согласен с мнением ув. Lapshinа, подобным образом можно компенсировать момент, но мне кажется, что при такой компановке, на этом самолёте будет малоэффективным, а если и достаточным, то Вы будите зависимы от наличия существенной тяги, что не всегда уместно, скажем на планировании, глиссаде, выравнивании, выдерживании, самолёт у Вас будет висеть на ручке, что не очень удобно. На мой взгляд проблему надо убирать именно способами приведёнными мной ранее (триммер или углом стаб.)
Попробуйте, решение принимать Вам. 🙂
Попробуйте, решение принимать Вам. 🙂