Идеальный "химик", какой он?
Friday
Строю самолеты и аэротрубы
Ну вот, а мы то боремся за качество распыления. Убрали с конца форсунки по рекомендации ПАНХ, чтобы в концевой вихрь не попадали мелкие капли и вверх не улетали. Если так химичить то у низкоплана захват 30м.
Вон на больших самолетах типа агромастера вообще 10% размаха обрезают чтобы в концевой вихрь не затягивало. Но у них нагрузка на крыло больше. При нашей нагрузке достаточно было убрать по одной форсунке. При этом На низкоплане у которого штанги за крылом очень хорошо скос потока прижимает всю химию вниз. Наверх ничего не улетает. Это позволяет кроме того химичить при более сильном ветре не боясь попалить посадки.
Не знаю где как. Слышал я много разного и что на люди с 10м пылят с захватом 40 и конвертиком. У нас почему-то в Самарской области агрономы такие прожженые и такие требования по качеству что халтурить не получается.
В ту болтанку в которую можно химичить самолет ведет себя конечно вполне нормально. У него большое поперечное В и большие запасы устойчивости. Кстати, одна из черт низкоплана, которая при сравнении с другими схемами чувствуется - что его не разбалтывает и нет эффекта качелей. Я уже всяких самолетов настроился и высокопланов и низкопланов. Но в болтанку высокоплан - это корова. Низкоплан гораздо проще сделать удобным и приятным в пилотировании из за меньшего разноса масс. Проверено многократно.
И кстати, Ястреб всем как раз запоминается как очень приятный, предсказуемый и гармоничный в пилотировании самолет. Кто летал на Бланике могу сказать - как Бланик на ручке.
Вон на больших самолетах типа агромастера вообще 10% размаха обрезают чтобы в концевой вихрь не затягивало. Но у них нагрузка на крыло больше. При нашей нагрузке достаточно было убрать по одной форсунке. При этом На низкоплане у которого штанги за крылом очень хорошо скос потока прижимает всю химию вниз. Наверх ничего не улетает. Это позволяет кроме того химичить при более сильном ветре не боясь попалить посадки.
Не знаю где как. Слышал я много разного и что на люди с 10м пылят с захватом 40 и конвертиком. У нас почему-то в Самарской области агрономы такие прожженые и такие требования по качеству что халтурить не получается.
В ту болтанку в которую можно химичить самолет ведет себя конечно вполне нормально. У него большое поперечное В и большие запасы устойчивости. Кстати, одна из черт низкоплана, которая при сравнении с другими схемами чувствуется - что его не разбалтывает и нет эффекта качелей. Я уже всяких самолетов настроился и высокопланов и низкопланов. Но в болтанку высокоплан - это корова. Низкоплан гораздо проще сделать удобным и приятным в пилотировании из за меньшего разноса масс. Проверено многократно.
И кстати, Ястреб всем как раз запоминается как очень приятный, предсказуемый и гармоничный в пилотировании самолет. Кто летал на Бланике могу сказать - как Бланик на ручке.
Согласн перспектива есть, но и не забываем расстояние в километр (это сильно увеличенный кадр с начала съёмки), скажем если линейку приложить к монитору получится, что-то около 19м, ну и на перспективу метра три накинем, а если сопли считать так все сорок и получатся ;D
Настала пора решить на какой мощности нужно возить эти 180 килограм химиката. Однако больше половины проголосовало за более крупный тип ВС, поэтому, пускай тоже себе мотор присматривают, для идеального аэропылителя. Запускаю новый опрос!
Friday в болтанку никто здравомыслящий не станет химичить. ;D Что касается схемы самолета , то тем пилотам какие взялись за это нелегкое дело давно уже по барабану какая она. Низкоплан конечно более аэродинамичнее получается спору нет там и плоское дно фюзеляжа тоже берет доп. несущую функцию, нагрузка на крыло становится ниже, но при подвесном баке все это смело можно вычесть. Хим бак являющийся не отемлемым элементом конструкции и расположенный внутри заметно повысит аэродинамику, главное при проектировании отказаться от универсальности, хотя при штучном производстве понимаю , тяжело. Что касается доп. безопасности за счет подвесного хим. бака , то это слабое утешение, самолет на скорости 90 км/час капотнет однозначно, тут только крепкий киль и противокапотажная рамка что то дадут , однозначно.
Рябиков
Изобретаем решительно все!
Самолёт летает за счёт 2/3 разрежения сверху и только 1/3 давления снизу.
Так что высокоплан рулит. 😉
Рябиков
Изобретаем решительно все!
В диспуте практически не рассматривается вопрос законной деятельности.
Партизанское движение - это даже приятно, но ненадолго.
Мне кажется, что освещение этой стороны деятельности химиков тоже окажет значительное влияние на состав и облик парка лучших сельскохозяйственных самолетов.
Партизанское движение - это даже приятно, но ненадолго.
Мне кажется, что освещение этой стороны деятельности химиков тоже окажет значительное влияние на состав и облик парка лучших сельскохозяйственных самолетов.
Friday
Строю самолеты и аэротрубы
F.Evg
Я люблю летать!
- Откуда
- Google Earth
Интересно мне, есть ли СТАТИСТИКА по количеству изготовленных для АХР самолетов-химиков, сколько из них уже не летают (возможно, разбились/значительные поломки/недостатки конструкции), сколько жизней унесли, по типам самолетов. Безопасность полетов - главное для химика.
Ведь летают и не опытные пилоты. Не каждый самолет прощает ошибки в пилотировании.
Ведь летают и не опытные пилоты. Не каждый самолет прощает ошибки в пилотировании.
Врятли, этот вопрос кто-то контролирует кроме производителя.
А вот эту информацию в США думаю возможно найти
Вот тут спросил, может ли пилот СЛА водить двухмоторный "и тишина, и мёртвые с косами вдоль дороги стоят". Партизаны не хотят обсуждать наболевшее. А картину по голосованию видеть можно.
Рябиков
Изобретаем решительно все!
В штатах сельское хозяйство поддерживается национальной программой, по средствам сравнимой с программой высадки на Луну.
Отсюда и красота с СХ авиацией - как с самолетами , так и инфраструктурой.
У нас тоже, выделяются средства немалые ;D. Вон Рогозин, уже готовит лунную программу, покончим с луной, и возмёмся всей страной за Агроавиацию :🙂. А пока на полях Камчатки, местные жители моторы Аша выращивают, как репку, что запечатлено на фото выше.
Similar threads
