Помогите с чертежами flightstar ii

Когда есть решение дело сдвинулось)
 

Вложения

  • DSC_6110.JPG
    DSC_6110.JPG
    120,4 КБ · Просмотры: 58
  • DSC_6114.JPG
    DSC_6114.JPG
    119,2 КБ · Просмотры: 53
  • DSC_6117.JPG
    DSC_6117.JPG
    142,2 КБ · Просмотры: 57
  • DSC_6119.JPG
    DSC_6119.JPG
    158,7 КБ · Просмотры: 57
  • DSC_6120.JPG
    DSC_6120.JPG
    139,5 КБ · Просмотры: 54
  • DSC_6121.JPG
    DSC_6121.JPG
    222,7 КБ · Просмотры: 53
  • DSC_6122.JPG
    DSC_6122.JPG
    114,2 КБ · Просмотры: 56
Лет 45 назад меня в авиа-техническом учили заплетать трос на коуш, а сейчас с этим никто из самодельщиков не парится, просто обжимают медной гильзой (трубкой). Лично проводил лабораторную работу разрывая трос с двумя обернутыми вокруг коуша и обжатыми гильзами концами, трос рвется далеко от заделки.
 
Я всегда делал заделку на коуш сплющенной в овал. трубкой, после чего, прессовал между ветвями троса, получая "восьмерку", или "песочные часы " в сечении. Порвать трос по заделке не удалось ни при одной из проверок.
 
Назад
Вверх