геометрию крыла, перед клепкой обшивки?
Бак где? Или куда пихать будешь?
Заклепки какие используешь?
И если можно фотку детали 7-V-2-6
Stanislavu могу подсказать только то как делал сам , метал д16ат: нервюры и лонжерон 0.8 обшива 0.5. Листы 1200Х3000 состыкованы на 3й нервюре , клепал от конца к комлю на фото все видно, добавлены стрингеры сверху и с низу не бойся экспериментируй и все получится потом поделишься. Листы предварительно не гнул,
Берешь не большей объем материала сосредотачиваешься на нем , разбираешь его по полкам и не забиваешь голову посторонними мыслями пока не заделаешь потом подвигаешься и все становится понятным , сразу все в голове не удержать . Собери скелет посмотришь на него и многое откроется само собой...
Перед клепкой грунтую те места что стыкую , скелет крепил шурупами к нивелированному столу и точно ровно вырезал листы - все сошлось . Про бак отдельная история , крылья съемные не хочу лить бензин себе на голову но варианты есть и в крыле, например их можно сделать в виде труб и вставить в F.115 нервюры , заклепки 4.0 , фото поищу , работаю без фиксаторов умею
Нашел !
Вложения
stanislav_vas
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г. Тосно лен. область.
То есть, стыковали однорядным швом на нервюре в нахлест?
Швы не проклеивали?
Предварительно листы не грунтовали?
Меня, немного напугали очень низкой коррозийной стойкостью материала.
Среда обитания влияет. Наш метал самый лучший в мире, а все сравнение относительно , грунтуй и забудь и потом всегда есть возможность что-то подправить в условиях эксплуатации в этом 701 превосходен.Стыковал однорядным швом на нервюре внахлест,Но это не аксиома можешь стыковать в шахматном порядке, верх клепаешь от корня , низ от конца ,7v7-4:7v7-5 посередине и т.д. … Швы не проклеивал, Предварительно листы, к которым есть доступ загрунтовать после клепания - не грунтовал,. НО перед клепанием грунтую те места что стыкую и те к которым потом не подобраться.
stanislav_vas
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г. Тосно лен. область.
Понял, спасибо за информацию.
На счет хранения листов Д16АТ, у меня, сухой сарай, вода с потолка не стекает, но температура летом +40 зимой -40.
Работы думаю завершить за год.
Как думаете, стоит все листы грунтовать?
P.S.
Уголок на лонжерон какой ставили?
Если листы в масле то не нужно грунтовать, а если нет - то намажь маслом .
За год вряд ли вряд ли , думаю минимум два ,если один строишь , и то…
Баки можно сделать в виде труб диаметром 110ммПримерно в 13см трубы такого диаметра входит 1 литр , берем две трубы по 130 см в два отверстия диаметром 115 нервюры одного крыла получим бак в 20 литров., можно и подлиннее, баки получатся съемные , не надо убрал. Простые в изготовлении , прокладкой нервюры может послужить и шланг разрезанный по вдоль и одетый на ребро отверстия.
