В ответ на ваши "фантазии" Вас носом ткнули, что такая технология существует и используется для винтов и подобных изделий. Отчитываться о локализации технологий двойного назначения никто не будет.
Ещё раз - представьте мне хоть одно упоминание где либо, что по этой технологии делают авиационные винты или лопасти воздушных винтов!
Или заднюю врубили?
Это не натрий, а сплавы висмута, для серии очень неплохой вариант, но не для колхоза. Я подозреваю, что и прессование получается легко, просто подать давление воздуха в форму а расплавившийся сплав раздаст его идеально, подождать немного и открыть краник на слив сплава, прямо в форму для нового цикла...🙂)
Ну я хотя бы что-то посчитал.
Я так и не услышал ответ на вопрос: "Что и где я не прочитал?"
Что-то недопонял.
Начните читать с самого начала, сможете увидеть фотографии фюзеляжа Sky pup, подобие которого Вы пытались описать словами про "коробчатый профиль". Это позволяет сделать вывод что Вы не читали практически с самого начала.
Однако вводит в заблуждение. Если кто-то будет для озеленения двора древесину сажать, вроде-как тоже по сути верно... Но если на полном серьёзе, то
А почему? Вам не кажется что там была ссылка на прайс-лист? Тоже не читали или не обратили внимание? Посмотрите, прикиньте сколько винт из обрезков будет стоить.
Моя фраза в моём первом посте этой темы: "Не знаю было ли сказано ранее или нет, но "вставлю свои 5 копеек"."
Человек сказал: "Отсутствие коробчатого фюзеляжа несёт проблемы",
Это только материал и то не весь плюс работа. Я когда то делал винты, но когда появились переставные стал покупать без всяких раздумий. Это все комплектующие, зачем с ними заморачиваться? А то можно заморочиться и с колесами и с приборами и с метизами. Лучше попробовать со схемой или что-то по технологии
Для винта 1200мм будет не 15, а все 20, т.е. 10400р всего-лишь заполнитель. (да и то не правда)
Да, вы правы, я не делал винтов.
Автор предоставил чертёж, где в самой толстой части винт имеет 45мм.
Уже давно выбросил. Но людям неймётся.
Я пока винт изготавливать не собирался.
Что-то я засомневался...
Расплав ничего не раздаст, потому что и сам висмут и сплав Розе в жидком состоянии имеют меньший объём, чем в твёрдом.
Тут вопрос в технологии, если есть внешняя форма то достаточно подать давление воздуха как жидкость идеально распределит его изнутри изделия, потом давление сбросил, краник открыл и жидкость вылилась, в идеале в форму для следующего формования... а если просто выплавляемая модель - тоже красивое решение...
Тогда на кой нужна та жидкость, если можно обойтись просто воздухом, что с успехом и делают люди уже многие десятилетия...
Зачем вообще нужны выплавляемые модели, когда есть воздух из компрессора, наверно вы правы... Может везде свои традиции и специфика, или кто-то сильно любит сложности...
