Паштет, рад приветствовать, стараюсь... Пол кабины на этом фото еще не закончен, там и в полу вырез должен еще быть, потом все заклеивается наклонным искривленным листом стеклотекстолита. Его назначение для меня самого некоторое время была загадка, даже собирался его не делать. Но много раз я убеждался в том, что конструктор очень тщательно продумал все, именно такие мелочи. Это выход охлаждающего воздуха из-под капота под фюзеляж! К тому же так легче вести выхлопную систему к глушителю под фюзеляж, учитывая что есть минимальное допустимое расстояние между раскаленными трубами и деревянными частями самолета.