Re: Вот! Начал строить аэромобиль.

[henryk]

По "Дельфину" есть данные?

=очень мало!

-я его видел на соревнованиях в Польше\80-е года\=там первое место занял немецкий ВЕКТОР,но ДЕЛЬФИН был лучше,
хотя имел аварию...

-кстати,с ВЕКТОРОМ на других гонках  победил и польский СВИТТ СЮРПРИЗ\классическая конструкция с длинной рамой\!

 

[henryk]

Там как раз и место для передней стойки - вагон. Wink

=наша прячется безследно и в вострый нос!\до половины высоты
фюзеляжа=40см=штобы не портить видиммость вперёд\...
-к сожалению,из фюзеляжа торчат трубки подкосов,но поставим спаренные,в надежде снижения их результирующего сопротивления\волновое обтекание\.

=да и пропеллера исчезла!!!
\Геннадий это сделал...\

 

[georgy31]

Похоже вместо пропеллеры решили поставить самогонный аппарат. Логично. Ещё одна функция универсального аппарата. 😉

 

[henryk]

вместо пропеллеры решили поставить самогонный аппарат. Логично. Ещё одна функция универсального аппарата. Wink

=почти в точку!
-пример беру из МЭ109=там за пилотом была 100-литровая бочка
с водкой=для подпитки мотора,если надо было быстро удирать!

=при вынужденной посадке=хватало не некоторое время,чтоб
повеселиться...

 

[georgy31]

При таком положении крыла сложно будет получить хорошую центровку. Я бы на центроплане сделал отрицательную стреловидность, а на ушке - положительную. К тому же такое крыло дало бы большой выигрыш в плане устойчивости полёта, уменьшило бы необходимый размах крыла, что очень удобно при взлёте-посадке в городских условиях.

 

[henryk]

При таком положении крыла сложно будет получить хорошую центровку.

Я бы на центроплане сделал отрицательную стреловидность, а на ушке - положительную. К тому же такое крыло дало бы большой выигрыш в плане устойчивости полёта, уменьшило бы необходимый размах крыла, что очень удобно при взлёте-посадке в городских условиях.

-с центровкой как и у МДП=можно легко подогнать\у нас не самолёт!\...

-на счёт М-крыла\типа чайка\ Вы совсем правы,но в нашем
случае,когда применили крыло Каспэра\стреловидность 13-20град.\ и вогнутая задняя часть профиля мы бы потеряли очень ценное свойство этого крыла=вихревое обтекание на больших углах атаки=большой Су=малые взлётные и посадочные скорости!

+возможность управляемого вертикального снижения=подход
на ограждённую площадку !!!
http://www.youtube.com/watch?v=PHsLXfSA65w

 

[henryk]

возможность управляемого вертикального снижения

=ход вилки переднего колеса ок.0,12м...

=получил тормозной барабан \внутр.диаметр 125мм\,весом 1кг.

 

[slav]

,весом 1кг

А полный вес с резиной и потрохами тормоза каков ?? :-?

 

[henryk]

,весом 1кг

А полный вес с резиной и потрохами тормоза каков ?? :-?

-потроха пришлют позже,но там люминий=не должны быть тяжёлыми...

-покрышка резиновая=8-дьюймовая\400*100\ лёгкая,тк. там 6 полотен,а они легче резины!=скутерные покрышки намного тяжелее.

вечером могу уточнить.

ЗЫ=при 6-дьюймовой покрышке тормозной барвбан может служить как обод=

 

[henryk]

http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/hangar-flying/27416-roadable-airplane-design-summary-mv-100.jpg

-конкуренция не спит,
собираются прицепить и крылья!

http://www.multiphibious.com/

ЗЫ=моя покрышка с камерой\4*8\ весит 1,65кг
     =барабанный тормоз в комплекте=1,85 кг
     =стальное\жестяное\ колесо=1,2 кг.\внутренняя часть ок.0,5кг будет выточена...\.
     =стальная вилка=1,3 кг.

цузаммен вкупе=5,5 кг +подшипники скольжения+воздушная пружина +активный  динамический демпфер,с системой уборки=меньше 10кг!

 

[henryk]

http://www.aerosports.gr/images/photos_gallery/archonSF1/thumbs/21.jpg

=potshti vsiedorozhnyj istriebitiel !!!

http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/hangar-flying/22396d1360408975-brand-midfuselage-pusher-who-knows-more-004.jpg

=и австралийский с хвостовым пропеллером...

 

[henryk]

"О течениях с внезапным расширением (ТВР)"

http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-air/zapusk-raket-na-sverxzvuke-1/

-посмотрите про ЭЖЕКЦИОННЫЙ НАСАДОК !

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0376042109000347?np=y

=+

 

[henryk]

http://www.youtube.com/watch?v=ow6ybXBF9AU&feature=player_embedded

=эх,поехали,полетели !!!

http://www.youtube.com/watch?v=HA1jbYRJl5w


-" с чего начинаеься ......"

http://www.aeromobil.com/

 

[georgy31]

Судя по тому как эта кракозябра рыскает на взлёте, изобретатель больше автомобилист, чем авиаконструктор. 😉

 

[henryk]

рыскает на взлёте,

-а может ищет путь праведный?

 

[georgy31]

Он доищется... 😉

 

[henryk]

Он доищется... 😉

"co-founder of airexplore, with over 1,200 hours of flying a powered aircraft and 8,000 hours of flying a glider"

-vrodie by pro konstruktora,\Stefan Klein...\

 

[henryk]

http://www.personal.psu.edu/cxc11/papers/Double_Ducted_Fan_0903_Detailed_Description.pdf

=на стр.11/12=концы лопастей в канавке или за порогом ступеньки профиля=моя давнишния мысля...

 

[henryk]

http://www.gizmag.com/klein-flying-car-first-flight/29448/

=так считают они...

http://adam.azet.sk/clanky/6964/projekt-lietajuceho-auta-aeromobil-ii-naozaj-vzlietol.html

-первый отрыв от земли в 2010году!

 

[henryk]

http://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS2010/PAPERS/655.PDF

=statja prof.Kleina na 27 konfierencii ICAS 2010...

PS=AEROMOBIL nravitsia narodu namnogo bolshe,tshiem TERRAFUGIA !

http://automix.atlas.sk/galeria/?IdText=820311&pic=3

=dostatotshno udobnaja posadka i uborka kryljev!

PSS2=na moj vzgliad BIEZHVOSTKA komponujetsia lutshe=