JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
Импульс, не? 😉
Бесшатунные двигатели - 2
- Статус
- Откуда
- Санкт-Петербург
Небольшое отступление для всеобщего понимания.
Это хорошо, что все люди разные.
Есть люди, которые за 100 рублей даже со стула не встанут.
Такие людей с высшим образованием изначально считают идиотами - тратят время и деньги на образование, после получения которого гарантированно меньше зарабатывают. Во многом они правы - у меня однокурсник после получения диплома стал получать 370 вместо 600 за ту же самую работу. Такие люди идут на завод, а там... Забудьте индукцию и дедукцию, давайте продукцию!!!! Апофеоз презрения к инженерам: "ваши мысли без нашего железа ничего не стоят."
А в инженеры и особенно в науку идут не за деньгами, а из любопытства. Особенно последние 50 лет, когда инженерам перестали платить. Ведь наука - это способ удовлетворить своё любопытство за государственный счёт. Совсем крайний пример - ГИРД - группа инженеров работающих даром.
Соответственно и стиль работы людей разный.
Первым всё понятно. Среднего образования им вполне хватает для понимания любых тайн мироздания.
Вторые во всём сомневаются, рассматривают различные варианты.
Первые решают задачу "в лоб" ничтоже сумняшеся.
Вторые уже проработали кучу вариантов, поэтому предлагают решения, которые кажутся совершенно очевидными, так за что им платить?
Стоит отметить, что всё не настолько чёрно-белое...
И заводчанам хочется чего-то большого и светлого, и почему-то это не пиво...
Это вариант Дагдизеля - они приехали к В.М.Кушулю...
Это хорошо, что все люди разные.
Есть люди, которые за 100 рублей даже со стула не встанут.
Такие людей с высшим образованием изначально считают идиотами - тратят время и деньги на образование, после получения которого гарантированно меньше зарабатывают. Во многом они правы - у меня однокурсник после получения диплома стал получать 370 вместо 600 за ту же самую работу. Такие люди идут на завод, а там... Забудьте индукцию и дедукцию, давайте продукцию!!!! Апофеоз презрения к инженерам: "ваши мысли без нашего железа ничего не стоят."
А в инженеры и особенно в науку идут не за деньгами, а из любопытства. Особенно последние 50 лет, когда инженерам перестали платить. Ведь наука - это способ удовлетворить своё любопытство за государственный счёт. Совсем крайний пример - ГИРД - группа инженеров работающих даром.
Соответственно и стиль работы людей разный.
Первым всё понятно. Среднего образования им вполне хватает для понимания любых тайн мироздания.
Вторые во всём сомневаются, рассматривают различные варианты.
Первые решают задачу "в лоб" ничтоже сумняшеся.
Вторые уже проработали кучу вариантов, поэтому предлагают решения, которые кажутся совершенно очевидными, так за что им платить?
Стоит отметить, что всё не настолько чёрно-белое...
И заводчанам хочется чего-то большого и светлого, и почему-то это не пиво...
Это вариант Дагдизеля - они приехали к В.М.Кушулю...
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
А потом ещё и Ибадуллаеву Г.А., царствие ему небесное, помогали.
- Откуда
- Санкт-Петербург
когда грузовик сталкивается с легковушкой - вот тут закон сохранения импульса никто не отменял
а для лёгкой разминки - школьная задачка.
Два шарика висят на параллельных нитях соприкасаясь.
Один шарик отводят и отпускают. После удара шарики разлетаются на одинаковую высоту (угол).
Улар абсолютно упругий.
Найти соотношение масс шариков.
Последнее редактирование:
Для меня физический смысл таков - в единой механической системе во взаимно перпендикулярных плоскостях синхронно по известному закону перемещаются тела одинаковой массы. Предположим по вертикальной оси (крейцкопф с двумя поршнями) в середине хода имеет максимальную скорость, т.е. максимальный импульс. В тот же момент времени по горизонтальной оси другое тело (крейцкопф с двумя поршнями) имеет скорость равную нулю (ВМТ) т.е. минимальный импульс. Тело может прекратить поступательное движение, т.е. останавливается в мертвой точке. Однако, если мы имеем единую механическую систему, то от вертикально движущегося тела передается часть энергии для продолжения движения тела в горизонтальной плоскости. Мертвая точка для горизонтально движущегося тела преодолевается вследствие передачи импульса от вертикально движущегося тела. Не так ли, уважаемый Varan?
Вячеслав Атнагулов
Я учусь...
- Откуда
- Нижнекамск
Принципиальная ошибка. Вы считаете, что вся энергия вращательная и поступательная сосредоточена внутри этого единого тела и трансформируется там без потерь. Однако это механизм, который имеет узлы сочленения деталей его составляющих. Отсюда потери и не нужные реакции с окружающей средой.
совершенно не так, прежде чем рассматривать вращение предлагаю рассмотреть поступательное движение (как более простое и примитивное движение) и хочу вам напомнить что кроме импульса тела есть еще импульс силы- то есть произведение силы на время , причем если на разные тела воздействовать одинаковым импульсом силы то любое тело приобретет совершенно одинаковый импульс (это из курса физики за среднюю школу)
давайте воздействовать силой 10 ньютон (чуток больше 1кгС) в течении 10 сек на тела массой 1 тонна , 1кг и 1гр
импульс силы будет равен 10х10=100 кг*м/с
и все эти тела приобретут импульс 100 кг·м/с
если тело имеет массу :
1 тонна то скорость этого тела будет - 0.1 м/с
1кг -- 100м/с
1гр-100 000м/с
причем такой импульс может придать телу массой 1 тонну любой дошкольник, после чего обогнать это тело встать на его пути и спокойно его остановить давя на него силой около 1кгС в течении 10 сек
телу массой 1кг такой импульс придать не способен никакой Усейн Болт, нужно строить специальное устройство для этого
а для тела массой 1гр сегодня невозможно создать на земле устройство которое сообщит ему такой импульс
при этом кинетические энергии этих тел составят
1тонна- 5Дж
1кг- 5000Дж
1гр-5000000Дж-это около 1,2кг в тротиловом эквиваленте (если на пути этого тела поставить крепкую стенку то долбанет неслабо)
после этого примитивного расчета хочу спросить- что общего у этих 3х тел с одинаковым импульсом и какой вы видите физический смысл в понятии импульса и есть ли он вообще
давайте воздействовать силой 10 ньютон (чуток больше 1кгС) в течении 10 сек на тела массой 1 тонна , 1кг и 1гр
импульс силы будет равен 10х10=100 кг*м/с
и все эти тела приобретут импульс 100 кг·м/с
если тело имеет массу :
1 тонна то скорость этого тела будет - 0.1 м/с
1кг -- 100м/с
1гр-100 000м/с
причем такой импульс может придать телу массой 1 тонну любой дошкольник, после чего обогнать это тело встать на его пути и спокойно его остановить давя на него силой около 1кгС в течении 10 сек
телу массой 1кг такой импульс придать не способен никакой Усейн Болт, нужно строить специальное устройство для этого
а для тела массой 1гр сегодня невозможно создать на земле устройство которое сообщит ему такой импульс
при этом кинетические энергии этих тел составят
1тонна- 5Дж
1кг- 5000Дж
1гр-5000000Дж-это около 1,2кг в тротиловом эквиваленте (если на пути этого тела поставить крепкую стенку то долбанет неслабо)
после этого примитивного расчета хочу спросить- что общего у этих 3х тел с одинаковым импульсом и какой вы видите физический смысл в понятии импульса и есть ли он вообще
- Откуда
- Санкт-Петербург
А точно тройка была твёрдой в средней школе?
Вращение не рассматривайте. Мы говорим про поступательно движущиеся тела в связанной механической системе. Конкретно в бесшатунном силовом механизме.
Вячеслава Антагулова прошу больше не вешать лапшу про монтажника-высотника и предоставьте, будьте так добры, ваши инженерные достижения, иконостас просьба не выставлять. Господин Varan, к вам у меня подобная просьба тоже присутствует. Теоретика в вас вижу достаточно сильного, но хочется чего-нибудь из практики.
- Откуда
- Санкт-Петербург
Вы описали разгон ракет разной массы в безвоздушном пространстве
Вячеслав Атнагулов
Я учусь...
- Откуда
- Нижнекамск
Иди в жопу, дорогой!
- Откуда
- Санкт-Петербург
Вячеслав Атнагулов
Я учусь...
- Откуда
- Нижнекамск
Увлёкся программированием, хотя расскажу хохоту будет. Главное, что бы читатели инфаркта избежали. Сегодня поздно, баинки пора. Завтра.
Спать пошёл.
Здесь стало понятно, что поставленная задача вами не понята или проигнорирована.
Да. утро вечера мудренее
Да-а, не сложно представить, что будет завтра. 😎 Вот не знал что "монтажники/высотники" оказывается и с молекулярной химией знакомы.
- Откуда
- Санкт - Петербург
А кудаж им еще лететь. НЕ на сайт же волновых мясорубок. Там наверное мышь давно повесилась... 🤓
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Анализ бокового усилия на поршень V90 безшатунного (хотите переносите на ползун с кратным увеличением). Газовые силы действуют только на горизонтальный поршень. Вертикальный чисто направляющий. Боковое усилие у холостого поршня в 2 раза меньше. Кстати Ансис положительно относится к цилиндрическим направляющим и ругается на плоские (возникают боковые колебания).
Последнее редактирование:
- Статус