Вы о чём ? О Мz ,который при выпуске закрылков приводит к опусканию носа ? Так это вовсе не значит , что при этом самолёт " просядет " под ... Правильный самолёт , при выпуске закрылков , опускает нос . но при этом начинает лезти вверх , и для сохранения заданной траектории , ( при неизменной скорости ) , РУС приходится отдавать" от себя" ... Ровно как , при уборке закрылков ,с-т "поднимает нос" , но при этом " просаживается " Вы в следующий раз , когда полетите , попросите чтоб Вам на взлёте , нам высоте 10 м убрали закрылки , а выпустили бы после выравнивания , на посадке . Поверьте ,это Вам не покажется пустяком , на любом самолёте .
Если измерять в предельных дозах , то пожалуй много , а если с точки зрения аэродинамики , то не влияет . Метод борьбы один- мойка после каждой смены . К стати , попадает не только на ГО , но и на ВО и на балку. Плохо отмывается синий Би-58 и розовый Борей , но гораздо хуже отмачивать тлю с лобиков крыльев.
примерно так я себе это безобразие и представлял
... :STUPID :craZy
А какой у Вас вариант крепления ВРЖ, 2 шт. на крыльях, 2шт. на штанге т.е. на свердловский манер или все 4 ВРЖ на штангах?
Извините,джентльмены. А эти самые распылители какую-то ценность имеют? Достались с крыльями от свердловской спарки пара распылителей вместе с кронштейнами крепления на законцовки нижних плоскостей и трубками. Думаю, выкинуть, или сменять на что?
примерно такие же мысли-сомнения одолевают, почему и спросил, но ведь это же заводской ( свердловский ) вариант установки ВРЖ, значит работали люди, значит должны быть какие-то результаты, отзывы, положительные или отрицательные :-?.... после установки полетал бы с водой. Помощник пусть поснимает оценит , замерит, но все же это только на реальной химии будет ясно, ..... можно и захлестнуть по краям.
Там ведь еще верхнее крыло есть, его надо учитывать. Получается, что распылитель "внутри" размаха.
Почти как на свердловских. 2 на штанге ,2 на законцовках , только труба внутри лонжерона лежит в рукаве из вспененного полиэтилена , при таком варианте не нужно крыло вскрывать при монтаже.
Эта мысль меня тоже периодически посещает ..., если бы стабилизатор был полноценный , уже бы переставил распылители назад . А по поводу внешних , свердловчане серьезно все это тестировали , они весной , когда уже "+овая " температура , но еще лежит снег , летали над полем с крашеной водой для определения равномерности и ширины захвата . И конечно химичили на нескольких бортах лет 10 наверное. Если интересует более точная информация попробую связаться с непосредственными участниками испытаний.
Лет 5 тому назад я разговаривал, по моему он главный инженер на свердловском авиазаводе тогда был, Виктор Иванович его зовут насчет равномерности оседания шлейфа их варианта расположения ВРЖ. Помнится ничего внятного он мне не сообщил тогда. Интересно было бы конечно узнать реальные результаты испытаний. ВРЖ на стабилизатор,тоже думал про такой вариант,решения не нашел.
...конечно интересует, будет возможность - поделитесь...
...возможно, решение есть, но только с легкими вертушками (ростовскими) , как вариант: ( эх , не умею рисовать в компе :-[ попробую объяснить на пальцах) берем трубу 30Х1,5 и закрепляем вдоль передней кромки стабилизатора, вплотную к ней , труба идет от стойки крепления ст-ра на ф-же и выходит за размах РВ с загибом назад по линии полета ( получается такая наращённая передняя кромка ст-ра по всему размаху ГО), образуя своеобразную законцовку стабилизатора, и вот к ней то можно крепить вертушку с таким расчетом чтобы проекция диска врж выходила немного за обводы РВ и РН, при этом скорее всего "законцовку" придется усилить подкосиком снизу и (или) сверху, ...для крепления на стаб подойдет скорее вертушка. предназначенная для крыльевой химии дельталета ( попробую завтра такую сфоткать) ,
Труба для РЖ на пене внутри лонжерона? нержавейка наверное. При креплении по свердловски, мне кажется, можно также обойтись без вскрытия обшивки.
а подробнее можно, про что именно хочется сказать "хуже"?rubber17 сказал(а):Видел я такие вертушки .... и в нашей местности есть опыт их применения. Отзывы не лестные,если не сказать хуже.
