H2 Honey Bee.

[ucs]

Тема, собственно, об этом аппарате.

 

[ucs]

Это ферма, сплав 6061-Т6, профиль квадрат, сечение 20х20х1,5

 

[ucs]

Нервюры...

 

[ucs]

Нервюры 2...

 

[ucs]

Стрингера...

 

[ucs]

Должно получиться так...

 

[AcroBatMan]

;D А сидеть в нем будет вот кто:

 

[ucs]

Это одно из четырех крыльев
p.s не верьте ему, я, стока не осилю 🙂

 

[nico]

p.s не верьте ему, я, стока не осилю 🙂

а с друзьями??

 

[AcroBatMan]

Тем более с такими  😱

 

[Ne-LetchiK]

Удивительно изящное конструктивное решение нервюр. :🙂Все стараются притянуть идею сотовой конструкции к наноразмерам,а здесь-будте любезны-мегаразмер... :🙂
Если не секрет,какой металл применяли для окантовки пенопластовой нервюры(какой-то он до безобразия блестющий) и чем производили склейку. :-?
На фото почти готового крыла непонятна (не все видно) технология крепления носка крыла
к этим самым нервюрам :-?,может роясните поподробней... 🙂

 

[ucs]

Удивительно изящное конструктивное решение нервюр. :🙂Все стараются притянуть идею сотовой конструкции к наноразмерам,а здесь-будте любезны-мегаразмер... :🙂
Если не секрет,какой металл применяли для окантовки пенопластовой нервюры(какой-то он до безобразия блестющий) и чем производили склейку. :-?
На фото почти готового крыла непонятна (не все видно) технология крепления носка крыла
к этим самым нервюрам :-?,может роясните поподробней... 🙂

Сама нервюра-пенопласт 20 мм, полки из д16-т 0, 5 П-образной формы, клей ВК-9. Ради интереса сделал несколько нервюр из д16т 0,8 (методом выколотки), закрепил по краям и нагрузил распределенной нагрузкой и ту и другую, какая потеряла устойчивость первой 🙂
Обшивка предварительно сформованная крепиться вытяжными заклепками к этим самым полкам

 

[graysparrow]

Обшивка металлическая?

 

[ucs]

Обшивка металлическая?

Термоусадочная ткань

 

[ucs]

Лоб крыла (сдесь лучше видно крепление обшивки)

 

[ucs]

Центроплан

 

[ucs]

Главный по нервюрам 🙂

 

[ucs]

Фюзеляж

 

[AcroBatMan]

Красавчики 🙂 Все трое  😉

 

[Ne-LetchiK]

Давно где-то читал (да и не раз приходилось слышать от сведующих людей),что процент вытяжных (т.е.,в подавляющем боль-ве случаев,так называемых трубчатых) заклепок должен составлять весьма скромный процент.
Внимательно изучив выложенные фото(большое спасибо Автору за деталировку лоба крыла  😀 😀 😀) пришел к выводу- в данном чудо-технологичном самоле число вытяжных заклепок подавляющее. :🙂 :-?
Просмотрев несколько источников по прочностным расчетам в т.ч. справочную книгу М.Ф. Астахова, противопоказаний (кроме,пожалуй,негерметичности,хотя и это решаемо)  по тотальному применению сих заклепок нетолько в строительной отрасли но и в авиации,нет. :-/ :-/ :-/(Весьма специфичные конструктивные случаи в расчет не берем).
Может кто поможет объяснить мнение сведующих людей,а Автор подскажет вид и материал использованных им вытяжных заклепок. :-[ :-[ :-[
Заранее спасибо. 🙂