не Вы и не тут, напр. Re: Рабочий процесс ДВС.Ответ #3778 - 30.03.15 :: 23:49:09
Я лишь высказал свое скромное мнение, не более того. Вам (впрочем, как и другим адептам сверхвысокой степени сжатия) никто не мешает считать иначе.
Лекции Стечкина, как и зажигалка, увиденная Дизелем, не догмы, а всего лишь информация к размышлению.
Тогда и ослиная моча - прототип водонитратных топлив :IMHO
Александр Иванович, прототип у них всех один - пост1117.
у Вас пропущена единица, д. быть11117 (...у Вас ус отклеился...(с)
)
Булат все время упоминает про какого-то Мюррэя.
ТОчно отклеился... ;D
Возвращаясь к роли степени сжатия. Ну, Стечкина я не читал, что есть, то есть... не попадался он мне на глаза, и что Вы у него конспектировали, не очень непонятно. Понятно другое, росту степени сжатия больше всего препятствует все возрастающая доля механических потерь - с увеличением нагрузки (про обороты пока не говорим) растут и механические потери. Убери трение, и степень сжатия можно увеличивать до следующего "ограничения". На этом и надо концентрироваться, возможность роста индикаторного КПД связана прежде всего со снижением трения в механизме, обслуживающим тепловой цикл, но никак не наоборот. Задачу я сформулировал, именно так она и должна звучать (50% успеха уже в кармане). Разумеется, разного рода бесшатунные двигатели, будь они с крейцкопфами, или без, не решают напрямую проблему снижения трения, создавая в свою очередь все новые и новые "подпроблемы". А "подпроблемы", в свою очередь, свои проблемы ... . В конечном итоге, мы часто, вместо прогресса видим регресс (классический пример, Д-200 - щас "собачка" начнет лаять; или того хуже, вариант бесшатунника с "серьгами" вместо нормальной кинематики, автора г. Вор-о-гушина), где конечная идея растворяется в тумане, а примитивность конструкции порождена приземленностью логики.
Монотопливо не воспламенить при степени сжатия 23. требуется значительное увеличение. С.с. 38 в данном случае - попадание в "яблочко".
-видел рабочий одноциллиндровый прототип \стенд\=вроде-бы мерили в Институте=
Седунов, вы не видете вообще ничего, особенно там где вас обогнали. ;D
Нормальный бардак в нормальной конторе - НАМИ. ;D
Для положительной оценки нужны протоколы испытаний, если их нет: ГУД БАЙ-ОЙЛАВЬЮ. И потом, в бюджете института никогда не была предусмотрена оплата технической экспертизы. Требовалось только меценатство. Да, ее постоянно навязывали раньше сверху, но никогда не платили. И кого заставишь читать всякую ересь, даже бесплатно, тем более, что все НИИ сами были "изгоями", им самим ничего не давали внедрять в промышленность, при которой они состояли, а тут еще полуграмотная публика вечно досаждала со своими проектами (не будем указывать пальцем) и прочим безграмотным бредом. Интересные проекты естественно попадались, но все они шли исключительно от профессионалов, которые работали в своей промышленной группе, и имели соответствующее образование.
Нет, я просто не вижу продукта....у вас.
Это поэтому вы завесили всю ветку своими картинками по РВД?
По моему это не мой девиз:
Боже ш мой... почти 40 (сорок!!!) лет спустя все тот же "правый уклон в партии" с "и примкнувшими к ним..."!
