Re: Вот! Начал строить аэромобиль.

[henryk]

-как понимать "сужение обьёма"?

Это не ко мне вопрос, а к автору высказывания. 🙂

-proshu pardonu!

 

[henryk]

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=gmail&attid=0.1&thid=1415aef469b8302a&mt=application/pdf&url=https://mail.google.com/mail/?ui%3D2%26ik%3Dfacd111bdb%26view%3Datt%26th%3D1415aef469b8302a%26attid%3D0.1%26disp%3Dsafe%26zw&sig=AHIEtbTjs34bfcLUpGRClMZW0SGCqbY9ig

-ssylku nuzhno skopirovat i vklieit v adriesnoje okoshko!

=stabilizirujustshyje KRYLUSHKO Marganskogo=M-wing...

\mozhet prigoditsia i dlia "lietajustshyh!\

 

[henryk]

http://www.youtube.com/watch?v=-v7IDrsQWNI

=Вот! что могут безхвостки...

http://www.youtube.com/watch?v=DrRvXsc0iaQ

-даже на педалях!

 

[henryk]

http://www.youtube.com/watch?v=sXdRwzdXUac

-на добрую память...

http://www.youtube.com/watch?v=WG4GSeoBCek

=и на завтра!

 

[henryk]

-Геннадий Михайлович прислал мне промежуточный вариант
\сухопутный\...

-публичное Ему СПАСИБО за поддержку и подмогу!

 

[henryk]

http://www.homebuiltairplanes.com/forums/aircraft-design-aerodynamics-new-technology/15327-new-aircraft-design-build-websites.html

-vietka pro niestandartnyje konstrukcii ...

 

[henryk]

-на ветке "Заглянул случайно в один ангарчик" велось поветствование про самолёт с двумья импеллерами...
Кто знает продолжение?\оссобенно по вопросу привода!\

http://www.homebuiltairplanes.com/forums/aircraft-design-aerodynamics-new-technology/12408-ducted-fan-aircraft-3.html

-ангоязычники в основном хают отуннелированные?

https://www.facebook.com/325720510850734/photos/a.478536388902478.1073741836.325720510850734/478536422235808/?type=3&theater

-а наши помощники не боятся нагружать свои крылья\свыше
8жэ!\

 

[henryk]

http://fraseraerotechnologycompany.com/Rohr_2-175_Fan_Jet.html

iz=

http://www.homebuiltairplanes.com/forums/aircraft-design-aerodynamics-new-technology/6964-my-ducted-fan-project.html

PS=dlia pripomnienija...=

https://www.youtube.com/watch?v=zd5z0kQCNGQ

+
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/firewall-forward-props-fuel-system/13584-ducted-fan-blade-design-2.html

 

[henryk]

http://faa-engineers.com/~mjgundry/ductedfan/design.html

=projektirovanije=rasstshiot...

 

[henryk]

промежуточный вариант
\сухопутный\...

=для противников окольцовывания=

\автор-художник=Геннадий Михайлович=чтобы я без Него сделал?!\

 

[georgy31]

Красивый рисунок, но если посмотреть таблицу сопротивлений поверхностей, то фюзеляж лучше бы развернуть наоборот. Глядишь лобовое сопротивление бы поуменьшилось, это раз, в кабине места бы прибавилось - два, ну и наверное главное - винт бы вышел из тени фюзеляжа. Ну это моё личное мнение, не обязательно верное. 😉

 

[JohnDoe]

Красивый рисунок, но если посмотреть таблицу сопротивлений поверхностей, то фюзеляж лучше бы развернуть наоборот.

А я ранее предлагал взять за прототип фюза веломобиль "Вильнюс-82". Там как раз и место для передней стойки - вагон. 😉

 

[slav]

для противников окольцовывания

Хенрик , а среднеплан лучше будет выглядеть??!  :-?

 

[henryk]

это моё личное мнение, не обязательно верное. Wink

-боюсь,что да...

посмотрите аэродинамику фюзеляжа у Гльдшмида\пример брал оттуда,а точнее=от самолёта СЫНЕРДЖИ...

ЗЫ=в таком фюзеляже с миделем 1кв.м легко помещается 2-метровый пилот а за ним=2 пассажира!

и обещают снижение сопротивления до 80% !!!

http://cafefoundation.org/v2/tech_enablingtech_dragreduction.php

http://www.kickstarter.com/projects/launchsynergy/synergy-aircraft-project

 

[henryk]

а среднеплан лучше будет выглядеть??! 

-на вкус и цвет....

=но я ВЫНУЖДЕН применять высокоплан\парасоль\,тк.он должен
поворачиваться вокруг поперечной оси\как у МДП\=продольное
управление=балансирное!!!

http://airfoiltools.com/polar/details?polar=xf-fx05h126-il-100000

=Cxmin=0,05


http://www.youtube.com/watch?v=vcgUMJyRuDs

-завтра и мы так сможем,по волне,над облаками!=
http://www.youtube.com/watch?v=FqfeDUoV9II

 

[henryk]

предлагал взять за прототип фюза веломобиль "Вильнюс-82".

-мне больше \по аэродинамике\ нравился ленинградский ДЕЛЬФИН
\Кудрявцева?\...

 

[JohnDoe]

-мне больше \по аэродинамике\ нравился ленинградский ДЕЛЬФИН
\Кудрявцева?\...

Не знаю, не нашёл данных по аэр.сопротивлению "Вильнюса", но в его "дирижабельном" носу умещалось стандартное велосипедное колесо. Можно вполне запихать туда убираемую носовую стойку с колесом от мопеда. 😉

 

[georgy31]

Я, когда начинал нечто подобное, этот аппарат брал за основу.

 

[henryk]

-мне больше по аэродинамике нравился ленинградский ДЕЛЬФИН
Кудрявцева?...

Не знаю, не нашёл данных по аэр.сопротивлению "Вильнюса", но в его "дирижабельном" носу умещалось стандартное велосипедное колесо. Можно вполне запихать туда убираемую носовую стойку с колесом от мопеда. 😉

нашёл данных по аэр.сопротивлению "Вильнюса", но в его "дирижабельном" носу умещалось стандартное велосипедное колесо. Можно вполне запихать туда убираемую носовую стойку с колесом от мопеда. Wink

СПОРТИВНЫЙ ВЕЛОМОБИЛЬ В-8
=Су=0,13  -немало!

http://rudocs.exdat.com/docs/index-52317.html?page=3

http://rbma.ru/blog/bycicles/71.html

=ДЕЛЬФИН=на конце статьии...

ЗЫ=сам видел,как Кудрявцев на скорости ок.100км/ч
вылетел на неровности в воздух и ударился "брюхом" в толстое дерево=вышёл сам и показывал,где была неровность шоссе
\полказывал в противоположную сторону,тк.смотрел на дорогу через зеркало!\

 

[JohnDoe]

СПОРТИВНЫЙ ВЕЛОМОБИЛЬ В-8
=Су=0,13  -немало!

По "Дельфину" есть данные?

ЗЫ=сам видел,как Кудрявцев на скорости ок.100км/ч

Из Вики: "...Расчётная максимальная скорость 100 км/ч. Максимально достигнутая 72 км/ч"
Две следующие модели достигли 75 км/ч.