классическая РУС или "джойстик"

[Хboct]

Да, веротно все так  🙂.  А с балансировкой, так и с компенсацией, главное не перегнуть.

 

[Berkut driver]

Если усилие на ручку нужно прикладывать в пол тоны, то нужно ставить традицыоный штурвал.
Если нет ....то которкий как у лонг Изи
В том что то короткий как у Лонг Изи удобней об этом неможет быть и спора.

 

[hasan]

- Центр давления симметричного профиля действительно не меняется до срыва и находится на 25% хорды - поэтому сбалансировать ЦПГО проще чем рули,находящиеся на задней кромке крыла или оперения.Зато при брошенной ручке продольнаяустойчивость самолета с ЦПГО значительно снижается вплоть до неустойчивости.

Наверное поэтому мне и посаветывали подвесить на 18% и весовую балансировку по нулям на шарнирах, в горизонте с брошенной ручкой все было нормально

 

[m-r Gray Jr]

Где-то я читал что ТУ104 гидравлики не имел.Т.е усилия на рулях даже на большых и скоростных самолетах могут быть незначительными если правильно расчитать компенсаторы.
Лично мне джостик не нравится уже своим видом.Несерьезно как-то.
Или вот представим что в полете зачесалось чего-то в левом боку..Его что, правой рукой чесать?

У Ил-62 полностью механическая СУпр. Эх... умели же делать ;D