Семейство Jetfox-91D, Ikarus C-22, Typhoon Tl-32 и аналогичные

[Vlad_705]

Кто-нибудь менял переднию вилку?, чтоб колесо по шире и по больше поставить, размером как основные.

 

[Vlad_705]

У меня такая вилка, хотелось по больше

 

[Vlad_705]

2

 

[Валерий100]

NART-FLAY19
Благодарю за ответ.

сварил несущую клетку из нержавейки вместо двух дюралевых труб

Очень интересно,в весе много прибавил самолетик

 

[Валерий100]

Вилку сделал не много шире и короче под резину на 300, которую взял с основных стоек.

 

[Валерий100]

стр 55 этой ветки.Есть и немного пораньше

 

[aeroneman]

...............установил регулировка угла крутки крыла, родная была + 2см. Что было не хорошо. И ещё много по мелочи и самолёт залетал.

А можно поподробнее, по крутке.

 

[Vane4ka]

сварил несущую клетку из нержавейки вместо двух дюралевых труб которые гуляли как холодец

Простите, а что подразумевается под "несущей клеткой"?

 

[NART-FLAY19]

Простите, а что подразумевается под "несущей клеткой"?

В родном исполнении были две дюралевых трубы и к ним крепились, шаси, седение, органы управления. Я их выкинул и сварил в виде фермы несущую часть.

 

[NART-FLAY19]

А можно поподробнее, по крутке.

У каждого самолёта есть куртка крыла. Она всегда отрицательная чтоб срыв потока на больших углах наченался возле фюзеляжа, а конце крыла был ламинарный поток. На Бекасе уставливается на стапеле подкосами и не регулируется. На СП 30 перекосом флаперона. А у меня с завода была положительная и не регулировалась. Если я не прав поправьте меня.

 

[NART-FLAY19]

NART-FLAY19
Благодарю за ответ.

Очень интересно,в весе много прибавил самолетик

Нет как чугунны мост он весить не стал, может грам 500- 1000.

 

[Vane4ka]

В родном исполнении были две дюралевых трубы и к ним крепились, шаси, седение, органы управления. Я их выкинул и сварил в виде фермы несущую часть.

Это про эти трубы? В моем JF они стальные

 

[NART-FLAY19]

Это про эти трубы? В моем JF они стальные
Посмотреть вложение 463773

Да они самые но у меня дюралевых 3 штуки запресованые одна в другую.

 

[SLV]

У каждого самолёта есть куртка крыла. Она всегда отрицательная чтоб срыв потока на больших углах наченался возле фюзеляжа, а конце крыла был ламинарный поток. На Бекасе уставливается на стапеле подкосами и не регулируется. На СП 30 перекосом флаперона. А у меня с завода была положительная и не регулировалась. Если я не прав поправьте меня.

Каким образом Вы меняли крутку крыла?

 

[NART-FLAY19]

Вместе стыковки заднего подкоса и крыла установил ШС с регулировкой вылета выкручивая или закручевая меняется длина заднего подкоса ну и всаответствии и крутка.

 

[Vane4ka]

Кто знает, какой профиль крыла у JF?

 

[Vane4ka]

Всем владельцам JetFoxов.

Есть на продажу различные части, самолет после аварийной посадки (отказ двигателя).
Спрашивайте, кого что интересует. Отправка из Киева куда угодно за счет покупателя.
Как пример
- два варианта обшивки, на короткое и длинное крыло
- комплект лат
- хвостовое оперение в сборе
- закрылки и элероны
- пост управления
- моторная рама под R582
- пластиковая кабина
- и т.д.

Также я выкупил в Европе матрицу под кабину, могу изготовить новую под вас.

Себе я сделал методом вакуумной инфузии, наполнителем служит 3Dcore, но могу сделать из чего угодно, под ваш бюджет.
Или продам матрицу.

 

[Валерий100]

Есть такая приборка.Без приборов

 

[Валерий100]

Ну в смысле, может есть на продажу?
Куплю.

 

[Vane4ka]

Если вопрос ко мне, то именно такой, как на фото, нет. Это приборка с С22
Есть с JF, завтра фото выложу.