Идеальный "химик", какой он?

[Uptosun]

Weick начинал своё увлечение самолётами с Бекаса  ;D, причём с двухбалочного. Обратите внимание на предкрылок и органы управления по крену.

 

[Uptosun]

Сразу после войны, занялся специализированным для АХР самолётом, были постороены AG-1,2,3. По сути это Ра-25 в детстве, отрочестве и юности  ;D. В детстве он мне больше всего нравится.

 

[Uptosun]

Венцом же творения Weick'а стали Ра-25 и Еурокап, одного 5тыс. было построено, второго 6

 

[Uptosun]

Snow  в пятидесятом (с Weick ом в одно время) построил S-1,2 (ABC). Обратите внимание на размещение бака в ранних моделях, как в Бекасе.

 

[Uptosun]

Ну и революционным стал Ат-300, с кучей детишек и внуков

 

[Uptosun]

Дедушка Snow на фоне своего химика убийцы

 

[Uptosun]

Проголосуйте кто нибудь за 44м захвата, а то картинка какая-то ущербная  ;D

 

[Uptosun]

Ок! ;D

 

[TRAPPER]

Я прошу перенести мой голос за 20 метров. Одумался 🙂

 

[Uptosun]

А вот не нужно нарушать гармонию статистики  ;D. Из какой категории? Я всёравно считаю не среднеарифметическое значение, а средневзвешенное гармоническое. :exclamation

 

[Uptosun]

Интересно, что могло оставить такой след на титульном листе этой чудной книжицы. 🙂 А если учесть, что её нельзя было из библиотеки выносить. :🙂
В ней авторы переработав эмпирические формулы знаменитого французкого конструктора Бреге, предлагают методику расчёта, причём для классических конструкций она не потеряла актуальности и по сей день.  Было-бы здорово забить формулы из этой книжицы в Эксель и посчитать, для наших задач.

 

[Uptosun]

Помимо Злина, конструкторы которого с презрением отнеслись к наработкам американцев  ;D, есть еще пара редких химсамолётов нетрадиционной ориентации, кстати тоже с трапецивидными консолями. Мало удачный Auster Agricola (построено 9шт, начало 50х) и Yeoman Cropmaster (21шт 1960-1966). Второй весьма аэродинамичный тип

 

[TRAPPER]

Я прошу перенести мой голос за 20 метров. Одумался 🙂

С этим какие-нибудь сложности?

 

[Uptosun]

Я прошу перенести мой голос за 20 метров. Одумался 🙂

С этим какие-нибудь сложности?

Нет, я спросил, из какой категории?
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1295372570/1717#1717

 

[Orex]

Я думаю, что ВСЕ скоро "ох***т от Ваших топиков. Вы сами на чём-то летали? Или это всё ТЕОРИЯ? И клавиши на интернете?

 

[Вадим 2.0]

@ Orex
Теория то же нужна, тем более @ Uptosun ведет разговор не как эксплуатант машин, а как проектировщик или точнее как тот кто готовит тех, задание для конструкторов. Авиа Ма[ch769]рке[ch769]тинг одним словом. В таком ключе иметь личный опыт не обязательно.

 

[Orex]

@
Orex
Теория то же нужна, тем более @
Uptosun ведет разговор не как эксплуатант машин, а как проектировщик или точнее как тот кто готовит тех, задание для конструкторов. В таком ключе иметь личный опыт не обязательно. 

Тогда, извиняюсь 🙂
Хотя я лично был на заводе "Thrush Aircraft". И понял, эти "ребята" уже изучили рынок ДАВНО. И прекрано делают самолёты, которые покупют в Аргетине, бразилии, штатах и ещё много. Но тоьлко не у нас! Мы сами с "усами". Летаем на ХРЕН знает чём и оправдываемся!

 

[meglin1]

Они может и изучили рынки разных стран, но о наш видимо обломали зубы - никак их техника здесь не приживется, не конкурентноспособна...

 

[hasan]

Огех и что там за самолеты продуманные ? Ссылку кинешь?

 

[TRAPPER]

Я прошу перенести мой голос за 20 метров. Одумался 🙂

С этим какие-нибудь сложности?

Нет, я спросил, из какой категории?
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1295372570/1717#1717

Сорри. Не понял, что это адресовалось мне. Из 24-х  🙂

Хотя мне лично  нравится машина со стосильным двигателем, 160-ти килограммовым баком и размахом метров 7 со складными крыльями. Но это я так, мнение...