Неспешная постройка CH-701.

[прапорщик]

Мужики,я прапорщик в этом форуме,хотя бы потому,что я с шашкой отходил ТРИ парада (Врядли вы представляете что это такое,ночные тренировки и тд)А так по жизни я моделист ,и вообще нормальный малый.

 

[maxim Rostov]

Мужики,я прапорщик в этом форуме,хотя бы потому,что я с шашкой отходил ТРИ парада (Врядли вы представляете что это такое,ночные тренировки и тд)А так по жизни я моделист ,и вообще нормальный малый.

Молодца Сереж,так держим!

 

[maxim Rostov]

про ангар....

 

[maxim Rostov]

каркас в сборе..

 

[Чечако]

Я конечно не прапорщик... 

???!!!
Дык, хоть Енерал или рядовой! Супротив нихто, слова не молвит! 😉
Ну ,поскольку, секреты фрезеровки не открываете- попытаем "старшину" Первушина

...и никакой ЧПУ не нужен - форм блок сделал и полетели ... 

Стол,фрезер и т.п. понятно. Интересует на каких оборотах фрезеровка, и необходимость 2-3-го прохода. Кстати из чего делали копировочный шаблон для фрезеровки формблоков.
По логике, годится любой "ляминь" толщиной 2-3 мм. ???
Я пришел к выводу, что по технологии СН-№№№, имеет смысл, сначала делать шаблон и контршаблон всего сечения крыла (и элерона/закрылка с осью вращения). Потом, по шаблонам делать облицовку формблоков (ляминь/сталь). Потом по облицовке- фрезеровать/выпиливать формблоки из фанеры.  Шаблоны и контршаблоны, при сборке помогут всё правильно выставить и отрихтовать (если надо).
И все это можно делать, даже если собираешь единственный экземпляр ЛА. Шаблоны и контршаблоны- в загашник/передать по наследству/продать/обменять...
А Ваше мнение?
Фото сделаю позже-выложу.
Пока, выкладываю фото шаблона для сверления отверстий в нервюре флаперона и кронштейне флаперона. Сделан на основе шаблона флаперона. На фото обицованные формблоки флаперона ( но не для СН-701!)

 

[прапорщик]

Максим,спасибо за понимание.Переживаю за каждое твое техно движение.Сам каждый день строюсь.Не хочу быть инквезитором,но жизнь заставила,с 1 декабрря супруге придется сдавать в аренду площади предназначеные для самолетов.Баблососов с нее больших драть не буду ,но будут определенные сложности.

 

[maxim Rostov]

про ангар....

на первом фото под стремянкой валяются обшивки с Юнкерса -52,

 

[maxim Rostov]

Я конечно не прапорщик... 

???!!!
Дык, хоть Енерал или рядовой! Супротив нихто, слова не молвит! 😉
Ну ,поскольку, секреты фрезеровки не открываете- попытаем "старшину" Первушина

...и никакой ЧПУ не нужен - форм блок сделал и полетели ... 

Стол,фрезер и т.п. понятно. Интересует на каких оборотах фрезеровка, и необходимость 2-3-го прохода. Кстати из чего делали копировочный шаблон для фрезеровки формблоков.
По логике, годится любой "ляминь" толщиной 2-3 мм. ???
Я пришел к выводу, что по технологии СН-№№№, имеет смысл, сначала делать шаблон и контршаблон всего сечения крыла (и элерона/закрылка с осью вращения). Потом, по шаблонам делать облицовку формблоков (ляминь/сталь). Потом по облицовке- фрезеровать/выпиливать формблоки из фанеры.  Шаблоны и контршаблоны, при сборке помогут всё правильно выставить и отрихтовать (если надо).
И все это можно делать, даже если собираешь единственный экземпляр ЛА. Шаблоны и контршаблоны- в загашник/передать по наследству/продать/обменять...
А Ваше мнение?
Фото сделаю позже-выложу.
Пока, выкладываю фото шаблона для сверления отверстий в нервюре флаперона и кронштейне флаперона. Сделан на основе шаблона флаперона. На фото обицованные формблоки флаперона ( но не для СН-701!)

Радиусную фрезу,для рессоры от 20 до 25 радиуса,упор для контроля прохода,невысокие обороты и вперед!

 

[pervushin.life (Д.Первушин)]

Я конечно не прапорщик... 

???!!!
Дык, хоть Енерал или рядовой! Супротив нихто, слова не молвит! 😉
Ну ,поскольку, секреты фрезеровки не открываете- попытаем "старшину" Первушина

...и никакой ЧПУ не нужен - форм блок сделал и полетели ... 

Стол,фрезер и т.п. понятно. Интересует на каких оборотах фрезеровка, и необходимость 2-3-го прохода. Кстати из чего делали копировочный шаблон для фрезеровки формблоков.
По логике, годится любой "ляминь" толщиной 2-3 мм. ???
Я пришел к выводу, что по технологии СН-№№№, имеет смысл, сначала делать шаблон и контршаблон всего сечения крыла (и элерона/закрылка с осью вращения). Потом, по шаблонам делать облицовку формблоков (ляминь/сталь). Потом по облицовке- фрезеровать/выпиливать формблоки из фанеры.  Шаблоны и контршаблоны, при сборке помогут всё правильно выставить и отрихтовать (если надо).
И все это можно делать, даже если собираешь единственный экземпляр ЛА. Шаблоны и контршаблоны- в загашник/передать по наследству/продать/обменять...
А Ваше мнение?
Фото сделаю позже-выложу.
Пока, выкладываю фото шаблона для сверления отверстий в нервюре флаперона и кронштейне флаперона. Сделан на основе шаблона флаперона. На фото обицованные формблоки флаперона ( но не для СН-701!)

из написанного понял только что мне какой то воинское звание присвоили  ;D ;D

когда то подсмотрел как воно делается на bd-4.org но найти не могу так что прикладываю другой источник http://www3.sympatico.ca/murray.j/rib_routing.htm  примерно как то так тильки предпочитаю шобы фрезер стоял жестко фрезой вверх в столу...

 

[maxim Rostov]

Я конечно не прапорщик... 

???!!!
Дык, хоть Енерал или рядовой! Супротив нихто, слова не молвит! 😉
Ну ,поскольку, секреты фрезеровки не открываете- попытаем "старшину" Первушина

...и никакой ЧПУ не нужен - форм блок сделал и полетели ... 

Стол,фрезер и т.п. понятно. Интересует на каких оборотах фрезеровка, и необходимость 2-3-го прохода. Кстати из чего делали копировочный шаблон для фрезеровки формблоков.
По логике, годится любой "ляминь" толщиной 2-3 мм. ???
Я пришел к выводу, что по технологии СН-№№№, имеет смысл, сначала делать шаблон и контршаблон всего сечения крыла (и элерона/закрылка с осью вращения). Потом, по шаблонам делать облицовку формблоков (ляминь/сталь). Потом по облицовке- фрезеровать/выпиливать формблоки из фанеры.  Шаблоны и контршаблоны, при сборке помогут всё правильно выставить и отрихтовать (если надо).
И все это можно делать, даже если собираешь единственный экземпляр ЛА. Шаблоны и контршаблоны- в загашник/передать по наследству/продать/обменять...
А Ваше мнение?
Фото сделаю позже-выложу.
Пока, выкладываю фото шаблона для сверления отверстий в нервюре флаперона и кронштейне флаперона. Сделан на основе шаблона флаперона. На фото обицованные формблоки флаперона ( но не для СН-701!)

из написанного понял только что мне какой то воинское звание присвоили  ;D ;D

когда то подсмотрел как воно делается на bd-4.org но найти не могу так что прикладываю другой источник http://www3.sympatico.ca/murray.j/rib_routing.htm  примерно как то так тильки предпочитаю шобы фрезер стоял жестко фрезой вверх в столу...

Звание треба обмыть,Димон работай как удобнее

 

[puh]

фрезер 15

что за фрезер ?

 

[прапорщик]

Любым воинским званием надо гордится,ибо на халяву его ни кто вам не присвоит.Кому то ефрейтора за боевые заслуги,комуто еще кого.Например у меня поощрение от генерала Матросова есть.

 

[maxim Rostov]

Это точно,я с рождения в армии,так получилось,только крайние лет 10 как не служу, :-/,да и некому....

 

[pervushin.life (Д.Первушин)]

фрезер 15

что за фрезер ?

я интерсколы использую в обоих мастерских, стол фрезерный кратон и корвет(одна фигня под разными названиями)

 

[car-avia]

Рессору благополучно согнули,но АКБ на фоапарате подсело.Снимки будут потом.

Весь день готовили заготовку для рессоры(пилили,фрезеровали,шлифовали кромки,что бы не лопнула при гибке) И вот уже к полуночи наступил самый волнительный момент , из заготовки сделать готовую деталь ГИБКА. Напряжение,которое витало в мастерской передалось и АКБ фотоаппарата в следствии чего, сам процесс гибки запечатлеть не удалось.
Вот как получилось:

 

[Red]

Стоит вспомнить,что ранняя,лёгкая версия СН-701 имела рессору,которую не нужно было гнуть. (Или гнуть на несколько град.)  😉

 

[karkarich]

Какое усилие необходимо чтобы согнуть ресcору?

 

[car-avia]

Какое усилие необходимо чтобы согнуть ресcору?

Гнули домкратом 50т.
Сергей говорил,когда гнули рессору для 750, штатного рычага 50т. домкрата не хватало, пришлось удлинять.

 

[karkarich]

Какое усилие необходимо чтобы согнуть ресcору?

Гнули домкратом 50т.
Сергей говорил,когда гнули рессору для 750, штатного рычага 50т. домкрата не хватало, пришлось удлинять.

Это что-же получаетсяусилие более 50-и тонн?

 

[maxim Rostov]

.....и тишина,кто че произвел?,видать кризис опять......