Самолёт ULF-2

[5ZF]

Сегодня знаменательный день - официальное окончание постройки.

Поздравляю!

Поздравляю!

Как говорит один мой товарищ - по такому поводу неделю гулять надо!

 

[fan444]

  Поздравляю.  Хотя  это  бумажное  событие, самолет  рождается  когда  оторвался  от  Планеты,  но  все  равно  приятно,  что  ты  довел  всё  до  логического  и  полного  завершения.  Счастливых  полетов  тебе  Игорь. :craZy

 

[Lapshin]

Присоединяюсь к поздравлениям: приятно сознавать, что пройдены ВСЕ необходимые этапы и объект перестал быть незавершенкой.
Долгой жизни самолету, мягких посадок.

 

[ikono]

Друзья, спасибо за тёплые поздравления и пожелания! С тех пор у нас еще одно событие: 3 часа назад у нас родился сын, назвали Михаилом! Прям не успеваем праздновать, пока-что мне хочется выспаться 🙂

 

[dedavu]

Поздравляю. Долгой, здоровой и счастливой жизни Михаилу.

 

[dedavu]

И Ульфу.

 

[fan444]

На  тебя  похож, поздравляю.

 

[5ZF]

Друзья, спасибо за тёплые поздравления и пожелания! С тех пор у нас еще одно событие: 3 часа назад у нас родился сын, назвали Михаилом!

Ну, теперь три недели гулять надо! Никак не меньше!

Поздравляю!

 

[Andrey_77]

Игорь прими мои поздравления!

 

[Бамс]

От всей души!!!!! :~) :~) :~) :~) :~) :~) :~)

 

[ikono]

Спасибо всем, и... классные фотки! Эх, погода зимняя, а я все прорабатываю маршруты будущего, в основном - на восток 😉

 

[Homo ludens]

Присоединяюсь ко всем поздравлениям, отличные результаты!  🙂

Несколько дней с огромным интересом и удовольствием читал Вашу ветку. Как приятно, когда порядок и в голове, и в делах, и в законах.

Жаль, поздно увидел Вашу ветку - в прошлом году был в Meerane, приятно было бы познакомиться  🙂
Красивые у вас там места!

 

[ikono]

Спасибо, Meerane это здесь недалеко, глухая провинция, но природа красивая. Иногла езжу там на велосипеде.

 

[Homo ludens]

Спасибо, Meerane это здесь недалеко, глухая провинция, но природа красивая. Иногла езжу там на велосипеде.

Ну, по нашим меркам не такая уж и глухая  ;D Я в Meerane в Borsig приезжал на испытания компрессора.

Эх, погода зимняя, а я все прорабатываю маршруты будущего, в основном - на восток

Если случайно окажетесь в России в Нижнем Новгороде - милости просим  🙂

 

[ikono]

Спасибо за приглашение!

По нынешнему холодному времени года задался вопросом об отоплении. В классическом Ульфе в чертежах нет отопления вообще. В реале я видел два варианта:
1) дырка в полу кабины с заслонкой, ведущая в сторону рубашки на глушителе
2) Дырка в противопожарной перегодке и шланг под капотом в район с чистым воздухом.

Варианты имеют недостатки и преимущества:
1)
преимущества:
- не надо сверлить противопожарную перегородку, так что в случае пожара перегородка дольше продержится.
- Заслонку можно сделать из лёгкого пластика.
- Для управления заслонкой достаточно нагнуться вперёд
недостатки
- дополнительные шланги в забортном потоке
- забор воздуха на выходе из подкапотного пространства: примесь выхлопных газов обеспечена
2)
преимущества:
- отсутствие вышеперечисленных недостатков
недостатки:
-повышенный вес заслонки из нержавейки + привода её по всей кабине
-сложность привода
-выпуск нагретого воздуха прямо в сторону бензобака
- в случае пожара двигателя более вероятно проникновение угарного газа, т. к. противпожарная перергородка теперь имеет дыру, хоть и закрываемую заслонкой.

Вобщем, я на распутьи. У кого как сделана печка? Пока склоняюсь всё-же делать забор воздуха через противопожарную перегородку.

ЗЫ. Заказал недорогой китайский датчик СО.

 

[rjycfknbyu]

комбез с электроподогревом. около 200 евро и не надо дырявить пианино и надеялся на китайский датчик

 

[Lapshin]

Вокруг глушителя, или выхлопной трубы надо сделать замкнутую емкость, на вход которой подают воздух под действием скоростного напора, а выход идет в кабину. Сечение каналов должно быть порядка 5 см^2.

 

[KAA]

По-моему,при открытой сверху кабине, бесполезно отводить туда тепло из подкапотного прострнства, обогреть атмосферу не получится!

комбез с электроподогревом.

Предствляется единственным решением.

 

[Бамс]

Ради безопасности не нужно дырявить противопожарную перегородку!Можно вернуть на двигатель масленый радиатор,который установить в салоне в лежачем положении,отвертия сделать в полу!Заслонку между полом и радиатором можно сделать из той же лёгкой фанеры!

 

[Bazilio]

Радиатор лучше не трогать, т.к. может случится одновременная потребность тепла пилоту и двигателю! И если радиатор в летнее время не требуется, то зимой он точно не нужен. Лучше от глушителя +как бонус незначительное снижение уровня шума)))