Геннадий2
Работа с композитами
в режимах взлета и посадки
Re: Вот! Начал строить аэромобиль.
в режимах взлета и посадки
http://www.proairsport.com/
-Англичание собираются строить джет-планерёк,который сам ездит
с электроприводом...
https://www.youtube.com/watch?v=_-u0Y7cDngM
-добавить только привод на колёса и можно по шоссе ездить!
=интенсивные пробы в полёте.
\научились летать намного лучше,чем на первых порах...\
-какой-то ролик припутался...по ошибке?
redkursant
Строю ЛА ВВП
henryk,этому "интересному варианту безшатунного" уже лет сто. И самое интересное,что там имеется шатун.
-наверно больше \паровоз\...
-интересный,потому что сулит достаточную мне мощность \100лс\
при малом весе и габаритах=короткий!
redkursant
Строю ЛА ВВП
Можно пойти испытанным путем.Выбрать серийный двс устраивающий вас по весу и габаритам.Дефорсировать его
для использования с компрессором.И будет вам счастье.
для использования с компрессором.И будет вам счастье.
-для начала так и делаю=СУЗУКИ СВИФТ ЖЭ10+турбина для прямого привода импеллера,
а для дорожного движения=комплектный привод от скутера\мокика?\
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/aircraft-design-aerodynamics-new-technology/35004d1411725635-brainstorming-low-powered-pusher-design-456.jpg
http://generalaviationnews.com/2015/04/21/burt-rutans-latest-project-the-skigull/#more-93654
=novyj put Rutana...SKIGULL.
redkursant
Строю ЛА ВВП
henryk,здесь можно поспорить насколько новым является
путь Rutana. На мой взгляд новым путем следует считать только вертикальный взлет и посадка .И без винта(этой мясорубки).Т.о. нет надобности в ВПП.
путь Rutana. На мой взгляд новым путем следует считать только вертикальный взлет и посадка .И без винта(этой мясорубки).Т.о. нет надобности в ВПП.
-вертикальный взлёт и посадка требует больших мощностей
и поднимает много пыли...
http://www.4x4info.ru/files/2010/02/d0bad0b0d0bbd0b8d184d0bed180d0bdd0b8d18f-550x354.jpg
http://i-future.livejournal.com/643462.html
-единственная возможность на сегодняшний день=применить
высокоэффективные колебательные движители,как нпр.у Сорокодума ...
-у Ратана=более менее классика,с большим диапазоном скоростей.
redkursant
Строю ЛА ВВП
На счет больших мощностей необходимых для вертикального взлета у вас устаревшие данные.Например для ЛА весом 200кг с использованием некоторой новики достачно ДВС 20л.с.
10 кГс тяги с 1 лс=можно поверить...
PS=на педальных вертолётах достигают больше 100/1 !
И можно-ли увидеть "новинку"... Хотя у..... тоже около того
