Регистрация самодельного вертолёта 3500 кг

[Фланкер]

Как зарегистрировать и получить СЛГ на самодельный вертолёт, максимальной взлётной массой 3500 кг? Возможно ли это по ФАП-273, или только до 3100 кг? Какие есть варианты?
Буду благодарен за чёткий и понятный ответ, а не за предположения.

 

[Иванов]

https://favt.gov.ru/search/?query=%D0%A0%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%B2%D1%81

 

[Фланкер]

https://favt.gov.ru/search/?query=%D0%A0%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%B2%D1%81

"По вашему запросу ничего не найдено"... Мне нужен понятный и человеческий ответ. Квесты поисковиков и Алисы я уже прошёл. Интересен ответ специалиста - практика.

 

[медработник]

Мне нужен понятный и человеческий ответ.

Только через РОСАВИАЦИЮ! НО! в вашем регионе, это- просто невозможно!!!

 

[Фланкер]

Меня интересует принципиальная возможность, и алгоритм действий, особенно с учётом указанной максимальной взл. массы.
Вопросы те же...

 

[leksey]

Как зарегистрировать и получить СЛГ на самодельный вертолёт, максимальной взлётной массой 3500 кг? Возможно ли это по ФАП-273, или только до 3100 кг? Какие есть варианты?
Буду благодарен за чёткий и понятный ответ, а не за предположения.

Боюсь, никак либо очень сложно.

Но если есть много времени и денег, то вариант в теории есть.

 

[Фланкер]

Боюсь, никак либо очень сложно.

А с чем связана сложность, с самим процессом получения СЛГ (путаница, неопределённость и т. п.), или с максимальной взл. массой 3500 кг, и с тем, что не попадает в класс лёгких вертолётов до 3100 кг?

 

[BaD]

Это вопрос к тому, уто взвешивает...

 

[leksey]

А с чем связана сложность, с самим процессом получения СЛГ (путаница, неопределённость и т. п.), или с максимальной взл. массой 3500 кг, и с тем, что не попадает в класс лёгких вертолётов до 3100 кг?

Вы задали вопрос про регистрацию. Я про регистрацию вам отвечаю.

Сейчас регистрируют если у производителя (построившего) есть лицензии Минпромторга (как я понимаю на проектирование и на производство).

Либо если вы найдете тех, кто имея такую лицензию и даст заключение по вашему аппарату, что он настоящий. Но такие кто давал - они давали на самолеты, давали раньше и потом им надоело и давали за большие деньги (выезд экспертов и все остальное). Но в теории кого-то еще можно найти, но очень есть сомнение.

Про СЛГ отвечать тоже можно, но без регистрации нельзя сделать СЛГ. Можно ли сделать СЛГ на такой вертолет - я не знаю. Как минимум потому что случай экзотический. Какая силовая установка у вас?

Еще я увидел что вертолет у вас тяжелый. Т.е. не ЛВС. Я не знаю про его СЛГ тем более, но вы в курсе что для эксплуатации даже в целях АОН такого вертолета вам понадобится получать сертификат эксплуатанта АОН?

Что это вообще за самоделка такая? Или это попытка с Ми-2 что-то провернуть? Так лучше бы писать сразу, чтобы время сэкономить.

 

[Фланкер]

Чистая самоделка. В подробностях пока не готов морально.
Перефразирую вопрос: Получить СЛГ на самодельный вертолёт проще, если он ЛВС (до 3100 кг), или одинаково сложно и для 3100 и для 3500 кг?
Есть вариант пойти разными путями в конструкции и в 3100 (ЛВС) уложиться, но очень сложно, и до 3500 довести, отсюда и вопрос.