balamut_RB
Я люблю летать
Неужели ни у кого нет троса? Или вопрос в сумме?
Про Авиатику
Так надо по чертежам делать наконечники, потом закатывать. Долго и дорого.
soldier
Самодельная авиация.
Спросите на миге,может изготовят трос, оснастка наверняка сохранилась.
balamut_RB
Я люблю летать
А может на хомутиках параллельно кусочек сантиметров 20 притянуть,немного потолще тросик,если основной и порвется,то на хомутиках продублирует...ну мое такое мнение... 😀
В субботу-воскресенье доберусь до гаража, есть у меня несколько тросов от бипланной коробки Авиатики. Если есть подходящий - напишу вам в личку.
Доброго времени суток!
В конце апреля этого года я стал обладателем этого самолета. Хозяин самолета погиб, к великому сожалению, а сам самолет, по заверению продавцов и их друзей, в состоянии сел и полетел. Но поднять в воздух аппарат было некому и мы заведя мотор решили что все оно так и есть, как мне сказали...
Я думал, что раз в таком состоянии самолет то можно и перелететь ко мне домой на нем наняв пилота, так как сам еще управлять самолетом не умею. Я летаю на дельталете. Но пришлось отказаться от этой идеи, потому что запрашиваемая за свои услуги пилотом цена была не подъемная для меня. И тут на мое счастье согласился на своей машине перевезти самолет наш коллега Игорь из Смоленска, за что ему огромное спасибо.
По мере разбора самолета стали понимать, что состояние самолета сел и полетел не соответсвует действительности. Это подтеки масла, не надежная резина, необходимость замены всех фильтров и некоторых резиновых прокладок. Так же мне порекомендовали перекрасить самолет, потому что на юге солнечных дней больше и есть риск что тканевое покрытие может очень быстро испортиться. Все это обходилось в хорошую сумму денег и это было для меня хорошим ударом, потому что купил самолет взяв кредит и позанимав денег у друзей, а я расчитывал купив самолет сразу же приступить к полетам... И еще больше стало обидно, когда после покупки такие же самолеты выставили на продажу, которые действительно летали, не нуждались в перекраске и по цене были на порядок дешевле...
Вчера с сыном и его другом полностью закончили перекраску самолета. Из зеленого партизана самолет превратился в белого красавца. На следующей неделе Камиль из Мазачкалы обещал помочь со сборкой. По мере продвижения работ фото выложу на странице.
В конце апреля этого года я стал обладателем этого самолета. Хозяин самолета погиб, к великому сожалению, а сам самолет, по заверению продавцов и их друзей, в состоянии сел и полетел. Но поднять в воздух аппарат было некому и мы заведя мотор решили что все оно так и есть, как мне сказали...
Я думал, что раз в таком состоянии самолет то можно и перелететь ко мне домой на нем наняв пилота, так как сам еще управлять самолетом не умею. Я летаю на дельталете. Но пришлось отказаться от этой идеи, потому что запрашиваемая за свои услуги пилотом цена была не подъемная для меня. И тут на мое счастье согласился на своей машине перевезти самолет наш коллега Игорь из Смоленска, за что ему огромное спасибо.
По мере разбора самолета стали понимать, что состояние самолета сел и полетел не соответсвует действительности. Это подтеки масла, не надежная резина, необходимость замены всех фильтров и некоторых резиновых прокладок. Так же мне порекомендовали перекрасить самолет, потому что на юге солнечных дней больше и есть риск что тканевое покрытие может очень быстро испортиться. Все это обходилось в хорошую сумму денег и это было для меня хорошим ударом, потому что купил самолет взяв кредит и позанимав денег у друзей, а я расчитывал купив самолет сразу же приступить к полетам... И еще больше стало обидно, когда после покупки такие же самолеты выставили на продажу, которые действительно летали, не нуждались в перекраске и по цене были на порядок дешевле...
Вчера с сыном и его другом полностью закончили перекраску самолета. Из зеленого партизана самолет превратился в белого красавца. На следующей неделе Камиль из Мазачкалы обещал помочь со сборкой. По мере продвижения работ фото выложу на странице.
Вложения
анатольевич
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Адыгея
Затратная в чём? А другие типы приносят прибыток? ;D
Машина стоимость полезной нагрузки которой превышает расходы на её обслуживание на практике считается убыточной. Наверно только сейчас химия приносит прибыль , авиалесоохрана и т.д. Меня немного коробит от решений владеть чем либо если на это деньги взяты в долг, за исключением прибыльного бизнес -плана. Мы все понимаем , что полеты дороги и летают сейчас только люди с деньгами или которые без них , но перешли на более низкий уровень жизни в связи с этим, вот и всё..........
анатольевич
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Адыгея
:-/
Что-то в этом предложении не так.....
А что, раньше эти виды работ были убыточны?
😉
А если так
И ,пожалуй, одна из самых недорогих ( если не самая дешёвая), на сегодняшний день - это "Авиатика"
А если так
, то и до СВЕРХ прибылей не далеко
Да любая техника дорогая игрушка, если она не приносит доход. На дельталете то клиентов нет, то когда клиенты есть погоды нет. Так и приходилось много времени тратить в пустую. Надеюсь, что авиатику не смотря на кредит, долги и отсутствие денег смогу поставить на крыло и начать что то зарабатывать на покатушках. Иначе дело "труба"...
Ваня)
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
А без трудностей и цена победы не велика. С такими помошниками все у Вас получится. Поздравляю с покупкой. От души желаю безаварийных полетов, и что бы кроме денег, самолет, приносил только радость.