Это точно. А если мы, скажем, отнесём стоимость самолёта к производительности, как думаете кто победит? Вообще по хорошему нужно относить эксплуатационные расходы, но это очень серьёзный подход, на кандидатскую диссертацию ;D. Может кто нибудь знает столько сейчас По-2 стоит?
Идеальный "химик", какой он?
Сагласно последней диаграмме, выходит что на норме 5 лит/га дедушка По-2 нагинает, весьма распостранённый, мощный, с большим баком Pa-36-300. Я сам не ожидал, думаю почему? А так по мелочам...., во первых из-за большего коэф. распыления ширина захвата получилась на 2 метра больше и время в разворотах поставил в полтора раза меньше чем у Piper.а (Время везде взято с потолка, на вскидку). И всё победа в кармане. На длинных гонах начнёт проигрывать, увеличь расстояние до аэродрома, ещё, увеличь норму ещё. Какой вывод? Химик для этой нормы внесения должен иметь большой размах и отличную маневренность, и даже на слабом моторе можно приблизится к некоторым профи. Увеличил время загрузки на 1 минуту до значения Ястреба и Pa-36 впереди
Вложения
Интересная картина, бипланы за счёт более высокой турбулентности спутного следа , с уменьшением капли дают более широкую полосу захвата, машины с большим размахом с большей шириной захвата смотрятся выгодней, мощных низкопланов. Экологи плачут, химики смущённо отводят взгляд.
Максим (KBP)
учусь летать!
- Откуда
- Киев
Да уж что то типа AG-CAT только с 912 самое то для сегодняшених реалий.
Лучше Орёл 275, Ястреб 100 уже есть,.... ДубльАльбатрос 64, народ голосует за 180 кило груза на борту, зачем 912?
Максим (KBP)
учусь летать!
- Откуда
- Киев
вот если бы еще названия давались в оригинале. Бо гугл таких не знает....
Дайте мне реальное время разворота и посмотрим 🙂. Или воспользуемся формулами для расчёта реального времени? Есть только один косяк нужно будет знать реальное качество самолёта.
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
это Ан-3. с одночленным экипажем и дверью непосредственно в пилотскую кабину.
Максим (KBP)
учусь летать!
- Откуда
- Киев
я в прошлом голосовании не участвовал, небыло кнопок.
Даю - средний 12 с. Форсированный - 8. Со 150-ю литрами - до 15. Это данные опытного шеф-пилота, который прямо сейчас проводит межполетную. Качество, замеренное в штиль рано утром - 10.
Для сравнения, попробовал посчитать вот здесь https://www.youtube.com/watch?v=qU73jl_i0cg&feature=youtu.be , в середине ролика, получалось 20-28 с средние.
26 сек. Видео в студию где со 150 литрами 15 секунд. Да... и время считать от выключения до включения аппаратуры. Стандартный на СП задокументирован видеокамерой. Ваш, пока не будет подтверждения документально, менять не буду. Можем посмотреть, как СП с нулевым долётом будет работать.
34 сек
https://www.youtube.com/watch?v=bxx-mphYDbE
Similar threads
