Андрюшка
Привет :)
- Откуда
- Екатеринбург
Можно, пишите туда, буду ждать))
Первый проект.
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Не надо так думать и слушать всяких. Нормально полетит - главное правильную центровку обеспечить, выровнять хвост и желательно крылу придать поперечное V.
Андрюшка
Привет :)
- Откуда
- Екатеринбург
Реально крыло мягкое очень, но если сделать взлетный вес правильный, то может как планер полетит. А поперечное V будет если его догрузить, а так я могу вдоль нервюр прорезать, и из такого же материала сделать заглушки чтобы держал форму.
mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
А про какой планер речь? И как это догрузить планер и появится V? И как это ВДОЛЬ нервюр ЗАГЛУШКИ и будет держать форму?? Чтото новое или что то пропустил?
Андрюшка
Привет :)
- Откуда
- Екатеринбург
Обрежу часть крыла, и где останется кусочек нервюры подставлю на штифтах другой кусочек, укреплю и будет V, а на счет догруза это шутка была, из за того что крыло очень мягкое его очень легко гнуть, в следствии если догрузить при взлете появится более менее V образная форма. Речь про планер из моего треда, 2-3 страница
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
Как образец для самостоятельной разработки. Был такой планер, не сложнее Бро-11 (Многие уперлись в какие то расчалочно балочные планера и усиленно на них молятся в упор другого не видя) . Качество 20.5. Вес 61 кг Прост как коробка. Крыло можно прямым, и из двух консолей, а не трех частей(автор строил в комнате с ограничением по размерам) И модель копия
Андрюшка
Привет :)
- Откуда
- Екатеринбург
Мне кажется, что это модель немного упростили и сделали из нее БЛА, похожая у нас стояла с крылом из 5-6 консолей и небольшим физюляжем на 1,5 метра по ощущениям был, но хвостовое оперение увидеть не удалось🙁
Андрюшка
Привет :)
- Откуда
- Екатеринбург
Крыло было сделано похоже, достаточно
Может быть постараюсь сделать... Наберусь опыту немного и попробую сколотить
А как можно построить крыло, и как троссики проводить до элеронов и стабилизаторов?
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Не надо ждать набора опыта - опыт придёт в процессе работы. Если начинать строить, то прям сегодня!
Возможно в процессе работы будут изменения и переделки, потому что будешь набираться опыта. Или и делаешь первый, а потом сделаешь второй, который будет гораздо лучше первого...
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Строить можно как по технологии реальных пилотируемым аппаратов, так и по модельный технологиям. И то же самое управлением - хочешь, будут тросики, тяги и качалки как на настоящем, а можно по рулевой машинке вклеить перед элеронами...
Андрюшка
Привет :)
- Откуда
- Екатеринбург
Поищи профиля крыльев, а с тросами у тебя наверное два варианта, рычажный, либо электронный, если рычажный надо прокладывать их желательно внутри, и используя подшипники какие-нибудь проводишь их и подсоединяешь к рычагу, тут я сам не особо знаю
Андрюшка
Привет :)
- Откуда
- Екатеринбург
Согласен, я перечерчивал одну нервюру раз 10, и до сих пор не пришел к окончательному варианту, пока решал все вопросы помогал интернет, как что проложить, щас даже учтены элероны под вырезку и мелочь. если у тебя есть какой нибудь гараж, или место под хранение начинай строить, мы живем в прекрасное время, какой угодно вопрос можно задать тому же искусственному интеллекту, или тут, на форуме посоветоваться.
- Откуда
- Саратовская обл.
Фонарь бы ему , круть станет !😉
Не нужно только, пожалуйста, здесь пропаганды, что это проще БРО-11. Вы похоже о сложности конструкций вообще мало что понимаете.
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
Забыл тебя в игнор отправить. Исправляю забывчивость
D_Water_Loo
Люблю Компас-3D и строить планера
- Откуда
- Омск
Честно, как образец для первой постройки, как по мне сомнительно. Если конечно человек из пелёнок мастер-мебельщик (но это я один такой дуболом, может конструкция гениальна для самоучки, который первый раз сел в планер и полетел).
Качество 20.5 и вес 61 кг - это наравне с Hutter 17. Но тот учебный ПАРИТЕЛЬ. Этот тоже похож на учебный паритель. В общем не для начинающих детишек ИМХО.
Да, крыло можно сделать коробкой, а не сужающимся, но тогда будет качество хужо, а зачем тогда делать?
Ну и кроме этого, по моему мнению, обилие авиационной фанеры сильно скажется на итоговой стоимости.
И главное же для самоучки-начинателя это НЕ УБИТСЯ, как бы не старался)))
Лучше как раз Бро-11 делать, но он, как по мне, не на вырост. И обилие той же фанеры смущает.
Ну и а чем вам не нравится SG 38? Машина хорошая, и на вырост, что не менее важно. Ну просто из за того, что больше, и вместо нервюры из реек по контуру и фанеры в качестве несущего каркаса - классическая нервюра.
А с бро 11 что делать? Вот потратил я к примеру столько же бюджета из за этой пресловутой фанеры, как на SG-38... И отправить на чердак, потому что вырос? Ну приведёте мне аргументы или даже видео, что даже взрослый может летать на этом чуде и ого-го... Ну, безумству храбрых поём мы))
Кроме бро 11 и SG 38 есть ещё и антоновский А1, если вам так не нравится.
А что по итогу этого Пегаса... Как второй проект можно. Или взяться за Hutter 17. Или за Упар, но с нюансом)))
Если не нравится моё мнение, осмейте или раскритикуйте))
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
Да что осмеивать. Чертежей на этот Пегас нет. Только по мотивам строить
. Ничего сложного в том , чтобы сделать коробку фюзеляжа нет. С чего вы решили что условно плоская рама с кучей узлов, заделок и тросов легче в изготовлении чем коробка фюзеляжа? И обшить там можно только носовую часть и центральную фанерой, а хвост полотно. Да при желании весь можно полотном( полно таких планёров) Фантазии нет предела
. А крылья и оперение, система управления в любом из перечисленных вами планёров есть. Да и к слову SG-38 многодельный довольно. Фанеры там да, мало, зато тандеров много и каждый тандер стоит как пол-листа фанеры( по 3500 р тут продаются авиационные, ну да, есть тут извращенцы покупают на озоне подешевле китайские фиговины с ладонь) Сколько их там? Штук 20? Не понял тезиса про убиться на планёре качеством 20. Почему должны убиться? Потому что летит? Так вам летать или подскакивать?
. Ничего сложного в том , чтобы сделать коробку фюзеляжа нет. С чего вы решили что условно плоская рама с кучей узлов, заделок и тросов легче в изготовлении чем коробка фюзеляжа? И обшить там можно только носовую часть и центральную фанерой, а хвост полотно. Да при желании весь можно полотном( полно таких планёров) Фантазии нет предела
. А крылья и оперение, система управления в любом из перечисленных вами планёров есть. Да и к слову SG-38 многодельный довольно. Фанеры там да, мало, зато тандеров много и каждый тандер стоит как пол-листа фанеры( по 3500 р тут продаются авиационные, ну да, есть тут извращенцы покупают на озоне подешевле китайские фиговины с ладонь) Сколько их там? Штук 20? Не понял тезиса про убиться на планёре качеством 20. Почему должны убиться? Потому что летит? Так вам летать или подскакивать?
Similar threads
