Самолет PCHELKA

[Pilot737]

Вот выдержки комментов по винту и скоростям с ютуба, строителя самолета Мс-30 Люси.
от винта видимо многое зависит, особенно крейсерская скорость и не только от диаметра но и формы, качества изготовления да и профиля лопасти.

Двигатель у него на самолете Бригс 25 л.с.

Здравствуйте!
У меня нет данных по тангажу. Крейсерская скорость при 3300 об/мин — 125 км/ч, набор высоты — 3600 об/мин, скорость — 110 км/ч, скорость — 500 футов/мин. Эти данные получены с винтом Helix, но с более подходящим винтом можно лететь со скоростью 150 км/ч при 3300 об/мин.

Диаметр винта: 1150 мм

Электронное зажигание BR

У меня MC-30 № 249, также с пропеллером от Helix.

У вас есть артикул вашего пропеллера?

Спасибо, номер моей модели — H30F 1,15m L-NL-08-2. У меня было два варианта на выбор. Я выбрал винт с большей крейсерской скоростью. Какова ваша обычная крейсерская скорость?

Я использую Helix 1,15 м — лёгкий, полностью карбоновый. Пропеллер работает, но для этого самолёта не идеален. Самолёт должен развивать крейсерскую скорость около 150 км/ч, но он развивает только 130. Для этого маломощного двигателя лучше использовать более тонкие лопасти. Пропеллер, который я изначально разработал (Arplast EcoProp), подходил лучше, но его больше не производят.

Здравствуйте, какой диаметр пропеллера? какая мощность двигателя?

-----Двигатель: 25 л.с. Винт «Артпласт»: диаметр 1,16 м, геометрический шаг 80, угол наклона лопастей 16,5°.

Добрый день! Какую тягу развивает этот мотор с винтом?

----Я не знаю. Полет на скорости 150/160 км/ч при 3250 об/мин с расходом около 3,8 л/ч. В конце моих видео вы найдете мою электронную почту, если вам нужна дополнительная информация.

 

[ветерок]

Деревянный винт,дешево и сердито,главное очень легкий по сравнению с пластиковым.У меня на ВЕТЕРКЕ какие только не стояли.казанские,самарские ,Кумертавские. Двух,трех лопастные. Сейчас стоят две сосновые деревяшки.Характеристики такие же.

 

[леха (magnum)]

Парапланерный винт заточен на тягу, а не скорость и изменив угол его, куртка его остаётся прежней, поэтому кпд будет не высоким.
Поэтому лучше конечно деревянный винт попробовать сделать.

 

[Lapshin]

Да можно так то. По молодости 3 винта сделал.Еще когда летали на дельте с мотором Планета-5.Не хочу больше.

А иным ( и мне, кстати - хотя, молод лишь душой) - в радость с красивой деревяхой покантоваться.

 

[volatile]

Конечно он не идеален.И деревянный идеальным не сделать.Т.к совершенству нет предела.Можно всю жизнь их строгать как скрипку.Самолет то тоже не идеален.)
Если на продажу, то каждый день возни с любой деталью самолета-это деньги.Если у тебя его не купят за удовлетворительную по месяцам зарплату значит ты часть времени работал бесплатно как раб, подарил ему эти деньги и возможно часть своего здоровья т.к вредно часами быть на ногах. Дорого все равно у нас не продашь.Тем более одноместник.

 

[Lapshin]

Думаю, это не совсем так. Гляньте на Яблокова: качество его поделок позволило, насколько могу судить, принципиально поднять уровень заказов и даже возможность сделать и для себя приятное.
Поэтому, если к действительно, отличным характеристикам Ваших аппаратов, добавить дизайн, лоск и шарм - потраченное время и силы обязательно окупятся ценой, количеством и уровнем заказов.

 

[sergey69]

Да можно так то. По молодости 3 винта сделал.Еще когда летали на дельте с мотором Планета-5.Не хочу больше.

Это не тот ли мотор на котором я летал?

 

[AlexPv]

Если есть простенький станок ЧПУ (для самодела сейчас помоему это обязательный инструмент), деревянные винты можно делать по несколько за день. На станке с полем 600х300 (приходится делать шесть установок на диаметре 1400мм ), время обработки что то около часа. Нарисовать модель в Солиде по скрипту Deserteagl-а занимает минут 20. Я свои винты просто покрываю толстым слоем эпоксидки с аэросилом, даже на аэросанях ходят, если толстые кусты не рубить (сколы чиню быстрой эпоксидкой). Бруски с Леруа. А какой запах приятный).

 

[promipony]

Если есть простенький станок ЧПУ (для самодела сейчас помоему это обязательный инструмент), деревянные винты можно делать по несколько за день. На станке с полем 600х300 (приходится делать шесть установок на диаметре 1400мм ), время обработки что то около часа. Нарисовать модель в Солиде по скрипту Deserteagl-а занимает минут 20. Я свои винты просто покрываю толстым слоем эпоксидки с аэросилом, даже на аэросанях ходят, если толстые кусты не рубить (сколы чиню быстрой эпоксидкой). Бруски с Леруа. А какой запах прятный).

Посмотреть вложение 585398Посмотреть вложение 585399Посмотреть вложение 585400

О, а можно узнать у вас используемый в лопасти профиль и его толщину?
Я тут решил упростить себе жизнь и помаленьку колхожу параметрическую модель винта в Autodsk Inventor. Правда, не знаю, какую высоту профиля надо выставлять. Пока что, благодаря помощи от людей с этого сайта, сделал вот такое вот безобразие:

За основу брал готовую модель от одного англоговорящего ютубера и довел её до ума - вместо пяти исходных сечений сделал 7 - так форма получилась глаже. Плюс значения привел в соответствие с геометрией т.н. английского винта.

А вот ЧПУ станка под рукой, увы, нет. Так что придётся извращаться - печатать каркас на 3д принтере из пластика, стыковать, да поверх оклеивать стеклотканью.

 

[AlexPv]

можно узнать у вас используемый в лопасти профиль и его толщину?

все настраивается, все тут: https://reaa.ru/threads/postroika-legkogo-vozdushnogo-aerodvizhitelya-raschet-vinta.421/

 

[volatile]

Это не тот ли мотор на котором я летал?

Ага!