Hutter 17

[BH]

Подскажите, есть смысл в полностью закрытом козырьке для этого планера?

 

[леха (magnum)]

На аэродинамику ни как не повлияет, а вот в закрытой кабине приятнее зимой летать, и в дождь и снег.

Но я бы копийность соблюдал.

Для полетов планер так себе, а вот сделать его аккуратно и показывать на выставках самое оно.

 

[BH]

сиденье, спинка и подставки

 

[BH]

фото

 

[BH]

113

 

[Dgem]

Этим летом полетите?

 

[леха (magnum)]

Отличный антураж.

 

[BH]

Этим летом полетите?

Даже не знаю. Как пойдет.   

Самый первый планер в начале июня уехал в  Ригу. Изначально он строился для меня, но в процессе его перекупили. Одновременно с первым строился второй, но не был достроен - у заказчика закончились финансы и после долгих перепитий он в том виде забрал его куда то в Подмосковье. Возможно, уже и достроен, я не в курсе.  Тот, что выше на фото - третий по счету, строится для меня, но тоже все не гладко. Приоритеты несколько поменялись и мне он уже не очень интересен. Планеры не совсем моя тема. Точнее вообще не моя.  Я  по весне загорелся после простомотра ролика на Ютубе, но пыл за пол-года поугас. Планер планера готов, сейчас финально обрабатывается и красится.  Теперь  нужно тратиться на обтяжку. Делать просто и дешево эмалитом с перкалью не хочется, а на дорогую  технологию нет пока возможности и желания тратить 100тр.  Скорее всего заморозим проект до весны, а там видно будет. Не исключено, что  переуступлю его другому человеку, а может и нет. Если честно , сейчас   не до него, голова совсем другими заботами занята.

 

[GRAMOPHONKEN]

Если честно , сейчас   не до него, голова совсем другими заботами занята.

К сожалению, суровая правда жизни.
И, так изо дня в день, из года в год, из жизни в жизнь...
Грустно от этого всего.
С уважением.
З.Ы, С уважением к Российским Левшам.

 

[Dgem]

Как там процесс !?  😀

 

[fan444]

Да  постройка  даже  планера  стоит  денег.Если  с  финансами  плохо  стоит  просто  поискать  таких  же  повернутых  в  этом  плане - станет  чуть  легче.  Вообще  проект  хороший стоит  продолжать  и  не  отчаиваться,  небольшой  перерыв  сделает  своё дело. 😉

 

[Dgem]

Скидываю ссылку на чертежи планёра. Может кому и нужно.

https://yadi.sk/d/5w8-cYizvfB3qw

Так же не забываем подписываться на мой канал.

https://www.youtube.com/channel/UC5KPpvdHojzFQkhMS9K5asQ/featured?view_as=subscriber

Скоро вас ждет много интересного.

 

[BH]

Фото

 

[Владимир Дер]

Подскажите пожалуйста, есть смысл приобретать этот планер как замена Бро-11? Будет он летать со взрослым человеком? Пишу, что его можно буксировать за самолетом, что может говорить о его прочности и летучести. Но нигде нет видео за самолетом, похоже на лукавство

 

[DimNsk]

Подскажите пожалуйста, есть смысл приобретать этот планер как замена Бро-11? Будет он летать со взрослым человеком? Пишу, что его можно буксировать за самолетом, что может говорить о его прочности и летучести. Но нигде нет видео за самолетом, похоже на лукавство

Как замену БРО-11 - не подскажу, я на брошке один раз для развлечения летал, а Хюттер только на картинках видел. Но про буксировку самолётом можно сказать две вещи:
1. Она точно возможна, ибо скорость буксировки за самолётом прописана отдельной строкой в характеристиках этого планера, да и перегрузки при буксировке самолётом меньше, чем за лебёдкой, а видео взлёта за лебёдкой есть 🙂.
2. Эта самая скорость - 100 км/ч, а максимальная для планера (и это не максимальная скорость буксировки!) - 160. Не каждый самолёт, используемый для буксировки "больших" планеров, подойдёт для Хюттера. Злин, Мул, Цессна-172 (и её родственники) - точно мимо. Нужен аппарат, спокойно держащийся в воздухе на скорости несколько меньше скорости буксировки. В принципе найти такой из числа допущенных к буксировке возможно. Аэропракт а-22, например. И пилота ещё надо приучить буксировать на этой скорости 🙂

 

[Лёха Еропланов]

Подскажите пожалуйста, есть смысл приобретать этот планер как замена Бро-11? Будет он летать со взрослым человеком? Пишу, что его можно буксировать за самолетом, что может говорить о его прочности и летучести. Но нигде нет видео за самолетом, похоже на лукавство

БРО-11 и взрослый человек? БРО-11 проектировался для школьников, для прохождения обучения по программе ЮПШ.

 

[mfs68]

Как замену БРО-11 - не подскажу, я на брошке один раз для развлечения летал, а Хюттер только на картинках видел. Но про буксировку самолётом можно сказать две вещи:
1. Она точно возможна, ибо скорость буксировки за самолётом прописана отдельной строкой в характеристиках этого планера, да и перегрузки при буксировке самолётом меньше, чем за лебёдкой, а видео взлёта за лебёдкой есть 🙂.
2. Эта самая скорость - 100 км/ч, а максимальная для планера (и это не максимальная скорость буксировки!) - 160. Не каждый самолёт, используемый для буксировки "больших" планеров, подойдёт для Хюттера. Злин, Мул, Цессна-172 (и её родственники) - точно мимо. Нужен аппарат, спокойно держащийся в воздухе на скорости несколько меньше скорости буксировки. В принципе найти такой из числа допущенных к буксировке возможно. Аэропракт а-22, например. И пилота ещё надо приучить буксировать на этой скорости 🙂

За мотодельтой)

 

[KAA]

Нужен аппарат, спокойно держащийся в воздухе на скорости несколько меньше скорости буксировки.

МАИ-890 с 912-м Ротаксом например. В хвостовой балке можно не сомневаться.

 

[DimNsk]

МАИ-890 с 912-м Ротаксом например. В хвостовой балке можно не сомневаться.

Есть хоть один пример установки замка? Его нужно будет ставить на длинной штанге, чтобы исключить контакт буксировочной фалы с рулём направления при любых эволюциях. Как бы он в этом случае не стал по земле волочиться на посадке 🙂

 

[Владимир Дер]

Есть идея, установить в носу у него моторчик 12-15 л.с. килограммов 5-6 для долета, на старт такого вряд ли хватит. Как думаете, есть ли смысл?